Ferio Lev ЕК3 ПРОСТО ФАНТАСТИКА???????????

Сообщение от Sambist

Не хочу никого обидеть, но может аффтару темы действительно обратиться к людям которые точно знают что делать А то под капотом можно много чего перепутать и получить Цивик с пироэффектами под капотом

З.Ы. Отвлекусь от темы...но один раз видел что было с мышиной после нехилой переплюсовки. Машинка не заводилась и хозяин, внимательно выслушав всех советчиков, соединил два свежих АКБ последовательно (чтоб крутило как надо) получил 24В, и перепутав полярности хорошими крокодилами подключился к родному АКБ....В3 Пассат даже и близко не расчитан на такие издевательства . Не поменяли потом только косу багажника и мозги

Тут естесственно уже каждый сам решает как ему поступить...
Моё мнение - если хочешь чтоб было сделано качественно - делай сам. Слишком много я насмотрелся на молодых ребят в разных СТО... платят им мало и поэтому вопервых там всегда текучка большая и как следствие квалификацая низкая, а вовторых работать они не хотят... Делают абы как...
Так что, Данил, смотри, если нет желания самому капаться - поиши мастеров. Только хороших....

а мож ваще не заморачиваться с лямбдой все равно умрет за пару недель с нашим то бензом или как??!!!!

Сообщение от Паха!!!

а мож ваще не заморачиваться с лямбдой все равно умрет за пару недель с нашим то бензом или как??!!!!

Я нащёл нормальную заправку. Пока полёт нормальный))))

Не заезжая в сервис. Воткнул два транзистора по 15 ом. Чек больше не горит! Сейчас отъезжу залитый бенз и поглядим помогло ли!

отпишись не забудь

Сообщение от данил

Не заезжая в сервис. Воткнул два транзистора по 15 ом. Чек больше не горит! Сейчас отъезжу залитый бенз и поглядим помогло ли!

+1

Имеем сивик6 с D16Y7. Считал что у меня 1 зонд, на выпуске четвертого цилиндра. Аннет.
Снимали головку, и обнаружили ВТОРОЙ лямбда-зонд, просто болтающийся на проводе. Просто спрятанный от глаз. (до снятия башки его не видно было. точно - спрятан).

Дело в том, что на АМ, установлены не родные выпускной коллектор и приемная труба (кат забит). В трубе якобы есть место под зонд, но там стоит заглушка!!!. А 2 зонд как я уже сказал просто болтается без дела под капотом.

Постоянно вылетает ошибка 63 - кислородный датчик(после небольшого пробега). Вопрос, что нужно сделать?

У Кири такая же трабла!!!Читай тут!!! я эту тему кое как нашел!!!!!