замена колец!!

Сообщение от princ_vulcan

да не то что бы, просто хочу полный привод, пусть даже это будет Domani. у нас сложная ситуация с бюджетом на чистку дорог в зимнюю пору, а машин, согласись, полуспортивный и кататься хочется круглый год правда я всей силы проходимости так и не почувствовал за две зимы - ибо летняя резина. но успехи от летней, я тебе скажу, неибические, я такого на русских тазах с зимними катками не видел! возможно подъем койловерами и использование зимней резины сделает меня счастливым, тогда вариант со сменой авто отпадет автоматически.
и ещё - весь вес, а это 2/3 общего веса, спереди, думаю это плюс для проходимости)

на полный привот что сивка что домани что тигра везде стоит д16а!!!
120 сильный мотор!!!! если меха то кулиса трос!!!
и коробка до безобразия которкая!!!
на второй всего восемесят км на отсечке!!!
но мне нравится!!!! у меня такой мотор едет хорошо!!
у перца вот выкинули кардан!!! он его умотал идиот!!!
и редуктор тожи уматал!!!

робята сегодня решил заменить кольца, слил жижу как положенно ,открутил поддон но снять не смог так как мешает хвостовик или как там ее которая едет от коробки на кардан и через его на задний мост.Помогите незнаю что делать?

ты чо без снятия бошки хочешь кольца заменить???

Сообщение от Паха

ты чо без снятия бошки хочешь кольца заменить???

я пробовал,получится,если болгаркой блок на три части распилить простите за флуд,не удержался

Сообщение от evgen0885

я пробовал,получится,если болгаркой блок на три части распилить простите за флуд,не удержался

+1

здрасти сегодня сменил кольца:ну в общем все по порядку.6 марта в 12,00 растопил печку в своем гораже с ямой прогрел и загнал своего сивку на канаву с начала решил снять поддон но у меня ни чего не получилось,я уже писал.проковырялся до вечера и так только откутил кече,выхлоп,и еще по мелочи мног балтов,переночевал и с умной головой поехал в гараж.там я быстренько сбил крышку подшипника хвостовика и вытащил шестеренку хвостовика в месте с подшипником.все поддон свободен.на коленвалу другая проблема,у Тазоы коренные на каждый коренной в отдельности а у меня сплошная снимаешь целиком только потом доберешся до шотунов.а вот еще что кто-то писал что можно через колено но там места нет ивсе так маленькое нужны руки как щупальцы и вобщем я сделал по нормальному. Все обошлось мне не счирая своего времени и труда :кольца-1700,прокладка головки блока-1300,масло -950,антифриз-350,жижу в коробку так как я ее слил -2135,прокладу между колектором и выхлопом там стоят два метал кольцо по 150руб + маслянный фильтр-250руб еще маслосемные колпачки -800руб 8.03.10г в 17,00 местного времени я завел машину и выехал из теплого гаража и еще вот что когда вытащил поршень с шатуном компессионые кольца работали но зазор был гдето 1,5-2,0 мм но а на самих цилиндрах ни какой выроботки .маслосемные колпачки хана.маслосемные кольца залегли на них был нагар это из-за плохого масла ребята извените без фото надо было ездить а не фотать

prosto naberi +8903 9718930

---------- Сообщение добавлено в 17:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:29 ----------

prosto aberi +89039718930

Сообщение от zora

здрасти сегодня сменил кольца:ну в общем все по порядку.6 марта в 12,00 растопил печку в своем гораже с ямой прогрел и загнал своего сивку на канаву с начала решил снять поддон но у меня ни чего не получилось,я уже писал.проковырялся до вечера и так только откутил кече,выхлоп,и еще по мелочи мног балтов,переночевал и с умной головой поехал в гараж.там я быстренько сбил крышку подшипника хвостовика и вытащил шестеренку хвостовика в месте с подшипником.все поддон свободен.на коленвалу другая проблема,у Тазоы коренные на каждый коренной в отдельности а у меня сплошная снимаешь целиком только потом доберешся до шотунов.а вот еще что кто-то писал что можно через колено но там места нет ивсе так маленькое нужны руки как щупальцы и вобщем я сделал по нормальному. Все обошлось мне не счирая своего времени и труда :кольца-1700,прокладка головки блока-1300,масло -950,антифриз-350,жижу в коробку так как я ее слил -2135,прокладу между колектором и выхлопом там стоят два метал кольцо по 150руб + маслянный фильтр-250руб еще маслосемные колпачки -800руб 8.03.10г в 17,00 местного времени я завел машину и выехал из теплого гаража и еще вот что когда вытащил поршень с шатуном компессионые кольца работали но зазор был гдето 1,5-2,0 мм но а на самих цилиндрах ни какой выроботки .маслосемные колпачки хана.маслосемные кольца залегли на них был нагар это из-за плохого масла ребята извените без фото надо было ездить а не фотать

Клева!!! интересно когда же я наконец в мотор залезу!!!!!

Паха,
а ты в какой лезть собрался в д16 или б18?

ну как бы мой д16а уже хочет чтобы в него залезли!!!!