Свечи зажигания для 4D

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=21235
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=40576
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=30521

на Civic4d с двигателями R18A1 или R18A2 устанавливаются штатно иридиевые свечи двух производителей: NGK или Denso.
Код для exist.ru: 9807B-561-BW = NGK
код 9807B-561-CW = Denso

мануал, стр. 342:
Свечи зажигания

Двигатель 1,8 л SOHC

VTEC (R18A1)
NGK : IZFR6K-11S
DENSO : SKJ20DR-M11S


Индекс S в конце артикула у всех означает наличие стального кольца, препятствующего прикипанию юбки свечи к колодцу. В продаже встречаются свечи без этой маркировки (без кольца), их применение тоже допускается, но не рекомендуется.

допинфа про индекс S
http://www.autoplugs.ru/denso/svechi...ya-1sht-2.html
Технология зазоров свечей.
Регулярные короткие поездки с непрогретым двигателем могут приводить к появлению нагара на изоляторе свечи зажигания, потому что не достигается температура, необходимая для самоочищения свечи. Чтобы минимизировать риск загрязнения при всех состояниях, DENSO разработала ассортимент свечей зажигания полуповерхностного разряжающегося типа, с окончанием номеров типа -S. Эта технология гарантирует надежное зажигание и защиту каталитического конвертера. В нормальных условиях зажигание происходит между электродами, приводя к полному возгоранию. Поскольку условия, при которых свеча должна работать, постоянно изменяются, загрязнение свечи все-таки может произойти. В этой ситуации искра зажигания окажется между изолятором и кожухом, выжжет нагар, после чего искра снова окажется между электродами. Полуповерхностные свечи зажигания с зазором подходят для автомобилей, используемых в сильно меняющихся условиях: скоростная езда и короткие поездки - для всего подходит один тип свечи зажигания.

Имеются разные варианты по мощности/ресурсу:
http://www.autodvorniki.ru/page.php?id=25
Самое последнее достижение DENSO – революционное, новое поколение иридиевых свечей зажигания. (Иридий — химический элемент с атомным номером 77 в периодической системе, обозначается символом Ir (лат. Iridium, Iris — радуга), белого цвета. Твёрдый переходный благородный металл.) Эти свечи зажигания имеют центральный электрод, сделанный из специального сплава иридия. После 15 лет опыта использования двойных платиновых свечей зажигания, DENSO вступает в будущее с этим творчески новым материалом. Иридиевые свечи зажигания DENSO были разработаны для самого последнего поколения двигателей, и могут легко превышать сервисные интервалы в 100.000 км. (в зависимости от условий и стиля вождения могут быть различия в сервисных интервалах замены свече зажигания). DENSO использует иридиевый центральный электрод которому требуется более низкое напряжение, обеспечивая более высокий КПД вашего автомобиля (диаметр центрального электрода до 0.4 мм., тем самым требования к напряжению уменьшаются на 25%).Для увеличения воспламеняемости в камере сгорания, очень важно дать ядру пламени, рождённому искрой свечи, вырасти до большого размера. Обычно, это можно достичь, расширяя промежуток между электродами, однако это заставляет увеличивать напряжение для возникновения искры. Iridium Power использует собственный электрод с U-углубленем в основании, для реализации превосходной воспламеняемости, поддерживая напряжение искры на низких уровнях. Мощность автомобиля повышается на 1,4 %! DENSO иридиевые свечи зажигания считаются стандартными для некоторых новых японских и европейских марок автопроизводителей. Свечи Denso серии Iridium характеризуются лёгким запуском двигателя автомобиля на морозе. Устойчивая и стабильная работа на высоких (очень высоких) оборотах - обычные свечи на таких оборотах может заливать, а с иридиевыми свечами они просто «летают». Даже на холостом ходу обеспечивается лучшая отдача с одновременным снижением расхода горючего и меньшем шуме. При использовании иридиевых свечей DENSO наблюдается улучшение показателей разгона автомобиля (хотя 0,3-0,5 секунд кто-то вполне может не брать в расчёт, но факт остаётся фактом) Серия Iridium Tough отличается от Серии Iridium Power использованием платины на боковом электроде свечи для увеличения долговечности. Отсюда вывод - cмысл в иридиевых свечах зажигания есть (даже на старых моторах, вопреки мнениям многих)!

Свечи зажигания DENSO IridiumPower максимальная отдача мощности, ресурс 30000 – 40000 км.
Свечи зажигания DENSO IRIDIUM TOUGH - максимальная долговечность, ресурс 100000 км.


заводская маркировка IRIDIUM POWER: Ik20G
заводская маркировка IRIDIUM TOUGH: VK20G

Подбор и продажа свечей для всех сивиков
http://www.auto-svechi.ru/shop.php?f...&sort_by=usual
для R18 A1/A2 выпуска с 01.2006 по н.в. рекомендуется SKJ20DR-M11 POWER IK20G / 489.00 руб.

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ http://faq.ford77.ru/engine/swechi1.htm

В свечах DENSO: SKJ20DR-M11S не только иридий но и платина....

Сообщение от DeVOLs

В свечах DENSO: SKJ20DR-M11S не только иридий но и платина....

Это не так. Эту маркировку несут свечи _И_ серии POWER (без платины, центральный электрод иридиевый, максимальная отдача, ресурс 30 ткм), _И_ серии TOUGH (с конвейера, ставка на долговечность, на боковом электроде - платина, центральный - иридиевый)

---------- Сообщение добавлено в 01:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:14 ----------

Я себе поставил POWER из перестраховки. Выкрученные свечи (заводские) были TOUGH

---------- Сообщение добавлено в 01:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:17 ----------

Сообщение от DeVOLs

Свечи DENSO SKJ20DR-M11S не относятся к Iridium Tough VK20G и Iridium Power IK20G....

Вранье!!! Я себе купил именно IK20G. Смотрим фотоотчет тут: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=61530

---------- Сообщение добавлено в 01:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:19 ----------

Сообщение от DeVOLs

В последнее время появился еще один нюанс..... Свечи HONDA 9807B-561CW (skj20dr-m11s).... дешевле чем ... DENSO skj20dr-m11s.... эх... по закупке разница около 100р со свечки....

А так я катаюсь на DENSO VK20G :-) ... полет нормальный... нареканий нет... вибрации меньше чем было на NGK штатных......

Это значит что Свечи HONDA 9807B-561CW (skj20dr-m11s) - это Iridium POWER, а DENSO skj20dr-m11s - Iridium TOUGH. По p/n НЕ ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ! только по индексу и коробке. IK20G и VK20G ПАРТНАМБЕР ОДИН И ТОТ ЖЕ!

---------- Сообщение добавлено в 01:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:31 ----------

Сообщение от Ardzhan

Dr.Alexx,
на конвеере вроде ж ставят skj20dr-m11s.
Ну это даже не столь важно, скажите лучше, как определить пора менять свечи или нет.

DENSO skj20dr-m11s - - это она и есть. p/n у серий TOUGH и POWER _НЕ_ОТЛИЧАЕТСЯ_!!! Только индекс! VK20I и IK20I

Сообщение от Dr.Alexx

Это значит что Свечи HONDA 9807B-561CW (skj20dr-m11s) - это Iridium POWER, а DENSO skj20dr-m11s - Iridium TOUGH. По p/n НЕ ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ! только по индексу и коробке. IK20G и VK20G ПАРТНАМБЕР ОДИН И ТОТ ЖЕ!

А 9807B-561BW это получается NGK? И сколько они ходят? И какие все таки лучше брать,чего то я подзапутался или туплю немного... HONDA 9807B-561CW (skj20dr-m11s) - это Iridium POWER или DENSO skj20dr-m11s - Iridium TOUGH,с конвейера ведь TOUGH стоят,если ходят по 100 000.
Извиняюсь если повторяюсь,просто запутался че лучше взять,я все таки склоняюсь к skj20dr-m11s.

Сообщение от ILUXAN

А 9807B-561BW это получается NGK? И сколько они ходят? И какие все таки лучше брать,чего то я подзапутался или туплю немного... HONDA 9807B-561CW (skj20dr-m11s) - это Iridium POWER или DENSO skj20dr-m11s - Iridium TOUGH,с конвейера ведь TOUGH стоят,если ходят по 100 000.
Извиняюсь если повторяюсь,просто запутался че лучше взять,я все таки склоняюсь к skj20dr-m11s.

Вообще без разницы. Я себе POWER поставил потому что они на 25% дешевле и дают на волосок лучше отдачу (не заметишь никогда разницу реально). На заводе ставят TOUGH. Denso ставят на турков, NGK - на японском конвейере. Разинцы реально не будет никакой.

DeVOLs
что и было сказано:

Сообщение от Cosmet

Серия Iridium Tough отличается от Серии Iridium Power использованием платины на боковом электроде свечи для увеличения долговечности.

Сообщение от Cosmet

SKJ20DR-M11S

Свечи DENSO SKJ20DR-M11S не относятся к Iridium Tough VK20G и Iridium Power IK20G....

по одной из вышеприведённых ссылок есть такая картинка:
http://www.civic-club.ru/forum/showp...8&postcount=17
и артикул SKJ20DR-M11S из столбца denso является общим для Iridium Tough VK20G и Iridium Power IK20G

Cosmet,
пречитай диалог.... а то уже не в те дебри ушли....

Заводская маркировка свечи DENSO: по каталогу HONDA 9807B-561CW (SKJ20DR-M11S).
Особенность SKJ20DR-M11S... в том что там не только иридий но и платина... и они относятся к другой линейке нежели Iridium Tough VK20G и Iridium Power IK20G.... я не говорил что они к другому движку....

---------- Сообщение добавлено в 16:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:49 ----------

Есть еще свечи DENSO Iridium Racing IK01 ....для R18A1/2 :-) (Сочетание центрального электрода толщиной 0,4 мм и запатентованных сплавов определяет отличные характеристики воспламенения, надежность и уникальное напряжение зажигания даже в самых жестких условиях эксплуатации) цена ...около 1600-1700р свеча.

"Вот ствол, его хоть весь брильянтами облепи – он не запоёт" (с)

Мы же не блондинки в ювелирном, чтобы о драгметаллах просто так трындеть. Инфа необходимая была, ничего нового полезного пока в твоих ответах я не увидел, последний ответ вообще в заблуждение вводит...
Но вот благодаря твоему упорству, полез я в нет для уточнения и случайно натолкнулся на
http://www.autoplugs.ru/denso/svechi...ya-1sht-2.html
Технология зазоров свечей.
Регулярные короткие поездки с непрогретым двигателем могут приводить к появлению нагара на изоляторе свечи зажигания, потому что не достигается температура, необходимая для самоочищения свечи. Чтобы минимизировать риск загрязнения при всех состояниях, DENSO разработала ассортимент свечей зажигания полуповерхностного разряжающегося типа, с окончанием номеров типа -S. Эта технология гарантирует надежное зажигание и защиту каталитического конвертера. В нормальных условиях зажигание происходит между электродами, приводя к полному возгоранию. Поскольку условия, при которых свеча должна работать, постоянно изменяются, загрязнение свечи все-таки может произойти. В этой ситуации искра зажигания окажется между изолятором и кожухом, выжжет нагар, после чего искра снова окажется между электродами. Полуповерхностные свечи зажигания с зазором подходят для автомобилей, используемых в сильно меняющихся условиях: скоростная езда и короткие поездки - для всего подходит один тип свечи зажигания.

В предыдущих наших расследованиях выяснялось, что индекс S говорит о наличии стального кольца, а вот оказывается и не так всё, или не только так.


Ну а если хочется назвать свечу с иридиевым центральным электродом и платиновой накладкой на боковом электроде не иридиевой, а иридиево-платиновой, - пожалста, для маздоводов так и делают
http://www.auto-svechi.ru/item.php?id=4642
АВТОМОБИЛЬНАЯ ИРИДИЕВО-ПЛАТИНОВАЯ СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ DENSO для автомобиля МАЗДА 3 (MAZDA 3) с объёмом двигателя 1.6 литра . Свеча этой иридиево-платиновой серии свечей зажигания DENSO IRIDIUM TOUGH рассчитана минимум на 100 000 км пробега автомобиля (при эксплуатации в обычных условиях это возможный пробег автомобиля без замены свечей). Эта особо долговечная иридиево-платиновая свеча зажигания DENSO обязательно даст вам возможность почувстовать весь комфорт при холодном пуске двигателя!
ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЬНОЙ ИРИДИЕВО-ПЛАТИНОВОЙ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ серии свечей DENSO IRIDIUM TOUGH для МАЗДА 3 (MAZDA 3) с двигателем объёмом 1.6 л и типом "Z6 (DOHC)", артикул иридиево-платиновой свечи VK16:
-Центральный иридиевый электрод свечи диаметром 0.4 мм
-Платиновая накладка на заземляющем электроде свечи.

Только сути дела, изложенной в первом посте, это не меняет.