Новое поколение CR-V

а кто сказал что это официально ввезенный авто? Хотя вообще стояночный тормоз напрягает.. Было свободное место для ноги. А сейчас? Не мешает ли?

На фото видно, что галоген линзовый. предтоповая версия без Мультимедии.
Чудо не случилось..
Хотя белый выглядит богато с кожаным салоном.

2.4 из США,если ХМР вообще не заморачивалась,что и тоннель такой будет.
на 2.0 будет один большой подлокотник,а на 2.4 два на каждом сиденье.
+ скос передний будет у 2.4 большой,а у 2.0 губа.
Полный бардак =) Они вообще не марочились.

а мне американская версия больше нравиться, со скошенным бамперос, раздельными подлокотниками и отсеком для мелочевки со шторкой как на 8-м поколении

по центральному тоннелю пока противоречивая инфа. Есть отзыв что будет обычный ручник на тоннеле, а значит и шторка под вопросом. Все это 50 на 50, пока не увидим((

с пилотом, ведь не заморачивались, ножной ручник оставили

Сообщение от Alex78

а кто сказал что это официально ввезенный авто? Хотя вообще стояночный тормоз напрягает.. Было свободное место для ноги. А сейчас? Не мешает ли?

судя по украинскому сайту серванты там продаются только с двухлитровым движком http://honda.ua/cars/crv_2013/komple...onda_crv_2013/

Кстати! Тут есть и плюс (я надеюсь). в 2.0 после Civic 4D мне сидушка показалась узкой. Если в сивикие у меня жопа идеально укладывается,то в 2.0 такое ощущение,что я чуток,булками сижу на удерживающих выпуклостях. Не приятно. МБ это связанно с подлокотником большим. А в 2.4,есть вероятность,что сиденья будут поболее. Под американцев =) о как.

пс ж у меня не большая,просто привыкла к комфорту,который хотелось бы получать.

в РФ диски будут как у европейца 18. На украинском на фотках амерские на 17.

Не знаю, пока ощущение что Сервант 2,4 брать только в комплектации спорт, если выше , то за полтора лимона (комплектация спорт+150т.р) получаем эксклюзив в котором только датчик свети и кожаный салон с эл. регулировкой водительского сидения, у рафа поболее, у мазды ваще жиррр.