ремонт или новый вариатор

Сообщение от domanib4a

зовут меня Евгений, с вариаторами имею дело уже года два (civic и domani).

если варик задергался- не спеши бежать в ремот!!!!!!!!!!!!!!!!!1
1- сливай все снимай поддон, смени бумажный фильтр и удали опилки с магнитов. Залей новую жижу (5,5 - 6 литров). ОБЯЗАТЕЛЬНО HMMF!!!!!!!!!
2- ЕЗДИЙ 5000КМ. откручивай пробку сливай 4 литра и доливай столько же. Все говно с клапанов смоется и варик оживет!!!!!!

это проверенно!!!!!!!!!!!

ТОВАРИЩИ!!!!!!!!! ОСТОРОЖНЕЙ С ЗАДНЕЙ СКОРОСТЬЮ НА ВАРИКАХ!!!!! ОНА ВЫЛЕТАЕТ НА РАЗ - РАЗБОВАЕТ БЛОК И СТОПОРНОЕ КОЛЬНО НА РЕВЕРС НАЛИНАЕТ БОЛТАТЬСЯ- ЗАДНЯЯ ПЕРЕДАЧА НАКРЫВАЕТСЯ!!!!!!!!

+1000
Только лучше сменить оба фильтра.

по теме:
если есть такое ощущение, что варик едит как бы всегда на одной передаче, типа как бы всегда на первой (термен "передача" естественно тут не применим, но другого я не подобрал) то основная возможная причина - неработоспособность блока управления передаточным числом.
управляет им соленоид (бывает горят, но не особо часто). НУ и естественно исполнительная часть - гидравлика. а именно давление жидкости, сжимающее шкивы ремня вариатора.
так что начать стоит с жижи. Если есть засор - должен уйти и давление в системе прийдёт в норму.
ещё может подклинивать клапан в гидроблоке, который управляется соленоидом. Это уже лечится притиркой либо заменой.

есть вариант просто развольцевать старый фильтр (тот, что металическая коробочка), счистить все гвно и закатать все обратно- на тойотах такая процедура канает, т.к. фильт на большенстве прямоугольный, а не с изгибами как у нас....хондовводов.
А вообще вариант с двойной сменой жижи весьма правелен- его стоимось 2 банки по 1300-1400 рублей и фильтр за 300р.=3000руб, если это дещевле чем то,что заявят сервисники, то выбор определенно в пользу смены жижи (тем более сервисники все равно сделаю замену жижи и накинут еще кучу бабосов за якобы дополнительные работы- типа: диагностика, исправление ошибок датчикат, и магическое слово "дефектовка!".)- из всего выше сказанного следует, "СНАЧАЛА СМЕНЫ ЖИЖУ В РАКИКУ-КАК СКАЗАНО ВЫШЕ, А УЖЕ ДУМАЙ ИДТИ В СЕРВИС ИЛИ НЕТ- 3000 РУБЛЕЙ ЭТО НЕ ОБЧЕНЬ БОЛЬШИЕ ДЕНЬГИ"

(п.с. скиньте ссылку про установку МКПП со свеми причитающимися, а может кто еще и знает где это все достать....)

Сообщение от domanib4a

есть вариант просто развольцевать старый фильтр (тот, что металическая коробочка), счистить все гвно и закатать все обратно- на тойотах такая процедура канает, т.к. фильт на большенстве прямоугольный, а не с изгибами как у нас....хондовводов.
А вообще вариант с двойной сменой жижи весьма правелен- его стоимось 2 банки по 1300-1400 рублей и фильтр за 300р.=3000руб, если это дещевле чем то,что заявят сервисники, то выбор определенно в пользу смены жижи (тем более сервисники все равно сделаю замену жижи и накинут еще кучу бабосов за якобы дополнительные работы- типа: диагностика, исправление ошибок датчикат, и магическое слово "дефектовка!".)- из всего выше сказанного следует, "СНАЧАЛА СМЕНЫ ЖИЖУ В РАКИКУ-КАК СКАЗАНО ВЫШЕ, А УЖЕ ДУМАЙ ИДТИ В СЕРВИС ИЛИ НЕТ- 3000 РУБЛЕЙ ЭТО НЕ ОБЧЕНЬ БОЛЬШИЕ ДЕНЬГИ"

(п.с. скиньте ссылку про установку МКПП со свеми причитающимися, а может кто еще и знает где это все достать....)

Развальцовывать смысла нет. Там фетровый фильтр, а не сетка, как на тойотах. Так что токлько замена филтра спасёт отца русской демократии)))

http://www.civic-club.ru/forum/topic/59194.htm - ссылка на мой отчёт.
к отчёту хочу добавить: Обязательно нужна родная механическая задняя опора. Сама подушка подходит, а вот опора нет. И передняя правая тоже. Верхнюю можно и сколхозить как у меня

Павел сказал , что нужны привода от менаники - ОНИ ЧЁ РАЗНЫЙ С ВАРИАТОРОМ.
вопросы:
- сколько стоили запчасти (детали)
- сколько стоила работа
- где это можно сделать, чтобы не искать детали самому- пришел заплатил-> отдали уже все готовое (я обзвонил свои разборы- всех деталей в наличии нет, сказали ждите.... или просто говорят "идите...") я живу в Новосибирсе
- конкретно, в новосибирске есть такие места????
- у павла стоит коробка от движка 1,3 - она потянет 120 л.с?????

http://s39.radikal.ru/i084/0808/c8/fe6e51d3dafe.gif

- Мои привода подошли, тебе возможно надо искать от EK3
- Делали сами, а в сервисах около 10 просят
- Лучше найти тачку на разбор и снять с неё всё! что нужно
-хз
-у меня тоже от 1,3 коробка S20, всё прекрасно тянет.

а детали (коробка, педали, тяги и п.м.) сколько стоили???



п.с. сегодня регулировал клапана - за 47т.к. сбился один- на выпуск 4й- (нада 0,20, было 0,18-0,16) - хооо..ннн..дааа... однако!

у меня такое дело....когда стою в пробке на тормозе в режиме D и отпускаю его чтобы ехать, машина сначала около 1-2 секунд думает ( как будто на нитрелке) а потом резкий толчек и машина поехала. Нет плавности как раньше. А если на горочке стою то может покатиться назад...очень неприятные ощущения..я газ даю , а она думает и катится назад...В чем дело??? какие советы???

Стартовый пакет.
Прежде всего: когда последний раз менялась жидкость в вариаторе?

жидкость менялась километров 5000-6000 назад. Фильтры говорит менял...тот что с сеточкой каждый раз при замене, а еще какой то говорит он долго ходит