Ааа, ты про вязкостьтогда понял, но тут бабка надвое сказала.
Разница в экономии 20 и 40 будет около 0.05% (при всех прочих равных), при большом кол-ве запусков предпочтительнее 20 - это полностью согласен, если в основном пробег трассовый или манера езды "до отсечки" тут предпочтительнее 30 или 40.
Если не сложно, какое обозначение спецификации мотюле от хонды??