ШОК! В хорошем смысле. Представлено X поколение легендарной модели Civic

Сообщение от Dmitriy_

так что будь 10 официально у нас порядок цен должен был остаться на уровне 9.

Если бы бакс остался на уровне 30-35 рублей, то да. А с текущим курсом, к сожалению, думаю ценник у 10 сивки будет конским. И все-таки кажется, что не приедет он к нам(официально).

Сообщение от Александр130787

Если бы бакс остался на уровне 30-35 рублей, то да. А с текущим курсом, к сожалению, думаю ценник у 10 сивки будет конским. И все-таки кажется, что не приедет он к нам(официально).

судя по вашим постам курс только хонды коснулся... и подорожала только хонда.
а в рашу скорей всего да.. поставляться не будет(((

Сообщение от Dmitriy_

судя по вашим постам курс только хонды коснулся... и подорожала только хонда.

Покажите мне, где я писал о том, что-то подорожала только Хонда ????

Сообщение от Александр130787

Покажите мне, где я писал о том, что-то подорожала только Хонда ????

вы пишите что ценник будет после курса у сивки конским, ну так он сейчас у всех конский. так что выбор остался по сути тем же.
был бы курс ниже стоила бы сивка дешевле но и конекренты тоже стоили бы дешевле, а тут цивка подорожала так же как и конкуренты. так что для потреба выбор остался прежним по сути.

Dmitriy_, а где в моем сообщении вообще упомянуто о других авто и о их ценах ?

Я лишь написал,

Сообщение от Александр130787

А с текущим курсом, к сожалению, думаю ценник у 10 сивки будет конским.

Поэтому, не надо коверкать мои сообщения, додумывая их и делая выводы.

На этом бесмыссленный спор и флуд заканчиваю.

когда я лично брал 8-ку, то по цене, в классе, она уступала лишь октавии и гольфу в топе.. Тойота, и все остальные одноклассники были заметно дешевле при сопоставимом, а порою и лучшем оснащении "опциями", но в Сивке подкупила крепкая "основа", качество интерьера и репутация надежной, и бодрой машины. С годами владения и сотнями тысяч км разных дорог, я только убедился что не ошибся ни разу с выбором. Поэтому, я абсолютно не понимаю некоторых людей, которые пытаются сегодня оспорить что:
Факт 1 - Хонда всегда дороже одноклассников при равном весе опций.
Факт 2 - Хонда "сделает" по надежности, долговечности и беспроблемности большинство конкурентов в классе. Продажи в мире лишь подтверждают это. И, были б деньги, - пересел бы именно на 10-ку...

П.С. про шкоду плохого сказать не могу, езжу и на шкоде, фабии правда. Это совсем другое. Это занудство в мелочах по эргономике, доводящее до восторга порою, но и сложность и хлипкость конструкции, которая приводит к постоянным визитам в гараж и бесит страшно, именно потому что есть хонда, которая просто ездит и не ломается совсем. При сопоставимом пробеге..

Все таки есть надежда, что в ближайшие 2 года, Хонда наконецто даст российским диллерам ввозить сивики, можно поднять темку)

Ух! Нормас. Я бы взял. Чипованная турба объезжает si версию.

Самое интересное это конечно же новый 1,5 литровый мотор.
https://youtu.be/DjsKeyqnXps

Главные особенности
-естественно наличии турбины
-цепной
-фазовращатели на впуске и выпуске (на R18 ни на впуске, ни на выпуске ничего не было)
-непосредственный впрыск (привет чистка клапанов к 80-100к пробега)

В целом все очень и очень здорово, особенно если американцы научаться их прошивать)

Сообщение от Фру

Все таки есть надежда, что в ближайшие 2 года, Хонда наконецто даст российским диллерам ввозить сивики

от куда данные? сейчас сивик опять как и в 2008 году выше конкурентов и технически и по оснащению. но через пару лет конкуренты подтянутся и будет поздно. а пока десятка круче мазды трехи, круче королы, лансер в расчет вообще не берем. ну и круче корейцев.
причем возить надо и седан и купеху. имиджевая составляющая оч хорошая.