Свечи в масле

уважаемые коллеги, еще вопрос в тему:двиг 1,4 от замены до замены долив 2литра; пробег 150000 км,не дымит тяга хорошая?

че сразу расточка то...
из всех кого я знаю никто никогда не точил...если конечно не клинанет... или гильза расцарапает всю поверхность...
у меня свечи не были в масле...но в нагаре были, расход около литра и более на 1000 км...бывало даже на 500 км литр лил...
все разобрали, почистили, проверили и обратно новыми элементами поставили...и все вроде пока норм...но масло чутка подъедает...

---------- Сообщение добавлено в 13:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:51 ----------

но точно не уверен подъедает или нет...понять пока не могу...

лью МОБИЛ 5/50 рекомендовано после10000 говорят не то,какое же?

тьфу на тебя!
кто же тебе порекомендовал?
на 7 седаны вроде не шло движки 1.4, только хэтчи.
А от замены до замены у тебя сколько пробег? У меня например 5000км.

Сообщение от Dido

Доброе время суток всем на днях менял свечи и увидел такую кортину 2оа свечя была в масле какие могут быть далнейшие последствия и из-за чего так случилось?

Велика вероятность прокладка клапанной крышки. У меня тоже свечи были в масле - по телефону с сервисом созвонился, сказали кольца, а в итоге оказалось что прокладка клапанной крышки накрылась.

Свечи в женном масле - значит двигло хавает масло, сколько ест на 1000 км?
пальцем трубу на выхлопе проверь, есть ли сажа масленая (должна быть сажа сухая с идеале) Звенятли клапана при нагрузке двигла (скорость набираешь) с 1000 до 2000 оборотов?

По поводу нагара - вытащи одну из форсунок вспрыска из впускного коллектора и глянь на её состояние - маленного нагара не должно быть и в гнезде, где она стояла, говна масленного тоже не должно быть

Если есть все симптомы - значит попал на ремкомлект двигателя, боюсь что маслосъемными колпачками не отделаешься, придется менять и кольца, а там заодно и все прокладки и сальники ( будет повод еще поменять ГРМ + помпу + ролик, если не менял).

У меня уже пройденый этап после покупки очередного civic'а, свечи были в нагаре масленом, жрал литр на 1000км, звенели пальцы, труба в масле, все двигло было черным внутри, (осматривал при разборе).

---------- Сообщение добавлено в 14:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:45 ----------

Сообщение от New_R

Велика вероятность прокладка клапанной крышки. У меня тоже свечи были в масле - по телефону с сервисом созвонился, сказали кольца, а в итоге оказалось что прокладка клапанной крышки накрылась.

при чем тут прокладка клапанной крышки?? если течет прокладка под клапанной крышкой, то просто двигло будет в масле (снаружи). В крышке клапанной есть сальники, когда ты одеваешь крышку - сальники облегают вокруг гнезд свечей, максимум что ты получишь если прохудятся даже эти сальники это масло снаружи свечей и вымазанные концы бронепроводов.
Железная прокладка под головой тоже не вариант.

Тут либо маслосъемные колпачки, либо колечки, либо то и то.

---------- Сообщение добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:55 ----------

по поводу масла - лью BP Visco 5000 5w40 ( по поводу чистоты масла в двигле, он должно становиться темнее, это говорит о том что масло нормальное и оно моет двигатель, если оно всегда чистое - масло гавно)

Вскрывать мотор, там будет видно.Есло хон на зеркале цилиндра есть,то можно отделаться капиталкой-лайт (кольца, колпачки без расточки.)Если свеча в масле возможен вариант в отношении направляющих клапанов,скорее всего им хана.Если просто свеча в нагаре,то ЦПГ и колпачки. У меня жор был 1 на 1.5 тысячи при езде не более 3000 оборотов.Вчера собрал мотор,залегшие кольца маслянные были и колпачки дубовые.Пробег 260 тыс при спидометру.

Сообщение от reader

тьфу на тебя!
кто же тебе порекомендовал?
на 7 седаны вроде не шло движки 1.4, только хэтчи.
А от замены до замены у тебя сколько пробег? У меня например 5000км.

тот которыи на неи до меня гончил,да и на канистре после 100000,5/50.Уменя седан 2001года,двиг 1.4 по вину точно.

---------- Сообщение добавлено в 18:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:45 ----------

замена через 10000.

блин ты издеваешься над двигателем Особенно если крутишь. Ни разу масло с 50 вязкостью не полезно для двигателя. Более 40 это уже издевательство над двигателем

Сообщение от Vinnipux_71

лью МОБИЛ 5/50 рекомендовано после10000 говорят не то,какое же?

Блин кто же такие рекомендации дает!!! Это масло на чайник ему вылить!!!