Там как минимум полноуправляемое шасси и робот на 8 передач.Сообщение от hunter07
Там как минимум полноуправляемое шасси и робот на 8 передач.
А откуда убежденность, что за 1,8-1,9 будет комплектация сравнимая с максималкой ES? Судя по единственной комплектации того же RDX, предлагаются далеко не самые оснащенные машины.
Конечно сам придумал. Половина моих друзей и родственников либо вообще не знают про такую марку, либо думают, что это китайцы. А вот Лексус или Мерседес знают все.
Последний раз редактировалось inso; 30.08.2014 в 12:48.
Угу. В этом плане акура ничем не отличает от люксовых хундаев.
Которые кстати реально очень хорошо оснащены и предлагаются за существенно меньшие деньги чем конкуренты.
Посидел я в тлх на ММАС, ну если она будет продаваться от 1.8 мульта-это смех я вам скажу, по отделке ну очень близка к 8 аккорду. Инфинити ку50 по салону гораздо все лучше и богаче за меньшие бабки, к примеру.
лично мне это даже по картинкам было очевидно))
hunter07, ну картинки картинками, в живую и тактильно это другое))), внешне очень даже круто смотрится тлх, но салон..., нет, он нормальный, хороший даже, но не от 1.8 млн, если рассматривать конкурентов, то не дороже 1,4 мульта цена должна быть, просто если после акуры садишься в финик ку50, то он тогда сколько стоить должен)), от 2 мультов(тк там реально все гораздо продуманнее, качественнее и выглядит богаче), но нет смотрю цену этой компл., а там цена около 1,5 млн)) То есть дело только в цене, тк я еще раз повторю, что садишься,как в 8 аккорд, может япы одумаются и сбавят цену то за минимальную компл.
Последний раз редактировалось ZMA; 01.09.2014 в 10:13.
Сходил посмотрел - вообще не понравилась. Согласен, если ценник будет 1,8 ее купят только очень преданные фанаты марки.
Кроме внешнего вида нужно понимать как автомобиль едет для полноты картины...
так и так понятно что ехать будет только с v6, на который (тем более что там же еще sh-awd) ценник уж точно будет конский
Не факт. Я на днях видел американский тест и там сказали, что 2,4 как бы едет даже лучше. Речь не о разгоне 0-100, а об общих ощущениях от вождения. Машина с V6 заметно тяжелее, распределение веса по осям хуже и скорости там переключаются заметно медленнее. http://www.youtube.com/watch?v=E6n1RDtx_P4
Кстати, там сравнивают TLX 2,4 c BMW 320i и говорят, что Акура не хуже но дешевле. А какое у нас соотношение цен?
Базовая цена 320i вроде бы 1 560 000 р, без подогрева сидений, BT и парктроника. http://avto-pictures.ru/2014-bmw-320i.html Однако, по фото я что-то не вижу, чтобы у БМВ отделка салона была чем-то лучше и/или богаче по сравнению с салоном TLX. На что следует обращать внимание?
Последний раз редактировалось Iliya20; 09.09.2014 в 09:38.
Ваши права
Ответить с цитированием