аккорд 8

Сообщение от TИМОН

Kaljaba,
бери ауди тогда.

---------- Сообщение добавлено 17.06.2014 в 15:54 ----------

ПУМБА,
бери аккорд тогда

А я возьму гранту новую, буду летом драть и ауди и аккорды, и чихал я на тот комфорт что вы там выше обсуждали.

Хоть у ауди шумка комфорт и эргономика на высоте, не возму:
1. Дорохо, брать лохматых годов нах надо, а на свежак денег нет.
2. Не хучу опять канистру масла в багажнике возить, там вообще супер прогрессивные двигатели, чудо инженерной мысли, они ездят на бензино-масленно воздушной смеси.
2. Слишком ненадежные да и дорогие в обслуге, проблемы с электроникой.
Вот в данный момент с моей жизненной позицией, только япия. Хочу простой надежный как велосипед авто но что бы мне нравился и комфорта что бы хоть немного было.
Цивик мой всем меня устраивает, был бы помягче повыше я бы и не менял.
Кстати загнал в гараж на тех выходных, проклеял днище, точнее весь пластик по днищу.
Во первых 80% звуков издавала железная защита картера, точнее она + родная пластиковая защита. Все было на местах закрученно, но друг об друга брынчало.
При адаптации робота суки ОД погнули часть нижнего пластика, из-за этого он упорами стучал об бак при кочках или полецейских на малой скорости (похоже было либо на рейку либо на рычаг без салента. От этого чуть ослабли клипсы (вся нижняя пластиковая защита на 5д на 80% держится на пластиковых пистонах) и она издавала звук. Все поправил. Теперь тишина, стало намного приятнее ездить.

Kaljaba,
"Это-же Хонда, она надежная, как вселенная".Ричард Хаммонд

У меня в семье фольксваген и ауди а6. Фольц дизель мозг не выносит,за исключением того что последний год на горячую плохо заводится, а вот ауди я изучил в плоть до поршней

Сообщение от TИМОН

Новый,
пацаны на нормальных машинах не ездили, пытаются доказать что там на 2 головы выше

в моем понимании на голову выше
это когда я с девятки на цивег пересел
а с цивека на боян уже нет такой разницы)

Сообщение от Новый

в моем понимании на голову выше
это когда я с девятки на цивег пересел
а с цивека на боян уже нет такой разницы)

я вот так же считаю. Потаму как прыгаю из машины в машину разных классов и разницы в принципе не вижу.

Сообщение от TИМОН

Kaljaba,
"Это-же Хонда, она надежная, как вселенная".Ричард Хаммонд

У меня в семье фольксваген и ауди а6. Фольц дизель мозг не выносит,за исключением того что последний год на горячую плохо заводится, а вот ауди я изучил в плоть до поршней

Фольц пассат? Год?
А6 с5 с6? двигло ублюдок 2.4?

---------- Сообщение добавлено 17.06.2014 в 13:53 ----------

Сообщение от Новый

в моем понимании на голову выше
это когда я с девятки на цивег пересел
а с цивека на боян уже нет такой разницы)

Ну это вы сильна шкалу гардации разграничили. Я более мелкими ризками ценю. Для меня это на голову.

---------- Сообщение добавлено 17.06.2014 в 13:56 ----------

Сообщение от TИМОН

я вот так же считаю. Потаму как прыгаю из машины в машину разных классов и разницы в принципе не вижу.

Это от человека зивисит, кому то пофиг, а кто то толком и оценить не может.
Это как простой чел зашел в ресторан похавать все вкусно, а вот критик все тонкости видит.
Я по характеру такой, я например сажусь и сразу начинаю оценивать от шумки до тактильных ощущений, вибрации звука, запаха, как кнопочки расположены из какого пластика, какие зазоры. Как подвеска работает, ну хз я лично прыгая в разны машины сразу оцениваю степень комфорта.

Сообщение от Kaljaba

Ну это вы сильна шкалу гардации разграничили. Я более мелкими ризками ценю. Для меня это на голову.

ну у кого какая голова

---------- Сообщение добавлено 17.06.2014 в 14:02 ----------

Сообщение от Kaljaba

из какого пластика.

вот меня всегда умиляли ценители пластика
мягкий, жесткий, они что его грызут?

Сообщение от Новый

ну у кого какая голова

---------- Сообщение добавлено 17.06.2014 в 14:02 ----------



вот меня всегда умиляли ценители пластика
мягкий, жесткий, они что его грызут?

Это нормально. Мне важен вид пластка, зазоры, зазубрины, кривызна отштамповки, мягкий или твердый. Вот на моем цуцике весь двердый, даже на дверях сверху, а вот трогать мне его там приходится часто, хотя бы локоть положить. Пассажиры при дальней поездке разуются (девушка моя) может куда ноги сложить.
Все же согласись приятнее когда у тебя пластик смотрится приятно без зазоров.
Да и вообще мягкий качественный пластк не гремит.
Вот например сравнить 4 и 5д 8го поколения, все замечают что в 5д пластик и все внутри смотрится как бы достойнее качественнее нежели в 4д (я имею в виду качество и вид а не красоту панели)

Kaljaba,
Я просто переездил на всём японопроме, мне уже приелось всё, комфорт не комфорт, и как бы пофигу сейчас на чем ездить, а вот лет 20 назад я считал так же как и ты, мне вот даже на марке в 90-х стремно ездить было

а фольц кедди, там дизель 1.9 105 лошадок который.

аудюха ДА, с тем самым 2.4

Сообщение от TИМОН

Kaljaba,
Я просто переездил на всём японопроме, мне уже приелось всё, комфорт не комфорт, и как бы пофигу сейчас на чем ездить, а вот лет 20 назад я считал так же как и ты, мне вот даже на марке в 90-х стремно ездить было

а фольц кедди, там дизель 1.9 105 лошадок который.

аудюха ДА, с тем самым 2.4

Аудь С4 или С5?
Сильно намучался? Сколько жрет масла?

Сообщение от Kaljaba

Мне важен вид пластка, зазоры, зазубрины, кривызна отштамповки, мягкий или твердый. Вот на моем цуцике весь двердый, даже на дверях сверху, а вот трогать мне его там приходится часто, хотя бы локоть положить.

пустое это все
машина должна быть быстрой, удобной и безопасной
ну еще и надежной
остальное от лукавого)