Замена всех подушек ДВС 4D АКПП EXE

Сообщение от RoachSka

Кто покупал подушки на ебее комплектами, сколько откатались на них?

Заменил все, брал на ебее, Откатал примерно 15 тыщ - маслонаполненная (правая по ходу движения) легла на резинку, зазор пропал. Но пока вибрации нет. Ищу замену, родные дорого. Про заменители типа Febest пишут, что это г.. Если не найду, то куплю оригинал: не оригинал стоит в 2 раза дешевле, но ходит по видимому раз в 5-6 меньше. Если продавать в ближайшее время не собираетесь - оригинал выгоднее (однако жаба маячит )

Покажите пожалуйста, мой звук похож на подушку ? https://youtu.be/ASL3GQvOJ5c
4D 2009 года. Купил машину, звука не слышал. Вечером услышал на холостых, особенно проявляется когда включаешь кондиционер. Включается вентилятор обороты немного проседают, далее появляется этот звук. Смотрел как бдто что то за двигателем с правой стороны. Уже на двс грешить стал.

---------- Сообщение добавлено 12.08.2015 в 02:16 ----------

Проблема решилась, спасибо fairlight14, подсказал что сделать.

этот звук от кронштейна звукового сигнала штатной сигналки под правым крылом. Нужно ч правой стороны отцепить бампер и немного отогнуть подкрылок. Снять этот сигнал (он на железной планке) и наклеить на эту планку кусочек виброизоляции. Закрутить все обратно и все.

Кто-нибудь встречал на форуме или сети статью, где сравниваются оригинальная подушка АКПП и китайского производства?
По каким признакам можно распознать подделку, которую часто продают как оригинал?

Просто про гидравлическую опору ДВС я видел такой обзор.
Очень помог.
http://www.civic-russia.ru/forum/ind...�ческая/

Заранее благодарю за помощь!

Доброй ночи. У меня симптомы, как описаны выше. Утром стал выгонять машину с гаража и чуть не при...ел. Вибрация на Р и на R. При переключении на D вибрация пропадает. Когда еду уже, вибрации небольшие присутствую до 1500об/мин, ездию минут 10-15 и вибрации пропадают. Машина 8сивка 08года, 117000 пробег. Весь мозг вынес себе. Грешил вообще на коробку. Записался на диагностику-дергали ломом опору с правой стороны, сказали опора целенькая, а сейчас почитав, понял, что она не одна там...просто все дело в том, что я не эксперт по техничской части авто. Я так понял кроме правой и левой верхних опор есть ещё. Подскажите пожалуйста парт. номера остальных опор, и где их искаать под двиглом. Завтра полезу смотреть опоры. Да если возможно подскажите где покупали опору. И можно ли ездить пока с такой проблемой в принципе??

Есть еще нижняя, расположена под защитой двигателя снизу - если ее снять, то подушку видно.
На первой странице темы есть все фото подушек. Если одна из подушек накрылась (ваши симптомы, тряска возникает из-за изменения положения двигателя, относительно коробки и из-за передачи вибрации на корпус машины), соответственно нагрузка на другие возрастает. На одной из ям или соединений двух дорог под разными углами может так получится, что остальные не выдержат и двигатель выпадет на дорогу (может защита удержит) У меня сломались сразу две на глубокой впадине по дороге на работу. Очень медленно добрался до сервиса - сказали повезло, что двигатель удержала одна опора.
Брал у этого чела: Дмитрий Белик <[email protected]>, не реклама. Цены у него ниже чем в экзисте были.
Не оригинал - не мой вариант, смотри мой пост выше.
Есть еще мастера, которые делают замену для маслонаполненной подушки с возможностью обслуживания, цена чуть ниже оригинала. Ищите на форуме.

50820-SNB-J02 - правая передняя опора (подушка)
50820-SNB-H01 - то же с японского рынка
50880-SNA-A82 - правая передняя верхняя опора (подушка)
50850-SNA-A82 - левая опора (подушка) КПП
50890-SNA-A82 - нижняя опора (подушка)

Народ! Подскажите альтернативу подушки двигателя (50820-SNB-J02 - правая передняя опора (подушка)) не оригинала, а то что-то стремаюсь китайский "оригинал" покупать...

Вот список аналогов:
R8 50820-SVA-A05
Dominant HO500820SNBJ02
Ashika GOM-4036
Tenacity AWSHO1079
Japan Parts RU-4036
Febest HM-FDATFR
VTR HO5109M
Kavo parts EEM-2065
Sat ST-50820-SVA-A05

Okhara, про VTR кто-то писал - быстро померла. Febest обычно пакует паршивые запчасти, так что скорее всего тоже не вариант. По поводу остального не знаю.
Рассмотри вариант переделанной опоры с BMW. На форуме есть информация на эту тему, их продают в готовом виде.

Друзья, подскажите всё таки: стоит ли брать аналог? разница ощутимая, более чем в 2 раза, мастер мой твёрдо говорит, что нужно брать оригинал, типа аналог работать не будет.

Сообщение от RubberSpike

Друзья, подскажите всё таки: стоит ли брать аналог? разница ощутимая, более чем в 2 раза, мастер мой твёрдо говорит, что нужно брать оригинал, типа аналог работать не будет.

Бери ори,скупой платит дважды))
Многие знакомые брали и через 10-15 тыщ км покупали ори))

Главное еще оригинальный оригинал купить, а не подделку, которая будет жить столько же, сколько неоригинал.