Ребята, речь идет о CR-V 2,4, которая должна существенно отличаться от Англиской сборки для Европы, давайте посмотрим что она представляет из себя в салоне и на тест-драйве и лишь потом делать выводы.Сообщение от 13kiza4
А я вот вчера видел две новых Црв...только из салона народ видимо ехал...и вот не понимаю всё таки...задние фары ну очень маленькие и скучные...ну неужели нельзя было диоды какие нить впихнуть....уже 2013 год блин))
я Рав не видел вживую последний...но уверен он лучше по многим параметрам
Хотя Хонду любил и буду любить всегда больше
shiko,может оно и лучше что пластик жёсткий
Может и так..менее царапучей..shiko,может оно и лучше что пластик жёсткий
---------- Сообщение добавлено 24.03.2013 в 22:54 ----------
90% перед, 10% задняя ось у Серванта, 50% на 50% кнопкой не сделали, а жаль..У Раф сделали.
Мне тоже очень интересно, что же там будет в Американцах. Прям не Хонда, а Форд или Шеврале получается..))
рафик с дизелем.. там же ТО каждые 5000км да и вообще дизель на кроссовере.. да ну его греется еле еле если только вебасту ставить.
ТО 10 000 км. с греется, япы подумали и сделали фен салона и эл. тены подогрева ОЖ двигателя.(сами включаются, когда ож меньше 70С)
На счет Вебасты согласен ставить нужно, за то комфортно в салоне.(Садишься и можно ехать и тепло).
На счет дизеля с поиском норм заправки, то в 1 км от меня Аджип на Ленинградке, да и бензинки всегда на хороших заправках заправлял, тьфу тьфу Сивку заправить на плохой АЗС.Выбор пал из-за тяговитости дизеля, реально интересно ездят такие машинки.
Честно Сервант очень нравится, но вопросов без ответов тоже море.
Хотя Серванту плюсик, что можно запровлять 92м..
Но вот момент, что Амеры делают машинку не для Евро зоны, а для Русских честно стремает. Хуле до сих пор думают , что у нас медведи бегают по городам.
Говорил с менеджером из Ямы, она говорила, что в 10 числах следующего месяца можно точно сказать, что да как. Машинки плывут..)))
Так, что ждемс и гадаем. А то и вдруг все будет хорошо и вместо Рафа вода прибавится на одного радостного Сервантовода.
Последний раз редактировалось shiko; 25.03.2013 в 09:02.
Вот как раз хочется узнать насчет американского качества (для России)ТО 10 000 км. с греется, япы подумали и сделали фен салона и эл. тены подогрева ОЖ двигателя.(сами включаются, когда ож меньше 70С)
На счет Вебасты согласен ставить нужно, за то комфортно в салоне.(Садишься и можно ехать и тепло).
На счет дизеля с поиском норм заправки, то в 1 км от меня Аджип на Ленинградке, да и бензинки всегда на хороших заправках заправлял, тьфу тьфу Сивку заправить на плохой АЗС.Выбор пал из-за тяговитости дизеля, реально интересно ездят такие машинки.
Честно Сервант очень нравится, но вопросов без ответов тоже море.
Хотя Серванту плюсик, что можно запровлять 92м..
Но вот момент, что Амеры делают машинку не для Евро зоны, а для Русских честно стремает. Хуле до сих пор думают , что у нас медведи бегают по городам.
Говорил с менеджером из Ямы, она говорила, что в 10 числах следующего месяца можно точно сказать, что да как. Машинки плывут..)))
Так, что ждемс и гадаем. А то и вдруг все будет хорошо и вместо Рафа вода прибавится на одного радостного Сервантовода.
В америкосовской максимальной версии за 1,5 ляма НЕ БУДЕТ:
-ксенона с омывателем( будет линзованый галоген);
-парктроников;
-задних светодиодных блок фар;
-поясничной регулировки сиденья пассажира;
-отключения подушки безопасности пассажира;
-датчика дождя;
-подрулевых лепестков;
-адаптации подвески под рос. дороги;
-запуска с кнопки
-электропривода задней двери
-системы контроля давления в шинах
-подсветки зоны дверей
-некоторых цветов (добавятся новые)
Давай даасвидааанииия......
От куда инфа? Про кнопку и про адаптацию под дорогу?
Ваши права
Ответить с цитированием