Новое поколение CR-V

Dmitriy_,
Это да, но вот прочитал что все-таки всесезонка хороша в тех климат.районах, где нет таких перепадов темп. как у нас, разница то в Москве большая все-таки, зимой -20-30 бывает, а летом +30. Все таки я против такого компромисса между летней и зимней для нашего климата.

Max552,
ну да. тут смотря где и как ездить. на серванте просто девушка ездит для нее эта уже вторая зима на всесезонке, до этого не сивике зимой на зимней липучке ездила. вроде всесезонка ее тоже устраивает зимой. но она не гонщица. катает аккуратно.

Dmitriy_, Понятно. Повторюсь, в ходе эксплуатации будет видно

Я Вам так скажу, был на презентации Аккорда, и на тест - драйвил обе машины, с начало Црв, ну и Аккорд, по шумке могу сказать, что шумка ЦРВ мне показалась на много тише чем в Аккорде. Не было явного шума из под колёсных арок. а вот в Аккорде, арки явно были слышны. может конечно на ЦРВ резина зимняя. Короче, ЦРВ тиииише Аккорда. Серьёзно на скорости 100 км\ч. я слышал только аэродинамический шум от зеркал. В цивике у меня с полной шумоизоляцией и на зимней резине такой тишины не было.

эт хорошо

---------- Сообщение добавлено 21.03.2013 в 22:24 ----------

Заказал сегодня 2,4л Премиум. Оказывается дорожный просвет со 170 увеличен именно у 2,4 до 187, т.е. как было раньше примерно, не знаю насколько это правда, инф. от менеджера, но на фото угол свеса переднего бампера - 28 градусов, т.е. более внедорожный вариант по сравнению с 2,0л. Но у 2,4 нет ксенона и омывателей фар, а без них ксенон ставить запрещено по правилам (самому то понятно можно поставить потом), должны быть омыватели и корректор наклона в ксеноне. Различие из-за того, что оказывается в Америке ксенон не так популярен, первый раз такое слышу сегодня... и соответственно его там не ставят на заводе. 2.0л собирается в Англии, 2,4 в Америке.

при чем тут популярность ксенона в америке мне не понятно, все равно в европе другой свет, другие фары. кросстур например то же usa однако ксенон стоит. аккорд тоже usa однако у нас есть даже диоды в ближнем а у американцев нет. так что дело не в стране производства. просто хонда убрала ксенон. отсутствие ксенона в гамме это конечно нонсенс в наше время. у многих конкурентов он уже в базе идет даже средних комплектациях

Все правильно max сказал, в Америки не то что не популярен ксенон, а его нет!! Поэтому и не везут авто с ним, в частности СРВ и пилот. Кросстур и аккорд идет с одного завода, СРВ и пилот с другого. Заводы в разных штатах находятся. Поэтому вот так.

Ну поставить то его можно потом, а вот омыватели фар уже не сделаешь наверное, бампер то другой получается..., лобзиком выпиливать под заглушки не хочется))

Сообщение от Роман129

Все правильно max сказал, в Америки не то что не популярен ксенон, а его нет!! Поэтому и не везут авто с ним, в частности СРВ и пилот. Кросстур и аккорд идет с одного завода, СРВ и пилот с другого. Заводы в разных штатах находятся. Поэтому вот так.

честно, фигню написали. при чем тут расположение завода и ксенон? или это ппц какая опция что требует модернизации всего завода? и при чем тут машины которые делаются для местного рынка и те что делаются на экспорт? и кто вам сказал, что в сша нет ксенона?

Итак в америкосовской версии за 1,5 ляма НЕ БУДЕТ:

-ксенона с омывателем;
-парктроников;
-задних светодиодных блок фар;
-поясничной регулировки сиденья пассажира;
-отключения подушки безопасности пассажира;
-датчика дождя;
-подрулевых лепестков;
-адаптации подвески под рос. дороги;

Жрите не обляпайтесь....