Замена термостата.

Тоже, блин, термостат менять надо...))) Машинка не греется нифига в минус. Это что??? Болезнь??? Или просто возраст???

Agitator,
а кошму на двиг и картонку перед радиатором не пробовал

Сообщение от mysony

Agitator,
а кошму на двиг и картонку перед радиатором не пробовал

Ну можно конечно попробовать, но она у меня и на месте когда стоит не особо греется. Тем более, я когда менял антифриз в ноябре, мне ребята сказали конкретно, что пытались прогреть двиг после замены, но термостат держит только до 60 градусов и открывается, так что приговор то ясен уже...НАДО МЕНЯТЬ!!!

Сообщение от Agitator

Ну можно конечно попробовать, но она у меня и на месте когда стоит не особо греется. Тем более, я когда менял антифриз в ноябре, мне ребята сказали конкретно, что пытались прогреть двиг после замены, но термостат держит только до 60 градусов и открывается, так что приговор то ясен уже...НАДО МЕНЯТЬ!!!

У меня тоже цивик с мотором д15б и при температуре -1 греется очень долго, а если включена печка вообще не дождёшься! и максимум что показывает температурный датчик это одна третья своей шкалы даже при +32, поменял термостат, деньги содрали а результат 0! но посоветовали поискать термостат с температурой переключения 88 градусов, но думаю не поможет потому что печка то теплым начинает дуть когда температурная стрелка толком еще не оторвалась снизу! кто нибудь сталкивался с такой проблемой? и как решить?

---------- Сообщение добавлено 05.10.2013 в 19:29 ----------

Сообщение от i.g.r.o.k

доброго всем времени суток.... тут возник вопросик у меня ...
при сливе из радиатора и из блока ведь не все вытекает???.. в печке что-то остается?
как я понимаю для этого и нужно продувать чтоб вся ОЖ вышла? может кто-то описать процесс продувания в гаражных условиях желательно (компрессора нет)....
прост ХЗ что там залито.. а менять так ведь менять)))) смешивать не охота...

да!.. и еще... можно както проверить термостат (при какой температуре срабатывает) уж больно часто стал вентилятор включаться... или всеже стоит просто заменить его и не париться?

сегодня вытащили термостат написано на нем 78 градусов, но у меня больше чем на треть темпер не поднимается даже в +32!

allegator79rus

кстате да!! стрелка и у меня даж до половины шкалы не доползает и в жару и мороз))) только вот в жару вентилятор стал нимнога чаще врубаться (по сравнению с прошлыми годами) а так вроде норм...

Слушайте ребят у меня тоже не фига не греетса по трассе 60 поставил картонку не фига 70,это значит термостат?а какой брать?

вы конечно закидаете камнями, но я зря купил термостат, вот помпу надо поменять она стала подтекать, но дело было совсем в другом, оказывается у меня есть салонный фильт.....продули, поставили, дует как на моце)))) вечером поеду с работы посмотрю как греет, но думаю что должно быть уже все ок. тем более картоночка стоит для страховочки.

Сообщение от Subsound

вы конечно закидаете камнями, но я зря купил термостат, вот помпу надо поменять она стала подтекать, но дело было совсем в другом, оказывается у меня есть салонный фильт.....продули, поставили, дует как на моце)))) вечером поеду с работы посмотрю как греет, но думаю что должно быть уже все ок. тем более картоночка стоит для страховочки.

оказывается у меня есть салонный фильт....
таже тема.незнал что есть..6лет ездил-холодновато и недула думал печка..
но так далеко НЕЗАНИМАЛСЯ-как ты!
а этой зимой все достало и нашел его(салонный фильтр) и выкинул.
Теперь ТАШКЕНТ!!!

таже тема.незнал что есть..6лет ездил-холодновато и недула думал печка..
но так далеко НЕЗАНИМАЛСЯ-как ты!
а этой зимой все достало и нашел его(салонный фильтр) и выкинул.
Теперь ТАШКЕНТ!!![/QUOTE]

Фильтр выкинул ? Новый не поставил вообще или все же заменил на новый ?

maxcs,
Спасибо большое за тему, сегодня делал по твоим фоткам, без них было бы сложнее.