Какое масло лить в двигатель?

я юзал XADO, правда не на сивике. как бы чудес не возникало... что лил, что не лил.
старый мастер на СТО сказал мне потом все тоже, что озвучил SanToS, правда, Семеныч был не столь мягок в оборотах речи Но общий смысл в переложении с матерного на обычный - один в один.
и еще, Revloff, воспользуйся поиском! Тема про ХАДу имеет с десяток страниц, если не более. там мнений сивиководов - во! скока хошь

Сообщение от VegasRed

старый мастер на СТО сказал мне потом все тоже, что озвучил SanToS, правда, Семеныч был не столь мягок в оборотах речи Но общий смысл в переложении с матерного на обычный - один в один.

вежливость - наше всё
не понимаю зачем нужны какие-то присадки вообще. и от других слышал и лично своими глазами видел, своими руками щупал - после 320+ткм износ в хондовских моторах минимален. новые стандартные кольца, новые стандартные вкладыши и он пройдёт ещё 200ткм.

сосед по гаражу одно время кипятком сцал от ХАДО. месяца 2-3 потом мотор тихонько капиталил

В масле все уже есть,не надо туда ничего добавлять...а убитые сточенные втулки с кольцами никакие присадки не восстановят))

Сообщение от SanToS

искренняя неприязнь к тебе. ты хоть рассказываешь тем, кому продаёшь машину, что лил в неё всякое страшное говнище? если нет, двойная неприязнь.
двигателю не нужно НИЧЕГО кроме хорошего масла. а все эти присадки это развод. тебя. на деньги. и на более скорый ремонт твоего мотора.

Имею опыт, юзал короллу 92 года, по трассе 1000 км, полусинтетики до литра хавала. Лил кастрол с присадкой Хадо, через пару месяце при таком же пробеге уходило до полу литра маста.

Сообщение от SanToS

кому продаёшь машину

Королла - тотал у ментов на штраф площадке, мазда 323 уже третий год по Одессе летает, хадо помогло сократить жер масла почти в 3 раза.

Сегодня двигло новое, пробег 30т.к. жера масла вообще нет. Много на форуме читал, что жрет масло у многих и при малом пробеге.

Сообщение от SanToS

сосед по гаражу одно время кипятком сцал от ХАДО

Одно дело масло Хадо, другое льешь хорошее масло а в него тюбик с присадкой. Само по себе масло Хадо -г**мно. Присадка в хорошее масло мне дала результат. По маслу хадо видел отвратительные тесты.

проблема жора масла на малом пробеге - неправильная обкатка. тошнение до 2 оборотов правильной обкаткой не является. это безопасный путь, тк не все способны понять и следовать инструкциям правильной обкатки

Сообщение от SanToS

проблема жора масла на малом пробеге - неправильная обкатка. тошнение до 2 оборотов правильной обкаткой не является. это безопасный путь, тк не все способны понять и следовать инструкциям правильной обкатки

Согласен, обкатывать тоже с головой нужно. А здоровому мотору присадки не нужны, лучшая присадка это хорошее масло, "правильной" вязкости с заменой каждые 7.5ткм))

Сообщение от SanToS

проблема жора масла на малом пробеге - неправильная обкатка. тошнение до 2 оборотов правильной обкаткой не является. это безопасный путь, тк не все способны понять и следовать инструкциям правильной обкатки

Расскажи, pls

buzz32,
мне лень искать сейчас). на хонда-тек по фразе "break in" всё есть.
да и не буду я тут это выкладывать, обязательно найдётся кто-то, кто сделает всё неправильно).
там смысл в чередовании нагрузок
например уже после первых 10км мотор нужно крутить до 4,5к раз в 10-15км, но только на самом лёгком газу. т.е. на обороты в целом насрать, главное не давать большой нагрузки.

Сообщение от SanToS

buzz32,
мне лень искать сейчас). на хонда-тек по фразе "break in" всё есть.
да и не буду я тут это выкладывать, обязательно найдётся кто-то, кто сделает всё неправильно).
там смысл в чередовании нагрузок
например уже после первых 10км мотор нужно крутить до 4,5к раз в 10-15км, но только на самом лёгком газу. т.е. на обороты в целом насрать, главное не давать большой нагрузки.

Именно так, для мотора плохо при обкатки это холостые обороты, и езда внатяг на низах, а высокие обороты не страшно, конечно без фанатизма. Также по нагрузкам, стартовать газ в пол не надо, но нагружать мотор нужно. Главное обкатка не должна быть монотонной, мотор должен работать во всем диапазоне и с разными нагрузками.

Сообщение от SanToS

buzz32,
мне лень искать сейчас). на хонда-тек по фразе "break in" всё есть.
да и не буду я тут это выкладывать, обязательно найдётся кто-то, кто сделает всё неправильно).
там смысл в чередовании нагрузок
например уже после первых 10км мотор нужно крутить до 4,5к раз в 10-15км, но только на самом лёгком газу. т.е. на обороты в целом насрать, главное не давать большой нагрузки.

Наверное то же самое и читала: обкатка происходит первые 30 км, резкий разгон и полное закрытие дросселя... Вообще можно у Андрея расспросить, он обкатывает моторы на стенде (Honda-Racing)
Судя по тому, что всем обкатка дается с большим трудом, это правильно. В реальных условиях обкатка все равно будет монотонной - 4 передача и 3500 оборотов, да и то мешать ты будешь всем на дороге, попробуй-ка поезди со скоростью 40 км\ч