хех. поможет. здесь где то есть фотоотчеты пахи, про то как они капиталили б20. так они его какой то херней отмыли до бела. в наше время все возможно.
хех. поможет. здесь где то есть фотоотчеты пахи, про то как они капиталили б20. так они его какой то херней отмыли до бела. в наше время все возможно.
блок я согласен,можно отмыть.но в коробочку вентиляции картера не залезеш.
газы там проходят и жидкость там пройдет.
ну попробуй
Можно новую заказать и заменить-тоже вариант
из за какой то коробки полупустой кипешу навели. снял, помыл, продул сжатым воздухом, поставил на место, проверил PCV клапан и радуйся, что у тебя система вентиляции картерных газов работает.
Я просто хочу узнать кто что дамает. Год назад кольца менял, я эту коробочку снимал и промывал, просушил. Вроде норм, лучше чем грязную ставить, я думаю.
ух тема то какая на 45 листов, еле прочел
Из всего понял что кольца по размеру стандартные и лучше ставить оригинал
только вот почему коды то разные на кольца?
13011-PM3-004 (STD.)
13021-PM3-004 (OS 0.25)
13031-PM3-004 (OS 0.50)
чего тут непонятного,первые стандартные,остальные ремонтные.
---------- Сообщение добавлено в 21:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:16 ----------
чего тут непонятного,первые стандартные,остальные ремонтные. вот и коды разные.
ну значит исход один, машину ставить на прикол где то на месяц и ждать запчастей после осмотра поршневой
Ваши права
Ответить с цитированием