а да сорри, снял ремень только с распредвала. пометочка.
а да сорри, снял ремень только с распредвала. пометочка.
Думается мне, что если на каленвалу он не сбился и натяжение отрегулировано, то ничего ему не будет.Сообщение от EFancy
я тоже так считаю) покатаюсь скажу точней... осталось пару проводов пробросить и будет новый гбц на автомате))))
PS гайку нашел, коленвал не свернул. там даже не одна а 2 гайки надо.
Вчера начал менять ремень на Д15Б2. От Д15Б он отличается, хоть и не значительно, но отличается. Пришлось поизвращаться чтобы снить кронштейн ГУРа (2 болта под выпускным коллектором хрен подлезешь да и мешается компрессор кондея), на б2 он отличается и без его снятия ремень не поменять. Еще отличается шкив коленвала он без граней под ключ на 50. Решили пятой скоростью и помощьником в машине давящим на тормоз.Плюс на звездочке ГРМ на коленвале нет риски и соответсвенно стрелки на блоке ( Есть, позже нашел все как у всех).Сегодня буду собирать, может еще отличия найду. А пока в гараже бардак и разруха инсрумент и запчасти валяются вокруг машины. Пока машина разобрана могу сделать фотки, если кому нить, что нить нужно.
////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Поменял ремень ролик помпу, сальники коленвала, распредвала, свечи, высоковольтные провода, прокладку клапанной крышки, отрегулировал клапана. На все ушло 2 дня по четыре часа. К вопросу о помпе менять или нет посмотрите на фото. Люфтов не было, не текла, а крыльчатка лопнула. Так что если лезть в Грм, то менять надо все не экономя, а то второй раз лезть не айс.
Последний раз редактировалось angel13; 28.07.2011 в 09:23.
Собираю все запчасти, чтоб сразу все поменять вместе с ремнем. Возник вопрос: когда снимаешь помпу, много жидкости охлаждающей уходит?
Жидкость надо сливать заранее всю из радиатора. Я сливал всю, но когда открутил помпу, где то с литр вылилось еще. Видимо когда сливал антифриз машина остыла и термостат успел закрыться и в двигателе осталась жидкость. Сливать надо на горячую когда термостат открыт. На всякий случай надо что нить подставлять под двигатель перед снятием помпы куда антифриз будет сливаться.
Спасибо за совет
нужно с двига сливать фриз чтоб не текло. у меня спереди пробка на д15в7 была в блоке. не заметить не возможно. если меняешь фриз нужно обязательно её откручивать.
Два дня назад решился таки на замену ремня на d13b.
Полтора дня откручивал болт шкива коленвала но все-таки победил его. Помог вороток усиленный на 3/4, ударная головка и кувалда.
Жидкость охлаждающая оказалась черной.
Ролик и помпа на первый взгляд как новые, но при более детальном осмотре хорошего мало.
Пока процесс в самом разгаре
Люди помогите сегодня оборвало ремень ГРМ на хонде цивик 2001г.
согнуло клапана иле пронесло скорость 20км/ч?
Ваши права
Ответить с цитированием