И ОПЯТЬ ЭТА ВИБРАЦИЯ!!!!(((((((

Была подобная проблема как у автора. Виновником был пробитый высоковольтный провод (катушку на проводе пробило до дырки). Пока ждал провода, заматывал изолентой пробой и так ездил.

Потому и говорю, надо выяснить, проблема на каком горшке по проводам...

спасибо парни все попробую а сколько провода стоить будут не подскажите?

Сообщение от МОТЯ.

спасибо парни все попробую а сколько провода стоить будут не подскажите?

Не спеши провода менять. Еще раз говорю, попробуй сначала обработать средством для защиты высоковольтных проводов. Не поможет, тогда и поменяешь. Продается в аэрозольных баллонах.
У меня тоже дергалась, почти глохла иногда на холостых. После обработки искра перестала убегать.

У меня тоже жуткая вибрация есть, ездила к Диллеру говорят, что у Сивок такое бывает...

Сообщение от МОТЯ.

значит искал я поиском не чего подобного что у меня не нашел
ПРОБЛЕМА!!!!!ПОМОГИТЕ ВСЮ ГОЛОВУ СЛОМАЛ!!!!!
Колбасит движок на холостых ,обороты показует как положено но двиг работает не ровно ,немножко газнешь гдето 1300обмин все проподает жмешь дальше и опять вибрацияначинаешь ехать давишь в тапок двигатель работает неприятно как будто разрывается и не едет и Вибрация по педали сцепления и ручке кпп .
Что менял-ГРМ ,свечи ,промыл полностью топливную начиная от бака заканчивая форсунками,также заслонку клапан хх,выставил зажигание ,подушки на двигле,фильтра.
Что еще нада я не знаю ПОМОГИТЕ!!!!

На самом деле то что нельзя проверить высоковольтные провода враки! Берешь загоняешь машину в гараж,заводишь,открываешь капот и тушишь свет. В темноте как правило видно искру от пробитого провода и куда она "прошивает". Не факт что в них дело,как вариант клапан холостого хода или Х-клапан как его еще называют.У меня как то пол года назад была такая проблемма, полыли обороты и машина тряслась и не ехала!Снял клапан промыл бензинчиком и все как в лутших домах Парижа.[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 12:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:01 ----------

Сообщение от SILVER ARROW

На самом деле то что нельзя проверить высоковольтные провода враки! Берешь загоняешь машину в гараж,заводишь,открываешь капот и тушишь свет. В темноте как правило видно искру от пробитого провода и куда она "прошивает". Не факт что в них дело,как вариант клапан холостого хода или Х-клапан как его еще называют.У меня как то пол года назад была такая проблемма, полыли обороты и машина тряслась и не ехала!Снял клапан промыл бензинчиком и все как в лутших домах Парижа.[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 12:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:01 ----------

А клапан хх я промывал не помогло

---------- Сообщение добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:38 ----------

Сообщение от Гусар

Не спеши провода менять. Еще раз говорю, попробуй сначала обработать средством для защиты высоковольтных проводов. Не поможет, тогда и поменяешь. Продается в аэрозольных баллонах.
У меня тоже дергалась, почти глохла иногда на холостых. После обработки искра перестала убегать.

да в моей дыре такой жидкости хре... найдешь ))))

Сообщение от МОТЯ.

А клапан хх я промывал не помогло

---------- Сообщение добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:38 ----------



да в моей дыре такой жидкости хре... найдешь ))))

Подушки двигателя и коробки точно целые? Две на двигателе,две на коробке L R если память не изменяет! Еще вопрос когда ремень менял клеймму с АКБ снимали и сколько времени прошло с замены ГРМ?

Сообщение от МОТЯ.

А клапан хх я промывал не помогло

---------- Сообщение добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:38 ----------



да в моей дыре такой жидкости хре... найдешь ))))

вд-40

клейму не снимали времени ну где то 800 км,да вибрация была еще до ремня.

---------- Сообщение добавлено в 17:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:39 ----------

Сообщение от Гусар

Выясни, кокой горшок не работает. Вынимай свечной провод по одному. Если обороты не падают на каком-то горшке - значит там проблема.
Насчет проводов: есть баллончик со средством для защиты высоковольтных проводов. Забивает микротрещины, убирает уход разряда на сторону. Сначала прочисти провода, наконечнии свечей, потом обработай все этим средством. Особенно наконечники свечей. Они могут разряд на свечные колодцы давать. Высохнут - поставь на место. Эффект поразительный.

значит вытаскивал провода обороты падают на всех горшках одинаково,это значит провода в норме???