Acura TLX new

Сообщение от Dmitriy_

нету у конкурентов активного заднего диффа. там обычная работа с тормозами а это совсем другое. и совсем по другому работает.

щас скажут что это монтаж и вапче Х-драйв рулит

Сообщение от Dmitriy_

нету у конкурентов активного заднего диффа. там обычная работа с тормозами а это совсем другое. и совсем по другому работает.

Так на умном приводе судя по статье поставят обычную муфту вроде?

Сообщение от smis

Так на умном приводе судя по статье поставят обычную муфту вроде?

с чего ради?)))

Сообщение от Dmitriy_

нету у конкурентов активного заднего диффа. там обычная работа с тормозами а это совсем другое. и совсем по другому работает.

а хули толку с этого диффа если все равно управляемость ругают?
хотя тут конечно надо на том и на том поездить чтоб делать выводы

Сообщение от hunter07

а хули толку с этого диффа если все равно управляемость ругают?

кто ругает? правильно ответил нужно на нем поездить вначале, я на легенде ездил с таким приводом.....опупенная штука я вам скажу....в Сибире

Сообщение от ПУМБА

с чего ради?)))

ты статью то читал?))
"На старшей модели RLX под аббревитатурой SH-AWD скрывается гибридный комплекс — задние колёса приводятся парой электромоторов, но на седане TLX применили более простое решение, с активным задним дифференциалом."

Сообщение от smis

ты статью то читал?))
"На старшей модели RLX под аббревитатурой SH-AWD скрывается гибридный комплекс — задние колёса приводятся парой электромоторов, но на седане TLX применили более простое решение, с активным задним дифференциалом."

и что? я иммел в виду другое.....что теперь с конкурентами сравнялась?)))

Сообщение от hunter07

а что на рынке мало седанов с полным приводом да еще за такие деньги?


я про бмв и не пишу)

Мало, с муфтами не в счет.

Сообщение от hunter07

этому полному приводу уже сто лет в обед
Тем более непонятно насколько он круче в реальных условиях. Я подозреваю, что тот же кваттро иили иксдрайв окажется не хуже.

А кватро сколько лет?

Сообщение от smis

ты статью то читал?))
"На старшей модели RLX под аббревитатурой SH-AWD скрывается гибридный комплекс — задние колёса приводятся парой электромоторов, но на седане TLX применили более простое решение, с активным задним дифференциалом."

Где здесь слово муфта, более простое решение в данном контексте - это сравнение с приводом РЛХ, а так это тот-же sh-awd.

Сообщение от smis

"На старшей модели RLX под аббревитатурой SH-AWD скрывается гибридный комплекс — задние колёса приводятся парой электромоторов, но на седане TLX применили более простое решение, с активным задним дифференциалом.

под "простым" имеется в виду классический sh-awd что стоит на mdx, legend. ну и простой это авторы погорячились. sh-awd самая совершенная система полного привода из существующих на которых можно ездить 365 дней в году. дальше идут уже только жесткие блокировки геликов, крузаков и патролов. но их можно использовать только на бездорожье.

Активный диф еще был или есть у митсу на эво, но это больше спорт, чем гражданская езда.