Ferio Lev ЕК3 ПРОСТО ФАНТАСТИКА???????????

Сообщение от Паха!!!

Прочитав последний абзац пришел к выводу что менять лямбду нахрен ненадо потому что заправки у нас сами знаете какие!!!!! там и свинец и метал и какого гавна тока нету!!

Да. Дохнут на нашем бензе они быстро))))
Но из-за них машина начинает больше есть бензина и становится "потупее".

Данил, для начала смени диагностов. Если чек загорелся - то причину, которая вызвала это ты можешь узнать сам с помошью скрепки. если они ничего не нашли - грошь цена таким диагностам.
ты лямбду брал универсальную, которую надо было приматывать к родной клемме?
если да, то тебе просто нужно впаять резистор на 6-8 Ом в разрыв одного из белых (лубому) проводов лямбды. Чек загораться не будет больше. Ошибку сбросишь просто сняв клемму с аккумулятора на 30 сек.

Сёдня померил сопротивление универсальной лямбды - 6.5 Ом. У хондовских там обычно около 12. Вот проц и видит обрыв нагревателя. Впаяв сопротивление, ты проблему устранишь, единственнный минус такого метода - лямбда будет чуть дольше выходить в рабочий режим из-за пониженой мощности. Но сама лямбда работать будет не хуже оригинала.
Не забудь клеммы на своё место вернуть)))) а севисменам можно "спасибо" сказать за такой метод.....
Не представляю, какими бакланами надо быть, чтоб до такого додуматься....

Да и ещё... Резистор надо брать максимально мощный. так как токи там не малые - греться он будет не кисло... А лучше сделать "батарею" из 2-3 резисторов, включённых параллельно. они будут лучше рассеивать тепло. Главно вспомнить школьный курс физики, на счёт параллельного соединения)))))

Сообщение от rip

Сёдня померил сопротивление универсальной лямбды - 6.5 Ом. У хондовских там обычно около 12. Вот проц и видит обрыв нагревателя. Впаяв сопротивление, ты проблему устранишь, единственнный минус такого метода - лямбда будет чуть дольше выходить в рабочий режим из-за пониженой мощности. Но сама лямбда работать будет не хуже оригинала.
Не забудь клеммы на своё место вернуть)))) а севисменам можно "спасибо" сказать за такой метод.....
Не представляю, какими бакланами надо быть, чтоб до такого додуматься....

С каждым разом убеждаюсь в том что мастеров становится все меньше и меньше.... ленивые...безответственные...дибилы....
Обидно друзья(( Казалось бы примитивная проблема и решение не сложное....а сделать не получается...Хоть самому мастером становись)))

Сообщение от NOSE

Сообщение от rip

Сёдня померил сопротивление универсальной лямбды - 6.5 Ом. У хондовских там обычно около 12. Вот проц и видит обрыв нагревателя. Впаяв сопротивление, ты проблему устранишь, единственнный минус такого метода - лямбда будет чуть дольше выходить в рабочий режим из-за пониженой мощности. Но сама лямбда работать будет не хуже оригинала.
Не забудь клеммы на своё место вернуть)))) а севисменам можно "спасибо" сказать за такой метод.....
Не представляю, какими бакланами надо быть, чтоб до такого додуматься....

С каждым разом убеждаюсь в том что мастеров становится все меньше и меньше.... ленивые...безответственные...дибилы....
Обидно друзья(( Казалось бы примитивная проблема и решение не сложное....а сделать не получается...Хоть самому мастером становись)))

Извиняюсь за оффтоп:
NOSE, тебя можно поздравить с приобретением? ;-) Макферсона не боишься? )))

Поздравить с чем?)))

Я постоянно что-то преобретаю)))

4D.... я про это)))))

Сообщение от rip

4D.... я про это)))))

Пока еще нет(((((
Я неторопясь жду))

Ясно))))

Сообщение от rip

Да и ещё... Резистор надо брать максимально мощный. так как токи там не малые - греться он будет не кисло... А лучше сделать "батарею" из 2-3 резисторов, включённых параллельно. они будут лучше рассеивать тепло. Главно вспомнить школьный курс физики, на счёт параллельного соединения)))))

Спасибо друг совет дельный!
Если можно поподробней где подходящии резисторы продоются? Как сделать батарею? Физику я не полюбил когда меня током долбануло в 5 лет. Ручки у меня шаловливые были

Не хочу никого обидеть, но может аффтару темы действительно обратиться к людям которые точно знают что делать А то под капотом можно много чего перепутать и получить Цивик с пироэффектами под капотом

З.Ы. Отвлекусь от темы...но один раз видел что было с мышиной после нехилой переплюсовки. Машинка не заводилась и хозяин, внимательно выслушав всех советчиков, соединил два свежих АКБ последовательно (чтоб крутило как надо) получил 24В, и перепутав полярности хорошими крокодилами подключился к родному АКБ....В3 Пассат даже и близко не расчитан на такие издевательства . Не поменяли потом только косу багажника и мозги