Ну как там с защитой двигателя?

Сообщение от EvM

Еще большой минус - при лобовом столкновении двигатель уходит в салон, а не падает на землю, когда нет защиты картера.

БРЕД, защита крепится к подрамнику, во время аврии именно подрамник утаскивает двигатель вниз, так что в салон ничто и ни при каких обстоятельствах не идет, смотрите конструкцию

А я поставил защиту, на всякий случай. Меньше грязи будет лететь на двигатель.

Возможно поставлю защиту на зиму, но не факт. Хотя таранить глыбы льда отвалившиеся от грузовиков и прочих будет сложнее без защиты.

Сообщение от Homa

Возможно поставлю защиту на зиму, но не факт. Хотя таранить глыбы льда отвалившиеся от грузовиков и прочих будет сложнее без защиты.

Имхо, надо пластик ставить.

недавно защита тот самый поддон коробки и спасла, когда ехал за джипом по нормальной городской дороге, не успел отвернуть от здоровенного камня, джип пропустил между колес и мне тоже пришлось, так вот если бы не защита - либо пооддон пробил либо днище пропорол, а так после страшного удара об защиту камень раскололся и все обошлось. Камень судя по всему упал с грузовика.

Пластиковую привезли в Мажор. Буду ставить. Железная примерно 30-40 кг до сих пор лежит на даче.

Сообщение от Bekra

Пластиковую привезли в Мажор. Буду ставить. Железная примерно 30-40 кг до сих пор лежит на даче.

А почём стоит этот пластиковый девайс?

А есть ли вообще смысл в пластиковой то? может все таки поставить железо.....

Если собираетесь выезжать из Москвы,обязательно ставьте. Съездил на ЮГ,защита пару раз спасала.

Во блин,30-40кг!!!Она чего из чугуния что ли?У меня стоит из тонкого железа,весит 14кг,клиренсу не мешает,да и спокойней чем с пластиком.А движка в салон из-за защиты не "вваливаеца",а падает вместе с двиглом....(Хотя если ее к капоту прикрутить,то могут быть варианты)