ГОСТ 5727-88 Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условияСообщение от Polonium
Межгосударственный стандарт ГОСТ 5727-88
Стекло безопасное для наземного транспорта.
Общие технические условия
.... 2.2.4.# Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:
75% - для ветровых стекол;
70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное после обзора П, определяющее переднюю обзорность (см. черт. 1а).
Короче говоря, на переднюю полусферу ни чего нельзя клеять
для внесения ясности в чертеж:
Лапочка, да я эти цифры знаю прекрасно.
А сколько % тогда заводская тониравка на сивках? Неужели все прям так, что ничего не наклеить в пределах ГОСТа?
В doc нет распечатки, только так к сожалению. вобщем главное реально не бояться с ними общаться, и активно всё записывать и снимать по ходу действия...ну и я мимо стационарных постов проезжаю тупо стёкла опустив, так гемору меньше =)
---------- Сообщение добавлено в 19:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:19 ----------
я вот кстати думал может в районе зеркал заднего вида как нибудь тонировку узорно вырезать, в виде огня напримери тогда ваще хрен докопаешся...
Да, у нас тут один лансер гоцает с таким узором в виде огня!.....,надо будет спросить....,до***ют его или где?
хорошая идея с узором
хакорд,
а фотка есть?
узоры это колхоз стайл) ИМХО, тогда уж проще передние не тонировать вовсе.
Уже появляются конторы которые делают "съемную тонировку"
Примерно следующее, берется кусок оргстекла, вырезается по форме стекла автомобильного, на оргстекло клеится пленка, затем все это дело загоняется дублером к основному стеклу, вроде как под теплым воздухом, принимает изгиб и форму основного стекла, и сверху для надежности закрепляется скотчем. Вот такая колхоз конструкция
Ваши права
