привет , так вот же : http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=14478 - по этому и делал , вот тока глубина у меня слишком маловата - не цепляет шкив ,нужно наварить около полсантиметра металла, думаю доделать его на след недели!
привет , так вот же : http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=14478 - по этому и делал , вот тока глубина у меня слишком маловата - не цепляет шкив ,нужно наварить около полсантиметра металла
О! Добро, спасибо!Сообщение от sane4ka_83
привет , так вот же : http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=14478 - по этому и делал , вот тока глубина у меня слишком маловата - не цепляет шкив ,нужно наварить около полсантиметра металла
не не вариант
А чем ремень на d13b отличается от d14...?
куда крутить болт шкива грм то О_о чтоб открутить?
и какой вариант, если я на грм 10000км откатал, снял его с распредвала (без снятие шкива и ролика), сделал работу по ГБЦ, и натянул точно его назад?
Последний раз редактировалось EFancy; 03.06.2011 в 09:04.
Насколько я понял из фото на первой странице и отчета "левых" гаек и болтов там нет. Да и я не встречал пока ни одного на своей.
Интересно, как ты умудрился снять ремень не снимая шкива?
Думается мне, что если на каленвалу он не сбился и натяжение отрегулировано, то ничего ему не будет.
у сивика все болты в одинаковую сторону крутятся вроде.
а да сорри, снял ремень только с распредвала. пометочка.
я тоже так считаю) покатаюсь скажу точней... осталось пару проводов пробросить и будет новый гбц на автомате))))
PS гайку нашел, коленвал не свернул. там даже не одна а 2 гайки надо.
Ваши права
Ответить с цитированием