Проблема с расходом масла

Сообщение от Goshan

У меня кастрол так же выгорал. Стоило покрутить, уровнь падал "на глазах"

и как быть??? может марку сменить??? или пусть лучше выгорает ,а то хз, может которое не выгорает быстрее теряет свои свойства????

Народ, ну вы чего? много раз уже писали на форуме, что кастрол угорает очень сильно.
Люди переходили на мобил, на Енеос и забывали об угаре масла, при этом никаких проблем с движками не возникало.

я вот недельки 2 назад, решил перейти с Кастрола 10w40(кушался, но не сильно) на ориджиал 5w30... поживем увидим

Сообщение от HydroShock

я вот недельки 2 назад, решил перейти с Кастрола 10w40(кушался, но не сильно) на ориджиал 5w30... поживем увидим

ждемс результатов!
подскажите на зиму чего лучше 5В30 или 5в40?

http://in-drive.ru/2007/11/17/vybiraem_maslo.html
http://avtoinfo.info/maslo.htm
http://www.chrab.chel.su/archive/06-...29301.DOC.html

и т.д. по поисковым серверам, изучать вопрос и прикладывать знания к своим температурным особенностям местности

Сообщение от pitbull

Сообщение от HydroShock

я вот недельки 2 назад, решил перейти с Кастрола 10w40(кушался, но не сильно) на ориджиал 5w30... поживем увидим

ждемс результатов!
подскажите на зиму чего лучше 5В30 или 5в40?

Для пробега более 100000 км лучше будет 5в40

просто не крутите ДВС без надобности более 3.5 и кушать не будет ни масло, ни бензин...

Сообщение от Pokemoz

просто не крутите ДВС без надобности более 3.5

ну в общем-то ты прав, вот только не получается не крутить тошниловка, а не езда получится тогда.

при такой езде бешенные "зубила" "дёргаются" легко, а с остальными ино получается наравне, ну и иногда втек можно.... )))

У меня D16Z6 был. прошлым летом масло начал кушать хорошо. Пробег 320 тыщ. Дым из выхлопной прозрачный всегда был,(особенность Хонды, что хоть 1 литр на 100 км будет масло жрать, а коптить не будет!!!) Начал жрать после того как пару раз перегревал с дуру движку.
Пришлость менять кольца, вкладыши. Колпачки маслосъемные вроде не менял, на сервисе сказали от них максимум 100 грамм на 1000 расход бывает. Ничего не растачивал. Отдал за всё про всё около 20 штук рублей, и целый год потом ездил без проблем пока не продал тачку, ну думаю и сейчас у новго хозяина проблем с движкой не должно быть. Так что я бы советовал чинить свой двигатель, и потом быть уверенным, что с ним точно ничего не случится в ближайшие годы.
Лил всегда синтетику Кастрол. и только синтетику. Для таких высокооборотистых двигателей синтетика и нужна.