ну вот так же и с аккордом вышлоСообщение от Dmitriy_
имхо новый рав4 по салону заметно удобней и интересней ЦР-В, особенно по отделке ощущается. Хоть внешне на любителя.
Хонда реально разочаровывает в поледнее время, я думаю,что отразится все это на продажах не с лучшей стороны, цивик 9......, ЦР-В с клириенсом, как у октавии многих отпугнет.., вот аккорд 9 не знаю, у нас в стране любят тианокамри....
ой, не надо про новый рав4, это просто победитель в номинации "разочарование года"))) мало того что они его раздули чуть ли не до размеров прадика, так в салоне - это ещё хуже чем снаружи. нет ни одного нормального ящика для мелочи (в предыдущем очень удобный был в подлокотнике), до кнопок подогрева приходится тянуться, руль слишком большой, с климатом тоже не особо разберёшься с первой попытки. и вообще, в нём просто неуютно, едешь и чувствуешь, что впереди тебя отдельно едет здоровенная машина, потом ты и через 2 метра позади тебя едут пассажиры. насколько моя жена любит свой теперяшний рав, но след машину склоняемся к СРВ. в него садишься и всё под рукой, всё уютно и комфортно. багажник супер по георметрии, очень вместительный, сзади садиться удобно, т.к. двери почти под 90 градусов открываются.ну вот так же и с аккордом вышло
имхо новый рав4 по салону заметно удобней и интересней ЦР-В, особенно по отделке ощущается. Хоть внешне на любителя.
Хонда реально разочаровывает в поледнее время, я думаю,что отразится все это на продажах не с лучшей стороны, цивик 9......, ЦР-В с клириенсом, как у октавии многих отпугнет.., вот аккорд 9 не знаю, у нас в стране любят тианокамри....
по аккорду смотреть надо комплектации, я видел только самую убогую и в полном фарше. вообщем, опять таки всё сделали так, чтобы народ хавал больше и покупал подороже. как бы что кто не говорил, всё равно это аккорд, он может быть субъективно хуже или лучше предыдущего поколения, но это всё равно хонда, а значит это будет хороший машин!
себе если и буду менять, то только на купешку, вот она цепляет!
ну про ЦРВ после Рава опять попадаешь в каменный век 9 цивика. ксенона нет нигде, да уж лучше мазду сх5 тогда, хотя црв внешне ничо так, но опять же на дисках и чуть ли не за 1,5 ляма с 2 литрами
мне аккорд понравился.
+1
А вот это зря. Мне тоже он не понравился, когда в нем посидел. Но покатавшись на нем, я изменил свое мнение. Очень приятное авто.
Ну эт да, рав4 по салону вообще на 5+. Но внешне... Я сегодня видел во дворе красного цвета такой. Чуть не блеванул... Он когда в автосалоне беленький и чистенький стоял - вроде ничего. Но то что я увидел сегодня за новинку принять никак было нельзя. Если бы не шильдик тойоты, то его можно принять за корейца выпуска середины 2000-х годов.
просто есть 2,4 рестайл, сравнивал с ним по салону, новый, только хуже (проще) стал. теперь я понимаю почему на срв клубе все старались 3 сервант успеть купить. по ходовым принципиальной разницы нет. а вот по удобству салона 4 сервант сливает третьему.
но у нас же купешки не продают официально(((((((((((((((
тут не согласен. В топовой комплектации качество отделки на высоте. Но остальное...
прости, я не понимаю материй типа "качество отделки"... мне он кажется очень неудобным и даже если этот салон и торпедо обшито кожей, то мне на неё уже всё равно. а в раве это именно так.
нет ксенона, ну и что? его поставить 5 тысяч рублей. в аояме принимают заказы на 2.4 с кожей и навигацией (даже называется Aoyama edition
в чём проблема привезти из Канады?
Ваши права
Ответить с цитированием