Новое поколение CR-V

Если это фото именно америкоса для России, то там видно, что подлокотник а-ля "Европейский", отсутствует мягкая подушка для колен...

да, подушечка это нечто уникальное)) Вот и встанет вопрос - тошнить на комфортном 2.0 или нормально ездить на голом 2.4. Выбор просто зашибись((

Сообщение от Alex78

да, подушечка это нечто уникальное)) Вот и встанет вопрос - тошнить на комфортном 2.0 или нормально ездить на голом 2.4. Выбор просто зашибись((

либо выбрать Раффик 2.5

Сообщение от EURO

либо выбрать Раффик 2.5

И цепануть где нить выхлопной трубой делающей из 20см клиренса 17см под двигателем.
А так ничего тойота.
Хотя все пиарят новый Форь.

Сообщение от shiko

И цепануть где нить выхлопной трубой делающей из 20см клиренса 17см под двигателем....

У товарища по работе РАВ4 2,4 л. 2008 г.в. и так же торчит труба, но по его словам за 5 лет проблем не было, хотя он его и "в хвост и в гриву".

Сообщение от Valera.71

У товарища по работе РАВ4 2,4 л. 2008 г.в. и так же торчит труба, но по его словам за 5 лет проблем не было, хотя он его и "в хвост и в гриву".

у меня сосед по лестничной площадке на такой же через месяц после покупке умудрился в городе повредить, так что все от водителя зависит

Сообщение от shiko

И цепануть где нить выхлопной трубой делающей из 20см клиренса 17см под двигателем.
А так ничего тойота.

Фото давайте!
Я лично на предыдущем раффике залазил так глубоко в снег, что думал сяду и пойду за трактором, и выехжал своим ходом.

Кстати, появился конкурент и раффику новому - Венза
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=136197

Венза дороже. Рафик 2.5 тоже кстати неоднозначен: минимально доступная версия срв 2.4 (спорт) дешевле и альтернатива ему только раф 2.0 - который кстати тоже неплохо едет и в нем много всего за эти деньги. А вот как альтернатива срв 2.4 экзе - тут-то раф 2.5 очень даже.

Сообщение от EURO

Фото давайте!
Я лично на предыдущем раффике залазил так глубоко в снег, что думал сяду и пойду за трактором, и выехжал своим ходом.

Кстати, появился конкурент и раффику новому - Венза
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=136197

Я когда езжу на страйкболл, то грузимся с народом под завязку и дорога на полигоны желает лучшего, и в колее можно неприятно цепануть, я конечно не психую и все зависит от прокладки между сидением и рулем и можно и по полю проехаться на Сивке, но критерием является настоящий клиренс в 200мм, и пороги у рафика 300мм.
У Рафа 4 2,5л бензин.

У 2,2 дизель, очень скромно будет кушать.

Венза интересна но стоит прилично


А ЦРВ нужно потрогать и проехаться, правда мягкого пластика сказали в нем не будет. За то 2,4 на 92 бензинчике тоже приятно.

да голый это еще половина того что может случиться.
Не известно, что с шумкой и подвеской там, с материалами салона.