Неудачи Хонда в России

3)
Рост продаж Mazda в РФ за полугодие составил 47%
Объем продаж автомобилей производства японской Mazda Motor в России в первой половине 2007 г. вырос на 47% - до 20 тыс. 937 автомобилей (по сравнению с 14 тыс. 245 машинами в первом полугодии 2006 г.), сообщает пресс-служба российского представительства компании. Лидерами продаж в модельном ряду Mazda в России стали автомобили Mazda3 (реализована 12 тыс. 561 машина) и Mazda6 (продано 7 тыс. 427 машин). Для сравнения, в первом полугодии прошлого года в России было продано 7 тыс. 615 Mazda3 и 6 тыс. 169 Mazda6.




В первом полугодии 2007 г. Mazda представила в России две новые для российского рынка модели - пикап Mazda BT-50 и родстер Mazda MX-5. Как отметил гендиректор Mazda в России Йорг Шрайбер, данные премьеры стали своеобразной разминкой перед еще двумя дебютами текущего года - в августе 2007 г. начнутся продажи в России внедорожника CX-7, а в ноябре 2007г. будет представлена обновленная модель Mazda6. Примечательно, что Россия становится первой страной Европы, где японская компания начинает продажи Mazda CX-7, ранее эта модель официально в Европе не продавалась.

Как отмечают в представительстве Mazda, компания ставит своей целью реализовать в России в 2007 г. не менее 45 тыс. единиц своей продукции.

ЗЫ
Делайте выводы сами......

пугает хондовцев бешенный подъем....

Аояма в серую продает Акуру...

Сообщение от D_D

Аояма в серую продает Акуру...

Не только Аояма!
Толку то?

Продажи Toyota и Lexus в РФ за I полугодие выросли на 75,7%

Продажи Toyota и Lexus в России в I полугодии 2007 г. выросли по сравнению с аналогичным периодом 2006 г. на 75,70% - до 79 тыс. 277 автомобилей. Как сообщает пресс-служба ООО "Тойота Мотор", в январе-июне 2007 г. через сеть официальных дилеров было реализовано 72 тыс. 331 автомобиль марки Toyota и 6 тыс. 946 - марки Lexus.




В частности, продажи Toyota Corolla в январе-июне 2007 г. выросли по сравнению с I полугодием 2006 г. на 75,53% и составили 22 тыс. 584 машины, продажи Toyota Camry увеличились на 75,21% - до 11 тыс. 921 автомобиля, Toyota RAV4 - на 96,58% - до 10 тыс. 704 шт. Продажи Lexus RX 350 в I полугодии 2007 г. выросли на 31,56% - до 2 тыс. 664 шт., Lexus IS 250 - в 2,7 раза - до 1 тыс. 201 шт., Lexus GS 450h - в 4,6 раза - до 234 шт.

Самые популярные иномарки: Ford проигрывает Chevrolet

Российский рынок иномарок продолжает свой рост, обгоняя все прогнозы. Продажи иностранных марок снова увеличились на 70% или на 296.914 штук в первом полугодии 2007 года по сравнению с тем же периодом 2006 года, по данным Комитета Автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса в РФ.


Ford Focus Toyota Corolla Hyundai Santa Fe Nissan Almera Classic Renault LoganБорьбу за лидерство на российском рынке с переменным успехом ведут две американские марки Ford и Chevrolet. В первом квартале 2007 года Ford обогнал конкурента по проданным автомобилям на 2.336 штук. По итогам полугодия уже Chevrolet впереди на 2.685 автомобилей. Только вот Ford делает ставку на европейские модели, лидер которых – Ford Focus - выпускается в России. А Chevrolet пользуется разработками других компаний, удачно приобретенных американцами в свое время. В лидерах продаж на российской территории числятся разработка корейской компании Daewoo, а ныне выпускающийся на Украине Chevrolet Lanos, и тольяттинский легкий внедорожник ВАЗ-2123, который сегодня тоже выпускается под маркой Chevrolet. Соперничество двух гигантов продолжится до конца года. Ford готов вернуть себе первле место за счет начала продаж новой популярной модели: Ford Mondeo.

Третье место рейтинга уверенно занимают продажи компании Toyota, не имеющей в своей линейке дешевых автомобилей, собирающихся в СНГ. Высокие продажи держатся на успешном имидже компании в нашей стране и сильной модели почти в каждом сегменте рынка.

В позициях остальных компаний в верхней части рейтинга по количеству продаж изменений за последние три месяца не произошло, однако расстановка сил постепенно меняется. За прошедший год японские модели Nissan расходились заметно лучше конкурентов. За год Nissan переместился с 8 на 5 строчку рейтинга, обогнав Mitsubishi, Daewoo, Renault и вплотную подобравшись к Hyundai. Рост продаж японской марки выше среднего по рынку и составляет 82%. Никто из ближайших конкурентов похвастаться таким показателем не может. Тем временем, Nissan еще не развернулся в полной мере с продажами Qashqai, да еще и намеревается вывести модель Tiida в популярном C-классе. У Hyundai козырей в рукаве нет и поэтому четвертую позицию рейтинга ему придется вскоре уступить.

В целом корейские компании, когда-то очень популярные у нас на рынке, сильно сдали свои позиции. В былые годы и Hyundai и Daewoo были первыми по продажам, а сегодня занимают 4 и 7 места соответственно. А в целом корейские марки демонстрируют самый низкий прирост продаж – 21%.

В 2007 году Opel демонстрирует чудеса и сумасшедший рост продаж на 262%. И если популярность Opel Corsa легко объяснить выходом в свет новой удачной модели, то почему та же самая Opel Astra стала продаваться в 3 раза лучше чем год назад – непонятно. Казалось, Opel тоолько в конце марта обогнал на нашем рынке японскую Mazda, а уже ушел в недосягаемый отрыв. Mazda, правда, не сдастся без боя, который дадут немцам новые поколения Mazda 2 и ожидаемая на нашем рынке в ноябре обновленная Mazda 6. Со стороны Opel из резерва будет выведен Opel Antara и до конца года ожидается появление новой Vectra.

Китайские производители заметно снизили темпы наступления на наш рынок. Все, кроме Chery, которая прочно закрепилась на 12 позиции и продает более чем по 4.000 автомобилей в месяц. Такая цифра пока только снится многим компаниям, скажем Volkswagen и Skoda. Они смогут обойти китайцев только когда заработает их завод в Калужской области и цены на их продукцию станут адекватными.

Хуже всего дела идут у Citroen. Падение продаж на 8% по сравнению с 2006 годом. Хуже только китайский BYD с падением продаж 28%. Вряд ли этот факт утешает французов, ведь все остальные 43 компании только увеличивают и увеличивают свои продажи. Citroen C3 и С5 откровенно старые модели, а все кто хотел купить C4 уже сделали это.


Продажи иномарок в России за первое полугодие 2007 г.



Место
Марка
1-ое полугодие 2007
1- ое полугодие 2006
Рост


1 Chevrolet 84467 44760 89%

2 Ford 81782 36826 122%

3 Toyota 72331 40839 77%

4 Hyundai 53885 47374 14%

5 Nissan 52053 28642 82%

6 Renault 45169 30864 46%

7 Daewoo 40446 32299 25%

8 Mitsubishi 37313 33982 10%

9 Kia 32568 27791 17%

10 Opel 27379 7558 262%

11 Mazda 20937 14245 47%

12 Chery 18558 1291 1337%

13 Suzuki 13658 7365 85%

14 Honda 13610 6169 121%

15 Volkswagen 13273 8032 65%

16 Skoda 13035 5886 121%

17 Peugeot 10384 6609 57%

18 Fiat 9456 8 -

19 Volvo 8757 3959 121%

20 Audi 7272 4124 76%

21 Mercedes-Benz 7131 4018 77%

22 Subaru 6952 2810 147%

23 Lexus 6944 4281 62%

24 BMW 6717 4307 56%

25 SsangYong 5648 1953 189%

26 Citroen 5221 5457 -4%

27 LandRover 5060 2655 91%

28 GreatWall 2580 2206 17%

29 IKCO 2556 N/A -

30 Volkswagen Commercial 2360 1356 74%

31 Infiniti 2320 - -

32 Mercedes-BenzVans 1344 1135 18%

33 FAW 1164 531 119%

34 Porsche 1116 645 73%

35 Dodge 1048 7 -

36 Jeep 1010 595 70%

37 Hafei 739 233 217%

38 Chrysler 689 671 3%

39 Cadillac 601 154 290%

40 AlfaRomeo 557 7 -

41 BYD 534 738 -28%

42 Jaguar 521 395 32%

43 Saab 354 145 144%

44 MINI 339 225 51%

45 Hummer 305 82 272%

Всего 720143 423229 70%





Как и следовало ожидать наибольшее предпочтение российские покупатели отдают японским маркам. Не столь важно, что как минимум каждый четвертый автомобиль японского бренда произведен не в Японии. Главное все японские компании очень ревностно относятся к качеству своих автомобилей.

Как ни странно второе место на нашем рынке занимают американские марки. Правда продают они совсем не американские автомобили. Chevrolet торгует моделями из кореи, а Ford скорее европейская марка чем американская: все легковушки этой компании, продающиеся у нас, разработаны в Европе и для Европы. Тем не менее пренадлежит все это добро международной корпорации с штаб квартирой в США, да и корни у компании американские.

Южнокорейские компании все вместе показывают самый низкий рост на нашем рынке, даже не смотря на вывод целого ряда новых моделей. Все они стали дороже предыдущих при этом не обрел своего яркого «лица» и стиля. Приятное исключение составляют внедорожники марки Ssang Yong, производство которых «Северсталь-Авто» организовала в России. Рост продаж автомобилей марки Ssang Yong составил 189% по отношению к 2006 году. Это 6 результат среди 45 зарубежных компаний.

В два раза от корейских отстают продажи немецких марок. Все они, кроме успешного Opel. Показывают темпы роста близкие к среднему показателю по рынку. В тройке немецких премиум марок Mercedes снова обошел BMW. Но лучше всех продается Audi. Правда разницы в продажах у этих трех марок настолько малы, что ими можно пренебречь. Поклонников этих трех марок у нас по прежнему очень много, но большинство из них вынуждены интересоваться машинами только со вторичного рынка.

Совсем немного немецким производителям уступают французские марки, но половину продаж французов составляет бюджетный российский Renault Logan.

Китайские автомобили все еще быстро прибавляют в количестве. Но темпы роста явно замедлились, а до стран лидеров китайцам еще очень далеко. Правда стоит отметить, что каждое новое поколение китайских автомобилей лучше предыдущего, а меняться они будут видимо очень часто.

Автомобильные модели из других стран также оказывают существенное влияние на наш рынок. Правда независимых производителей среди них почти не осталось и технически они часто соответствуют популярным моделям ведущих производителей, отличаясь от них дизайном и имиджем сложившимся за многие годы существования отдельных марок. Чешские, итальянские и шведские автомобили вполне успешно продаются на нашем рынке и имеют отличный потенциал на будущее. Особенно это касается итальянского Fiat, который в ближайшее время выведет на наш рынок еще 3 или 4 новые модели.


Продажи иномарок в России за первое полугодие 2007 г.



Место
Марки
1-ое полугодие 2007
1- ое полугодие 2006
Рост


Toyota Nissan Mitsubishi Mazda Suzuki Honda Subaru Lexus Infiniti

1 Япония 226118 138333 63,00%

Chevrolet Ford Dodge Jeep Chrysler Cadillac Hummer

2 США 169902 83095 104,00%

Hyundai Daewoo Kia SsangYong

3 Юж.Корея 132547 109417 21,00%

Opel Volkswagen Audi BMW Mercedes-Benz Porsche

4 Германия 66592 31175 114,00%

Renault Peugeot Citroen

5 Франция 60774 42930 42,00%

Chery GreatWall FAW Hafei BYD

6 Китай 23575 4999 372,00%

Skoda Fiat Volvo LandRover IKCO AlfaRomeo Jaguar Saab MINI

7 Другие 40635 13280 206,00%





Кирилл Орлов

млин ну не хочет хонда влезать в наш рынок, считает что бесперспективно это.... HR-V один из лучших паркетников, они в цене до сих пор, ну сделай ты новую и пойдет она, но им это не надо.... что то тут вкралось, может они паталогичски нас не любят....

Сообщение от Егор

млин ну не хочет хонда влезать в наш рынок, считает что бесперспективно это.... HR-V один из лучших паркетников, они в цене до сих пор, ну сделай ты новую и пойдет она, но им это не надо.... что то тут вкралось, может они паталогичски нас не любят....

Да не рассматривают они серьезно наш рынок!!! И в основном по одной простой причине:
дабы выйти на российский рынок серьезному автоконцерну, нужно подписать , утвердить, подтвердить,согласовать такую уйму бумаг, и ...... надавать взяток толстожопым красномордым чиновникам, что люди ведущие серьезный бизнес в цивилизованых странах будут всеми путями обходить нашу страну! По этой же причине в полный объем не работает представительство ХМР, попробуй предьявить санкции автосалону-сервису на жалобы нас, клиентов! --- Сразу будешь общаться с "крышей", а это менты, ФСБ, чинуши из администраций всех уровней !!!! КАК В ТАКИХ УСЛОВИЯХ ИМ ЦИВИЛИЗОВАННО РАБОТАТЬ????

бедняжка хонда
все на нашем рынке могут работать, а она нет
обижают ее тут видите ли

Funny_Man, ну чего вы чушь несете?
если хонда не умеет вести бизнес, то так и говорите, что лохи они
а плакаться что вас обидели - это мерзко


а так: генеральные не видят причин влезать
видимо наши местные не убедили их в песпективности нашего рынка
потом хонде нужно зарабатывать уважение в нашей стране, если массовы вываливаться - очки точно потеряет
у нас в стране слово хонда не звучит
если бы генеральные хотели и дело тормозили неудачники здешние, их бы всех поувольняли нах

ее никто не обижает, просто люди в другом видят выгоду... по поводу что хонда не звучит, так 10 летняя хонда еще поспорит с 10 летней бмв....

не слышал ни про один завод в китае.
заводы планируются/имеются в индии и вьетнаме, насколько я слышал. зачем им рашша, если тут не ведут бизнеса с рентабельностью выше 100 % ? Вы сами возьметесь управлять бизнесом в России скажем с 25 % рентабельности с нашей инфляцией и быстрорастущими заработными платами?