Что за дизель у Хонды?

читая про CR-V наткнулся на описание дизеля
http://www.autoreview.ru/archive/2006/23/honda_crv_3/
Первый хондовский турбодизель собственной разработки 2.2 i-CDTi появился под капотом Хонды Accord в конце 2004 года. И только в 2005 году им стали оснащать кроссоверы CR-V второго поколения. Тогда же он был удостоен звания Двигатель года в категории от 2,0 до 2,5 л. Его разработкой руководил автор системы VTEC Кеничи Нагахиро. Четырехцилиндровый мотор 2.2 i-CDTi сделан по последнему слову легкового дизелестроения: цельноалюминиевый, с четырьмя клапанами на цилиндр, с неразделенной камерой сгорания и аккумуляторным впрыском под давлением до 1600 бар. Двигатель развивает 140 л.с. и 340 Нм, укладываясь в нормы токсичности Euro 4.
Хондовский дизель 2.2 i-CDTi очень требователен к качеству солярки. Японцы считают, что российское дизтопливо с высоким содержанием серы и плохими смазывающими способностями ему не подойдет

но в таблице сравнения двух вариантов указано, что дизель агрегатируется только с механикой незачёт!

а я бы все равно купил разгон за 8 секунд лучше полюбому чем 10,5

Данный дизельный двигатель очень хорошо смотрится во всей линейке авто под маркой Honda. Cудите сами: CR-V реально расходует 8л ДТ на 100км в городском цикле! какой другой кроссовер расходует меньше топлива и разгоняется за 10сек.!

Добрый день! Подскажите, кто и что знает про антигель астрохим для дизеля? Как он ведет себя в нашем чудесном климате?

катал ку7 дизельную 3.0, вот мерсика 2.2...и из личных наблюдений - бензин лучше!!!))) расход +/- с учетом цены на солярку так же выходит, по трассе да ооооч экономично, а по городу разница не большая. Но у дизеля есть огромный плюс, это платформа для тюнинга, от обычного чипа, до вырезки фильтра, опять перепрошивка, заглушка егрл....и достаточно) главное коробка держит.
Солярки где тока не заправлял, всё таки на шеле, ттттттт, самое то!