ШОК! В хорошем смысле. Представлено X поколение легендарной модели Civic

вот уже и первые телепатические обзоры появились!

Сообщение от Maxim5555

новый сивик такое же ведро будет, по фотографиям видно, какой там мерзкий пластик в салоне, в живую еще хуже будет смотреться.

уже пересмотрел кучу обзоров. все журналюги в восторге. так что про ведро не думаю

Сообщение от Maxim5555

новый сивик такое же ведро будет, по фотографиям видно, какой там мерзкий пластик в салоне, в живую еще хуже будет смотреться.

---------- Сообщение добавлено 27.11.2015 в 11:09 ----------

За ведро с мерзким пластиком готов заплатить 1.3-1.4 ляма?

Сообщение от Maxim5555

в 2008 году она была уродливая со всех сторон до безобразия, не было турбовых двигателей и 5-ти ступенчатого автомата, не было рестайлинга, если бы рестайлинг уже прошел, то может и купил бы.

---------- Сообщение добавлено 27.11.2015 в 11:23 ----------

Да да да, под кайфом купил японское ведро.
А джетту че не взял? Там были 1.4Т на дсг.

Сообщение от Maxim5555

точно, Мерседесов больше по улицам ездит, для них и рынок и курс, роли не играют

А класс от 1.4 млн
С класс от 1.8 млн
Е класс от 2.3 млн

Тебе не кажется что это другой класс потребителей?

И давно известно что премиальные марки в кризис продаются относительно хорошо и проседают мало.

Но факт, что Хонда просто забила на рынок РФ, от этого и падение продаж минус 75% относительно прошлого года.

---------- Сообщение добавлено 27.11.2015 в 14:07 ----------

Сообщение от Dmitriy_

уже пересмотрел кучу обзоров. все журналюги в восторге. так что про ведро не думаю

Проблема в следующем, что бы не сделала Хонда, она будет:
1. гавном
2. должна стоить три копейки, при этом иметь опции S класса

При этих условиях, постоянно говоря что гавно, ее купят адепты немецкого автопрома.

Сообщение от Илья Сергеевич

Но факт, что Хонда просто забила на рынок РФ, от этого и падение продаж минус 75% относительно прошлого года.

думаю она не позабила, просто не совсем удачные модели были имхо

---------- Сообщение добавлено 27.11.2015 в 12:14 ----------

касаемо немцев

я смотрел себе мерин ешку купе пол года назад. если набирать по комфорту ценник далеко за два ляма уходит. цешка не сильно дешевле. либо комплектация будет с минимум необходимого.

Сообщение от Dmitriy_

думаю она не позабила, просто не совсем удачные модели были имхо

Гнались бы за продажами, привезли бы простые комплектации
Корейцы именно так и делают
киа можно купить на задних веслах, без системы стабилизации и много чего по мелочи.

Сообщение от Илья Сергеевич

За ведро с мерзким пластиком готов заплатить 1.3-1.4 ляма?

если со всеми опциями, то да. Если будет явно лучше, к примеру Октавии, если за эту же сумму не будет распродажных троек от БМВ.

Да да да, под кайфом купил японское ведро.
А джетту че не взял? Там были 1.4Т на дсг.

была ощутимо дороже сивика

Но факт, что Хонда просто забила на рынок РФ, от этого и падение продаж минус 75% относительно прошлого года.

а кто-то в гору пошел, к примеру корейцы, напичкав убогие машины Солярис большим количесвом опций

Проблема в следующем, что бы не сделала Хонда, она будет:
1. гавном
2. должна стоить три копейки, при этом иметь опции S класса

При этих условиях, постоянно говоря что гавно, ее купят адепты немецкого автопрома.

ну не три копейки, но дешевле немцев то уж точно. Сколько бы в нее ненапихали, железо все равно будет тоньше чем у них.

---------- Сообщение добавлено 27.11.2015 в 12:27 ----------

еще в сивик надо добавить обогрев лобовухи и руля и продать за 1,3 млн.

Сообщение от Maxim5555

если со всеми опциями, то да. Если будет явно лучше, к примеру Октавии, если за эту же сумму не будет распродажных троек от БМВ.

Она будет по-любому лучше,
Хонда не сделает лажу
она может сделать относительно не супер модное и не супер современное, но качественное

Сообщение от Maxim5555

а кто-то в гору пошел, к примеру корейцы, напичкав убогие машины Солярис большим количесвом опций

О том и речь, выше писал об этом.
Но это не делает автомобили Хонда хуже!

Сообщение от Maxim5555

ну не три копейки, но дешевле немцев то уж точно. Сколько бы в нее ненапихали, железо все равно будет тоньше чем у них.

Еще нет ни цен, ни тестовых машин
а у тебя вся картина сложилась
пластик гавно
цены заоблачные

Сообщение от Maxim5555

железо все равно будет тоньше чем у них.

как определяешь толщину? по дверям? по краске? на ауди краска вся с капота отвалилась от сколов, машине год. на цивике такого не было. двери да, тяжелее закрываются но это не от веса а от дверных фиксаторов, они раза в полтора мощнее от сюда вес двери кажется больше

Сообщение от Dmitriy_

как определяешь толщину? по дверям? по краске? на ауди краска вся с капота отвалилась от сколов, машине год. на цивике такого не было. двери да, тяжелее закрываются но это не от веса а от дверных фиксаторов, они раза в полтора мощнее от сюда вес двери кажется больше

по последствиям ДТП, на бмв и сивике

---------- Сообщение добавлено 27.11.2015 в 12:43 ----------

Сообщение от Илья Сергеевич

Она будет по-любому лучше,
Хонда не сделает лажу
она может сделать относительно не супер модное и не супер современное, но качественное

как лучше, если в ней не будет современной начинке, которая есть у других, чем она тогда будет лучше? Тем что в нее воткнули опять R20, которому 10 лет в обед, тем что он не ломается?, так и машина то не 2005, а 2015 года. И опять лучше кого тогда, Мазды 3, Тойты Королы, Хюндай АЙ40 и прочих таких же производителей, которые по 10 лет одно и тоже продают, но в разной обертке. И какой тогда смысл в ее покупке, если есть почти тоже самое, купленное ранее?
Нет уверенности, что турбо и привезут, могут как Форд атмосферное старье завозить.

Сообщение от Maxim5555

по последствиям ДТП, на бмв и сивике

---------- Сообщение добавлено 27.11.2015 в 12:43 ----------



как лучше, если в ней не будет современной начинке, которая есть у других, чем она тогда будет лучше? Тем что в нее воткнули опять R20, которому 10 лет в обед, тем что он не ломается?, так и машина то не 2005, а 2015 года. И опять лучше кого тогда, Мазды 3, Тойты Королы, Хюндай АЙ40 и прочих таких же производителей, которые по 10 лет одно и тоже продают, но в разной обертке. И какой тогда смысл в ее покупке, если есть почти тоже самое, купленное ранее?
Нет уверенности, что турбо и привезут, могут как Форд атмосферное старье завозить.

В новом цивике есть
1. Турбо+вариатор с динамиков в районе 7.5 сек
2. Диодные фары
3. Активный круиз контроль с автоторможением
4. Мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto
5. Аудио 10 динамиков
6. Камера в зеркале
7. Электронное табло

Плюс не особо выдающиеся опции: электросиденья, климат 2 зоны, подогрев всех сидений и т.д.

И это все должно стоить 1.3?
С чего?
Что у конкурентов есть из этого списка

У октавии к примеру? При стоимости 1.8 ДСГ в топе 1,25
Есть динамика, все остальное либо отсутствует либо стоит дополнительных денег.