проблема с АКПП

Сообщение от VegasRed

Сообщение от bywire

А M24A она же не на сивики шла?

http://www.civic-club.ru/forum/topic/37457.htm
еще как на сивики!!! причем, на D15B 130-тисильный VTi

И еще мне говорили что у нее другие передаточные числа и разгон может стать другим...например более вялым.

разгон и вправду другой. но не вялый, нееееееееет
у меня на 90сильном моторе стояла такая и сейчас я заменил на такую же. если честно - боюсь за мотор, чтоб не порвало, но никак не за коробку
да и после установки "новой" коробки сервисмен сам садился за руль (мне тогда еще права не вернули) и тестил ее. его слова: "Бл..., спортивная коробка что ли?".
с 1-й на 2-ю переключается в районе 3х тысяч оборотов, со 2й на 3ю при 3,5...3,7 тыщах (скорость около 60 км.ч), с 3 на 4 - около 90 км.ч (тоже около 3,7 тыщ об.)

А вот по поводу

Она точно подайдет?

я не знаю. думаю - да, но 100% гарантии не могу дать. обратись в личку в АИДу, если хошь - я могу промерить какие-нить контрольные точки, только пиши тогда в личку - что откуда и до куда промерять. лучше - с картинками.

звучит заманчиво....нужно будет подумать о M24A
Кстати в той таблице коробок на мой мотор вообще идет ручка S40 )))

Сообщение от bywire

звучит заманчиво....нужно будет подумать о M24A
Кстати в той таблице коробок на мой мотор вообще идет ручка S40 )))

на мой тоже указана только ручка S20

Вот наконец добрался отписаться о результатах. Заказал я M24A, пока заказ шел (3 недели) стук в коробке пропал. Вообще возможно это стучала разболтаная подушка. Подумав я все же решил коробку менять на всякий случай. При установке сервисмены столкнулись с некоторыми проблемами, но все же поставили. Масла в коробке практически небыло и о ужас...на намагниченой пробке изнутри прилип болтик на 6(!). Это очень сильно растроило, привизти коробку из Москвы и установить ее обошлось в 7 тысяч. Вобщем после заливки нового масла машина поехала. Поехала впринципе лучше чем со старой. Разгон стал чуть боолее интенсивным и более ровным. Правда вторая передача стала излишне длинной, приходится помагать коробке переключится пораньше полусекундным отпусканием газа. но самое неприятное в том что при включении задней передачи и при нажатии на газ на задней коробка задевает корпусом балку где крептится рулевая рейка (так мне сказали в сервисе, сам не видел, в это время я сидел на подьемнике и врубал заднюю). Вобщем еще надо решить эту проблему....подтачивать балку или может подушки менять....нехватает примерно 5 мм пространства чтобы удара небыло. Если честно все эти проблемы меня изрядно достали, но продавать авто не хочется, очень уж понравилась она мне.

P.S. Большое спасибо Zhiz за направляющую втулку и за консультацию по установке коробки. Ты мне реально помог.

кто нибудь знает что можно поставить вместо акп S1LA?

Парни ХЭЛП!!! Год назад поменял масло в АКПП, хотя проблем ни каких не было, как говорится хотелось как лучше - получилось как всегда....
Вобщем меняли на аппарате. Залил как положено ATF-Z1. После сей замены (именно на холодном двиге) при переключении со 2-й на 3-ю происходит пробуксовка. С 3-й на 4-ю тоже, но немного поменьше. Примерно 2-3 таких переключения (на холодную) и снова становится все нормально. Проверял саленоиды - все в норме. Подозреваю, что при замене под давлением со дна подняло всю каку и забило фильтр. До тех пор пока масло в АКПП холодное - вязкость не та, в этой связи масло плохо проходит ч/з фильтр - как следствие - пробуксовка. После прогрева масла в АКПП - все просачивается отлично.
Может я себя тешу догмой этой??????? Кто что подскажет, может сталкивались?

Тоже самое у меня было на англичанке.Да сначало было неприятное ощущение.Потом как говорится привык.С чем это связано не знаю.Прогревай машину,потом ехай.Хотя жижа прогревается в процессе движения

подскажите что с автоматом при малейшей нагрузки хруст как будто вылетел привод движка вся трясется очень сильно.

Ка52, у тебя сивег-то какого поколения?
Аппаратом менять масло в коробке = смерть коробки (для 7 поколения). Любое масло меняется по пробегу а не по времени. Сколько с момента заливки масла машинка прошла?

Omar-Oliev, а ты уверен что шрусы целые - проверь вначале их, а дальше будешь смотреть коробку. Если всеже коробка - то на ремонт тебе пора.

Да ставь варик,чего уж там....Один раз живём...

Сообщение от reader

Ка52, у тебя сивег-то какого поколения?
Аппаратом менять масло в коробке = смерть коробки (для 7 поколения). Любое масло меняется по пробегу а не по времени. Сколько с момента заливки масла машинка прошла?

Omar-Oliev, а ты уверен что шрусы целые - проверь вначале их, а дальше будешь смотреть коробку. Если всеже коробка - то на ремонт тебе пора.

оказалась внутренняя граната.она почему то короткая и ролики проворачиваются на самом краю.а гранаты левая с правой разные или можно налево правую поставить???????