Какое масло лить в двигатель?

Dactil,
Слушай, нашел на Лукоиле масло с допуском SN link - Не ожидал такого от Лукоила.
Но, используя форму подбора масла, на нашим седанам рекомендуют 5W-30, API SL/CF, (Макс срок в месяцах: 12. Макс пробег в километрах 20000)
А, если говорить о масле SN 5w40, оно довольно жесткое для наших моторов хоть и разрешено, и требования у него: ACEA A3/B4-10, а нам рекомендовано ACEA A3/B3 или ACEA A1/B1, к тому же в списке одобрено (BMW Longlife-01, MB-Approval 229.5, Porsche A40, Volkswagen VW 502 00 / 505 00, Renault RN 0700/0710) нет HONDA.
Интересно, что Лукоил имеет завод в Финляндии по производству масла, явно не для дальнейшего экспорта в Россию, а это говорит уже о хорошем. Цена у Лукоила до 1000р за 4 литра. Оригинал 0w20 SN можно купить за 1700 за 4 литра.
Цена за 1 литр не сильно разнится.
Спорить о том, что лить, или оригинал или Лукоил - нет смысла.
Спорить есть смысл, лить ли оригинал, или более дорогие Мотюли, ПетроКанады, Аддинолы и т.д.

Hardfreak,
ACEA A5/B5 - это наивысший допуск? Хонда требует ACEA A1/B1 минимум.

Сообщение от Hardfreak

Цитата:
Сообщение от воробей Посмотреть сообщение
Revloff,
Вот и я SN-ку хондовскую взял, только не за 1700 на ехисте, а за 1400 с копейками на емехе.

http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/97809225 Цены:
от 1 852,04р.

---------- Сообщение добавлено в 15:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:27 ----------

Сообщение от Dactil

Хонда требует ACEA A1/B1 минимум.

Или ACEA A1/B1 или ACEA A3/B3

Revloff,
По-моему Petro Canada стоит дешевле оригинала. Про Addinol не знаю.
Такие масла геморно достать в некоторых регионах, например, в Мск не особо-то найдешь Petro Canada. Да и зачем? Я себе заказал оригинал 0w20 по 372р/литр, менее 1500р за 4литра. Не вижу смысла искать где-то более дешевые масла хитрых брендов чтобы сэкономить 200-300р. Так же как и заливать Мотюль, который дороже на 500-1000р. Имхо, цена оригинала оптимальна, поэтому нет смысла сильно заморачиваться экономией.

А уж что лучше, что хуже - покажут только лабораторные тесты. Тут просто треть форум кричит: "Я заливаю качественный и хороший Мотюль. Мне он очень нравится" - это фраза ни о чем.

P.S. В Автодоке Honda 0w20 SN 1600-1645р.
http://www.autodoc.ru/web/price/art/08217-99974

Сообщение от Dactil

Hardfreak,
ACEA A5/B5 - это наивысший допуск? Хонда требует ACEA A1/B1 минимум.

Нет, это не наивысшый допуск, по ACEA нет наивысших или наименьших, каждый допуск по отдельности отвечает в большей степени на что-то и в меньшей на что-то другое.

Honda требует А1/В1 или А3/В3 эти допуски отличаются топливной экономичностью, но к примеру А5/В5 по топливо сбережению точно такоеже, а вот требования на износ и чистоту на порядок выше.

Сообщение от Dactil

Имхо, цена оригинала оптимальна, поэтому нет смысла сильно заморачиваться экономией.

Я поэтому и написал про Лукоил... Я же не говорил, что лить его нельзя. Сам мотюль лью, если захочу сэкономить, буду лить оригинал. Руководствуюсь тем, что чистая синтетика, ресурс больше, и тд. не мне рассказывать.
На оригинале прехали люди по 100 и более, с двиглом все супер. На мотюле рекордов пока никто не ставил, у меня уже 43000 пробега, буду на мотюле тест ставить дальше. Через годика 2-3 опишу состояние двигла.

Сообщение от Revloff

Dactil,
А, если говорить о масле SN 5w40, оно довольно жесткое для наших моторов хоть и разрешено

чем же оно жесткое ?? 0_о

---------- Сообщение добавлено в 15:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:48 ----------

Сообщение от Revloff

Dactil,

Спорить есть смысл, лить ли оригинал, или более дорогие Мотюли, ПетроКанады, Аддинолы и т.д.

Петроканада стоит 200р. - 1л, самая дорогая петра стоит 280р. - 1л.

---------- Сообщение добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:50 ----------

Сообщение от Revloff

Dactil,
в списке одобрено (BMW Longlife-01, MB-Approval 229.5, Porsche A40, Volkswagen VW 502 00 / 505 00, Renault RN 0700/0710) нет HONDA.

Одобрения хонда существуют только для масел американского внутреннего рынка.

Hardfreak,
+1
Я смотрел таблицу ACEA, лучше не там где выше число, каждое число это отдельное требование к маслу, для определенного двигателя. Если смотреть по ACEA, то Лукоил не подходит Хонде.

---------- Сообщение добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:58 ----------

Сообщение от Hardfreak

Одобрения хонда существуют только для масел американского внутреннего рынка.

На мотюль есть одобрение европейской хонды.

Сообщение от Hardfreak

чем же оно жесткое ?? 0_о

Во первых старт легче, износ на старте легче на 0w20, тем более если жить в СПб и ездить в более северные регионы. Заводил этом зимой сивку при -39.
Если летом или жить в Сочах, то разница ..w20 и ..w40 в небольшой экономии топлива.

Сообщение от Revloff

Hardfreak,
+1
Я смотрел таблицу ACEA, лучше не там где выше число, каждое число это отдельное требование к маслу, для определенного двигателя. Если смотреть по ACEA, то Лукоил не подходит Хонде.

почему же ? наоборот подходит. А5/В5-08 такие-же требования к энергосбережению как и у А3/В3 и тем более А1/В1, только оно ещё и намного требовательней к износу, чистоте и окислительной стойкости.

Revloff,
Новые масла Хонды (те что ConocoPhillps) тоже стали синтетическими. Но есть и полусинтетика, стоит дешевле. Взял синтетику исходя из того, что мне кажется (именно кажется, доказательств нет), что она дольше сохраняет свои хар-ки. А так, если менять масло каждые 5-7 тысяч, то пофиг какое лить, я считаю.