Треха как раз этих денег стоит (если брать не каталожную цену, а за которую реально продают).
Чтоб не быть голословным обосную.
По качеству салона форик даже с моей минимальной трешкой и рядом не стоит. Сивик 8ой тоже внутри гораздо круче. Форик примерно как 9й сивик по салону и на уровне корейцев прошлых поколений.
Ездил на 150лс атмо, едет вяловато, хотя не скажу что уж совсем овощ.
Снаружи как по мне так урод.
Итого кроме наличия ПП я ничего интересного и привлекательного не вижу
---------- Сообщение добавлено 17.10.2014 в 10:17 ----------
форик Х3 не ровня
хотя бы по размерам
---------- Сообщение добавлено 17.10.2014 в 10:18 ----------
его с Х1 надо сравнивать, который к слову дешевле даже
хотя по правде говоря, по салону Х1 такой же отстой как и форик





Ответить с цитированием
Тебе салон важен, а форик берет другим - отличная управляемость при клиренсе 22 см, причем он едет по снегу/грязи гораздо веселее однокласников. И субару явно не за салон берут, не знаю что тебе там показалось настолько убогим, нормальный салон на твердую 4.


чтоб валила, МКПП, и подвеска достойная. и шильдик "Н"