w20
W30
W40
W50
W60
эх))
как же тяжко)) ты и правду говоришь..про мастеров))
просто подумал может раз в хонда клабе работают, значит шарят))
да и они сказли что такое лить только в двиганы с большим пробегом надо))
вот в этом весь вопрос..зависит ли от пробега какое масло необходимо заливать??
по вязкости я имею ввиду...и в чем причина??
Смотри, при большом пробеге со слов мастеров увеличиваются зазоры в поршневой группе... Тобишь надо лить густое масло чтоб его компенсировать... Вопрос: ЗАЧЕМ? Если у тебя нету жора масла то и износа скорее всего нет...Сообщение от Unreal84
А если износ такой, что масло начало лететь в трубу, но не надо лить густое масло, надо двигатель капиталить!
Если поговоришь с мотористами, то они тебе расскажут, что крайне редко японские моторы требуют расточки. Очень часто на стенках цилиндра виден заводской хон. О каком износе речь? О изное во вкладышах? Опять порекомендую прочитать статью, там этот момент тоже разжёван популярно и там как раз лучше чтоб масло было пожиже, но более устойчиво к сдвигу.
пока незнаю насчет жора
сегодня вот сальник меняю. коренной. он кровоточил сильно
и лобовой бежит хотя менял его ровно 3000 км назад...и брал все оригиналы.
посмотрим что будет когда все поменяю. а вообще стакан каждую неделю заливал.
посмотрим что изменится.
и ща поеду куплю опять своего родного honda ultra ltd))
Правильно говорят !Купи хондовское.....а "твои" сервисмены, как один стадо баранов насмотревшихся рекламы с своими 50-60...
им просто клиенты нужны...
теперь я понимаю почему старенькие Хонды многие боятся покупать...после такого обслуживания, точно все кольца вылетят через выхлопную трубу
надо понимать что когда движка мрет от густого масла в машинеПравильно говорят !
теперь я понимаю почему старенькие Хонды многие боятся покупать...после такого обслуживания, точно все кольца вылетят через выхлопную трубу
этого не почуствуешь да и рядом с движкой будешь ходить слушать неуслышышь!!
на холостых оно будет еще сносно смазываться но как тока обороты начнут расти то
смазки не будет поступать в достаточном оъеме в нужные узлы!!! и счем гуще масло тем меньше ее там будет!!!! вот и капиталят потом движки уже при пробеге в 200 000 !!! вы думаете это нормально???
да уж..и при чем их очень много таких якобы "моих" сервисменов...)))Правильно говорят !
теперь я понимаю почему старенькие Хонды многие боятся покупать...после такого обслуживания, точно все кольца вылетят через выхлопную трубу
ну я тойотовское решил брать, а то хондовское подкушивает. посмотим что будет. да и цена...оч дешево, особенно если сравнивать с хондовским, а эффект как мне сказали один и тот же.
во !!! так бы и давно!!! как тебе кстати статьи??? доступно??
здаров паха
да доступно.. спасиб за такую важную инфу.
но все таки я так и не понял..насчет пробега
неужели от пробега ничего не зависит.
просто двиг живет например 400 тыщ..и всегда одно и тоже лить че ли??
Стакан в неделю это много. Хотя у всех пробеги разные...
Меняй сальники, там видно будет...
Кстати хондовское масло у многих угарает. У меня тоже. хотя 10W30 летом вобще не горит.
Ща езжу на тойотовском 5W30. Уровень держит, не уходит.
тойотовское??? а почему не хондовское??
ну оно тоже 5w-30, но почему ты именно его выбрал??
Ваши права
