А вот черт ее знает как она будет парковаться... но 200 км/ч точно не должна - не разгонится...
К вопросу о том, какие парктроники лучше.. Вот, например, спарк, которые у меня..проверил на себе..поэтому могу сказать...реально качественные..я доволен..ну и Паркмастер..остальные..на мой, взгляд по-стольку..по-скольку..одно название..многие говорят,часто тупят.. Мое мнение, Паркмастер и Спарк.Сообщение от Адмирал
Вот такие взял..покорили функциональностью..Рабочая дистанция от 10см – до 2.5 метра. Минимальная ИНДИЦИРУЕМАЯ дистанция – 16см. Скорость реакции – 0.15 секунды. Особенно удобен- режим работы -"парковка в гараж". Все использую по полной программе.
О режимах..есть и то и то.. в зависимости от того, что хочешь сделать..вот которыми пользуюсь я)))Вот такие взял..покорили функциональностью..Рабочая дистанция от 10см – до 2.5 метра. Минимальная ИНДИЦИРУЕМАЯ дистанция – 16см. Скорость реакции – 0.15 секунды. Особенно удобен- режим работы -"парковка в гараж". Все использую по полной программе.
Первый режим-Возможность временного выключения звуковой индикации.
В аналогичных системах звук или не выключается вообще или для его выключения используется механический выключатель с фиксацией, т.е. чтобы включить звук опять, водитель должен сам вернуть выключатель в прежнее положение.
Второй- Режим начального обучения.
Позволяет оптимально настраивать систему на различные условия эксплуатации Как правило, используется единожды – при установке системы. В процессе обучения система многократно сканирует в ближней зоне поверхность земли, на которой находится автомобиль, и заносит в свою память профиль этой поверхности. При каждом последующем включении системы эти настройки считываются из памяти, и используются для устранения возможных ложных сигналов от земли.
Третий-Дополнительное «тихое» включение системы.
Предусмотрено альтернативное включение от педали тормоза. Это очень удобно во многих ситуациях. Наиболее распространенная из них это когда автомобиль стоит на светофоре при подъеме в горку. Удерживая педаль тормоза, всегда можно узнать, насколько близко подъехали к вам сзади и какой у вас есть запас расстояния для откатывания назад при начале движения.
Четвертый-Функция самодиагностики.
Каждый раз при включении от задней передачи, система проверяет исправность всех датчиков и, в случае обнаружения неисправности, выдает информацию на дисплей о том, какой именно датчик отказал.
Последний-Режим работы "парковка в гараж". о котором выше говорил уже..
Адмирал Спасибо за подробную информацию...
Классный парктроник
Пожалуйста..всегда рад помочьАдмирал Спасибо за подробную информацию...
Классный парктроник
Себе тоже gsme заказал..поставил. Тьфу-тьфу месяц работают.. Остался доволен. Раньше посмеивался над владельцами сего аппарата.Вот такие взял..покорили функциональностью..Рабочая дистанция от 10см – до 2.5 метра. Минимальная ИНДИЦИРУЕМАЯ дистанция – 16см. Скорость реакции – 0.15 секунды. Особенно удобен- режим работы -"парковка в гараж". Все использую по полной программе.Теперь уверен вещь незаменимая.
Тож самое, уже около месяца обкатываю сПАРК-8, D-мониторчик. Пока присматриваюсь и привыкаю( как бы, дублер он у меня пока). В одном мониторе все режимы. Набираю статистику по удобствам отображения информации.В движении би-ЗОН,чуть сбивает внимание, но это пока(прихватывает лишнее -усиление пока среднее). Приятное, что при заднем ходе подключаются два крайних передних датчика.Себе тоже gsme заказал..поставил. Тьфу-тьфу месяц работают.. Остался доволен. Раньше посмеивался над владельцами сего аппарата.
Разместил так:
http://i054.radikal.ru/0907/ca/26a8fb2af3c5.jpg
Смотрится отлично
Кстати, это тема, уже и красить не нужно, все идет в цвете!!!
Да я если честно не хожу по городу бордюры сантиметрами не меряю! Прости
Это не наблюдения,а практика!
И ещё кстати для партроника важна не только дистанция и её размеры,а также важен угол обзора датчика! Которому при покупке надо отдавать приоритетность!
Ваши права
Ответить с цитированием