Во накинулись!! Парни, давайте не будем злиться и ругаться. Истина где-то рядом. Из ваших сообщений стало понятно, машина не становится быстрее и мощнее. Е-драйв помогает справиться с педалью. Правильно? Поправьте меня.
Во накинулись!! Парни, давайте не будем злиться и ругаться. Истина где-то рядом. Из ваших сообщений стало понятно, машина не становится быстрее и мощнее. Е-драйв помогает справиться с педалью. Правильно? Поправьте меня.
Сегодня я вот ездил, быстро) ТОпил на SP5-7, мне понравилось, такое с обычной педалью не происходит! Может мне и кажется, но факт, тачка рвет с места, на 100 км.ч апупеные толчки при нажатии.. Тоесть педаль всегда готова к кикдавну. В отличии от езды без е-драйва, иногда бывают затупы и провалы.
sertkiselev,
купи и не парь мозги, если не понравится, я у тебя её выкуплю)
привет кто знает что делать поставил t-drive сразу загорелась Check Engine и не выходит на режим калибровки тупо горит 100.подскажите если кто с этим связывался
1. корректно ли поставил
2. сними клему, чтоб чек погас
3. возможно чек и не связан с установкой t-drive
4. калибровка гдето в этом разделе кидал ссылку на видео-инструкцию![]()
Возможно ты какой-то разъём не доконца воткнул или не туда ,потом завёл автомобиль , не парься не чего страшного что ЧЕК горит , снятием клеммы не поможет . Проверь правильность подключения , если всё правильно просто езди он должен сам погаснуть через 50-80 км.
Народ а можно еще заказать Shadow E-drive за 3000 тож хотца побаловаться
стукни к Владу![]()
ну набери ему , т.к. он этим занимался и в курсе всего процесса