Проблема с расходом масла

Посоветуете просто поменять кольца и вкладыши,поставить стандартный размер?

да... я так и сделал.. все норм ))

Мда... смотрю нас таких не мало.. и у меня жрет масло... если держать обороты не больше 2500-3000, то почти ничего не ест.. но стоит нажать по мужски на педаль газа.... залевай масло. Посовтовали поменать колпачки... не помагло - 10 штук выкинул

Сообщение от Deny

Мда... смотрю нас таких не мало.. и у меня жрет масло... если держать обороты не больше 2500-3000, то почти ничего не ест.. но стоит нажать по мужски на педаль газа.... залевай масло. Посовтовали поменать колпачки... не помагло - 10 штук выкинул

а кольца не менял?? у мну тьфу тьфу пока норм...

Нее.. не менял. Соответственно теперь придеться. В общем собрался теперь капиталить двигло, либо (что предпочтительней) свапить его на D15B.

Был двигатель d15b2 на масле BP visco 3000 (полусинтетика), почти не жрала масла, стоило перейти на оригинал, понял что такое 4л на 100 км, в итоге не стал рисковать с переборкой движка так как, могла бы быть не только рассточка но и замена коленвала(Потому что в один прекрасный момент, масло резко кончилось и машина заглохла, из положения выщел так, залил масла и поехал).Удивляюсь я хондовскими движками, реально ездиют на 100 грамах масла и хоть бы ..... Так вот в итоге поменял двигетель на d15b в общем обошлось в районе 35 тыщ это с заменой сцепления падушек ну и по мелоче. так что ребят делайте выводы, кстати теперь катаюсь так же на оригенальном масле и тьфу, тьфу, тьфу. с февраля по май месяц и на оборотах не меньше 4500 тыш почти ничего не с кушала.
P.S. Слышал что после расточки хондовские движки долго не живут.

Сообщение от Djamsut

Был двигатель d15b2 на масле BP visco 3000 (полусинтетика), почти не жрала масла, стоило перейти на оригинал, понял что такое 4л на 100 км, в итоге не стал рисковать с переборкой движка так как, могла бы быть не только рассточка но и замена коленвала(Потому что в один прекрасный момент, масло резко кончилось и машина заглохла, из положения выщел так, залил масла и поехал).Удивляюсь я хондовскими движками, реально ездиют на 100 грамах масла и хоть бы ..... Так вот в итоге поменял двигетель на d15b в общем обошлось в районе 35 тыщ это с заменой сцепления падушек ну и по мелоче. так что ребят делайте выводы, кстати теперь катаюсь так же на оригенальном масле и тьфу, тьфу, тьфу. с февраля по май месяц и на оборотах не меньше 4500 тыш почти ничего не с кушала.
P.S. Слышал что после расточки хондовские движки долго не живут.

С заменой сцепления?... ну подушки не грех поменять, а сцепление?.... тебе пришлось менять потому что сдохло или потому что конструктивно не подошло.... Просто я читал у нас же на форуме, что встает все нормально (вместо D15B2 поставить D15B) максимум если ВТЕКовский двигатель, придеться мозги да косу менять. А ты кстати их менял?

Сообщение от Djamsut

Был двигатель d15b2 на масле BP visco 3000 (полусинтетика), почти не жрала масла, стоило перейти на оригинал, понял что такое 4л на 100 км, в итоге не стал рисковать с переборкой движка так как, могла бы быть не только рассточка но и замена коленвала(Потому что в один прекрасный момент, масло резко кончилось и машина заглохла, из положения выщел так, залил масла и поехал).Удивляюсь я хондовскими движками, реально ездиют на 100 грамах масла и хоть бы ..... Так вот в итоге поменял двигетель на d15b в общем обошлось в районе 35 тыщ это с заменой сцепления падушек ну и по мелоче. так что ребят делайте выводы, кстати теперь катаюсь так же на оригенальном масле и тьфу, тьфу, тьфу. с февраля по май месяц и на оборотах не меньше 4500 тыш почти ничего не с кушала.
P.S. Слышал что после расточки хондовские движки долго не живут.

Че-то меня напугал твой рассказ...
я немного не поняла,что подразумевается под словом "оригинальное масло"?
Просто мне предстоит замена масла (сейчас я лью Кастрол Магнатек полусинтетика ) и я бы хотела перейти на более дешевое...НО как я поняла от другого масла мотор может начать есть масло еще в больших количествах?

подскажите, у меня кастрол магнатек синтетика 5w40 , подошел срок замены масла, и я заметил что оно стало уходить, т.е. еще 3тыщи назад я подлил совсем чутка ,капельку, потом после тыщи еще, до смены уже остается 2тыщи, потом на тыщи еще капельку, а на последней тыще уже два раза пришлось подливать, ну и ща уже пора менять,
это нормально????

да много раз по форуму уже проскакивало - кастрол угорает просто на ура, особенно если движок крутить по-нормальному
поищите тему "КАКОЕ МАСЛО..." и почитайте там