Пропала мощность? читай :):):)

Привт всем любителям civic (в переводе гражданский) Я купил машинку почти два года назад.CIVIC седан LSI 95г. дрыга D15B2.Комплектация Норвегия-финляндия.Машинка была на коленях.да и купил после лЁгкой аварии.После кузовного ремонта и покраски приступил к ходовой части.Заменил почи всё Остались родные задние амортизаторы.Потом мне показалось что плохо едет.Начал копатьКопал долго (лопата саперская) и накоапал!!! нашел что двоякий клапан в монике неправмльно работает.полез искать оказалось что нету одного предохранителя.вместо него был пластиковый иммитатор.поставил предохранитель и машинка поехала как надо.видимо для европы задушили.А недавно пропала мощность.раньше до 8000 крутил а тут 5000 и то за пол часа.взял лопату(соперскую) и стал копать .копал неделю(работы много) проверил всё.топливный насос,сетку насоса,топливный фильтр,давление топлива,свечи,ВВ провода,трамблер,компрессию,ГРМ,датчики,зажигание,все вакуумные шланги.Результат 0. Итут решил проверить давление в выпускном коллекторе и вот она эврика!!!!!!! давление зашкаливало выше всех границ. первая мысль-спёкся катализатор.снял кат. он в идеале. начал копать дальше(лопата у меня саперская но умная)отсоединил заднюю часть глушителя(последняя банка) и ешё раз проверил давление в выпускном коллекторе. и вот оно счастье.снял заднюю часть глушителя вскрыл болгаркой а там всё сгнило(глушителю полтора года новый ставил BOSAL)я в шоке .волосяная набивка забила проход. удалил все из банки.получился прямоток.испытал. машинка рвет из под себя как никогда. заказал глушак. жду.будут вопросы всем отвечу.

Сообщение от Bender01

раньше до 8000 крутил а тут 5000 и то за пол часа

ох уж мне эти сказки... ох уж мне эти сказочники...
отсечка на этих дрыгах на 6800 примерно. вот и ответь мне на вопрос - что ты сделал такого, чтоб отсечки не было у тебя?

а реально

Сказки, все это сказки!!! отсечка 6800 дальше не поедит! что бы снять надо копать не соперной лопатой а пояльником в мозге! а ну колись как отсечку снял! ))

Если сможешь подсказать куда рыть лопатой буду признателен Машина на холодную заводица норма, но троит сек 5-20, всегда по разному, потом прогреваеца и норма! на теплую ваще иногда бывает без педали газа не завестись (( если резко давануть тапку в пол то слышна четкая дитонация (может конечно это и клапана я хз)
какие будут придложения?))

Может не в тему... извиняйте :-)
машинка бегает отлично, но предельная скорость 150км и дальше совсем не хочет, такое ощущение как будто ее что-то держит. Может ограничитель стоит? Обороты набирает.
На тазике 185 тапил, а тут... :-(

D15B2 - валит!!!!!!!!

отсечка на этих дрыгах на 6800 примерно. ПИШУ КРАСНЫМИ БУКВАМИ!!! кручю до 8000 легко, отсечка на 8500. тахометр до 9000. на спидометре 220+. разгонял до200. на второй до 90. колёса-195x65x14.ничего с мозгом не делал.вставил предохранитель вместо иммитатора. но он на скорость не влияет.он влияет на разгон холодной тачки.(управляет воздушной заслонкой.(типа подсос))кто не верит пиезжайте покажу.(повторяю тачка LSI Новегия-Финляндия )
*********************************

Проверь давление топлива ,топливный фильтр,сетку бензонасоса в баке,угол зажигания ,метки ГРМ ,свечи,ВВ провода,крышку трамблёра,давление в выпускном коллекторе,промой форсунки ультразвуком. если ето не поможет пиши будем думать дальше и копать.

Проверь давление топлива,топлмвный фильтр, регулятор давления топлива,давление в выпускном коллекторе.

Сообщение от Bender01

отсечка на этих дрыгах на 6800 примерно. ПИШУ КРАСНЫМИ БУКВАМИ!!! кручю до 8000 легко, отсечка на 8500. тахометр до 9000. на спидометре 220+. разгонял до200. на второй до 90. колёса-195x65x14.ничего с мозгом не делал.вставил предохранитель вместо иммитатора. но он на скорость не влияет.он влияет на разгон холодной тачки.(управляет воздушной заслонкой.(типа подсос))кто не верит пиезжайте покажу.(повторяю тачка LSI Новегия-Финляндия )
*********************************

Проверь давление топлива ,топливный фильтр,сетку бензонасоса в баке,угол зажигания ,метки ГРМ ,свечи,ВВ провода,крышку трамблёра,давление в выпускном коллекторе,промой форсунки ультразвуком. если ето не поможет пиши будем думать дальше и копать.

Проверь давление топлива,топлмвный фильтр, регулятор давления топлива,давление в выпускном коллекторе.

сними на мобильник и выложи на ютубе!!!!! а мы позырим!!!!

Дружыще!!! у тебя автомат , а у меня ручка!!!

И в чем разница? У меня на мехе 130 сил,2 передача-97,отсчечка 7500, а у тебя на 8500 90,это значит,что у тебя пипец какая короткая коробка.Какие нах 200 км c 90 лошадями.А еще есть такой замечательный эффект зависания клапанов на высоких оборотах, а также резкое падение крутящего момента после 5500 оборотов.Чето не укладывается у меня в голове.