Долгая на разгоне.

Чтобы шустрее уходить с места - нужна МКПП или вариатор) в случае с АКПП всё решает коробка - как ей захочется с места уходить, так всё и будет)

а что решает АКПП? От адского букса на МКПП при уходе с места например толку мало. Грамотный современный автомат (речь идёт о переднем приводе) стартанёт как надо, тут дело уже в переключении на оптимальных RPM и в самой скорости переключения.
кароче, товарищи, харе флудить уже, у человека трабл

Сообщение от RaZeR

Ты хоть скажи инжектор у тебя или моник, автомат или на палке, да и кузов какой.
Мой моновпрысковый ЁЖ до сотки около 9 сек делает.

9 сек???Шутить изволите? Значит мой ВТИ должен за 7 валить???

Сообщение от RaZeR

значит лечится заменой автомобиля. По-моему ты слегка ошибся разделом.

спасибо за помощь очень конкретный ответ на поставленный вопрос.

Сообщение от Mechanik

9 сек???Шутить изволите? Значит мой ВТИ должен за 7 валить???

ну 7 не 7, а норм 130тисильный хетч на палке гдето около 8с едет. примерно в секунду м\у ними разница.

Сообщение от Сергей 98 rus

спасибо за помощь очень конкретный ответ на поставленный вопрос.

каков вопрос таков и ответ

Сообщение от Сергей 98 rus

спасибо за помощь очень конкретный ответ на поставленный вопрос.

а ты расчитывал что подкрутишь винтик и вашина в два раза лучше будет разгоняться? так не бывает, по 8 колену пока еще очень мало кустарного тюнинга, только готовые киты от крупных производителей, но там от машины останется только частично кузов, а все остальное подвергнется доработке

"слабый разгон" на практически новой машине, которая и с завода имела "слабый разгон" никак не "лечится". Тут не дело в том что гдето чтото сломалось, а дело в том что автоматный седан впринципе слабый на разгон. А тут уже всё зависит от собственных амбиций. Кол-во коней так же относительно, например массе. Если хочется перфоманса то дорабатывай, пожалуйста. Но если хочется "сильного разгона" ИМХО лучше на эвика махнуть например или STI, ну или вдуть в хонду))). но это уже ДРУГОЙ РАЗДЕЛ

Сообщение от RaZeR

значит лечится заменой автомобиля. По-моему ты слегка ошибся разделом.

спасибо приму к сведению вы же тут ...

Давно в эту тему незаходил хех. Вчера сел в машину покатался и короче загорелась лампочка двигателя При этом когда она горит обороты начинают очень сильно падать , даже до того что машина глохнет и когда газ давиш то появляються провалы в наборе скорости и динамика слабая. Ну под вечер когда я катался лампочка больше незагоралась . Долго ли прослужит бензонасос или уже точно скоро пора менять надо будет его , или это не он ? А сколько он стоит ??

Если дело в бензонасосе, то можно сказать что он уже практически не служит. ты давление померий прежде чем выводы делать. у тебя моник или инжектор?