я не пойму, это шкив с колена?
у меня была похожая ситуация - сорвало шпонку, думал поменять ее( на экзисте 100р), но выработка на самом шкиву была тоже. ставить шкив с выработкой нельзя - он не отцентруется, его будет колбасить и опять сорвет ( да и все остальное расколбасит ). оригинал 18000р, на разборах нет.
посоветовали попробовать FEBESt подобрать, поехал в их магазин со своим старым, подобрали очень похожий - 2000р.
поставил, все ок
Vitos123,
промерь вал и завтуль старый шкив с учетом изношенности вала...у токаря.
ясно-понятно. но я жду от человека фото шкифа, думаю купить всетаки с рук целинький=)
хотел еще спросить: а шпонку с рук реально купить? думаю если с exzista
закажу... то по срокам долго буит идти. т.к. наверно шпонка ток в оригинале.
шпонка это кусочек металла,не грей голову купи от волги подточи по своей канавке,т.к. она у тебя все равно разбита и будет болтатся родная,а эту сделаеш плотнячком...
думаешь КАЛЁНЫЙ вал-посадочное место разбило? ну тогда да, не стоит тратится на то что буит малым и не подойдет.Сообщение от avtopsih
еще как разбило даже к бабке не ходи,то что родная шпонка будет маленькой это факт...вот и прально подгони лутше из большой нашей...
avtopsih,
Поддерживаю! немного обработать напильником и ляжет как нужно!
---------- Сообщение добавлено в 10:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 10:44 ----------
Vitos123,
В любом случае как починишь напиши че сделал и как вышло)))) и за скок $
Vitos123, Перед тем, как ставить шкив - обязательно осмотри и промерь посадочное у колена. Шпонку лучше ставить оригинальную, если колено и посадочное гнездо на нем в норме.
Мне на одном сервисе, еще в самом начале эксплуатации авто, меняли ГРМ и походу посеяли шпонку. Почти 2 года машина нормально откатала (пробеги маленькие были да и не гонщик я), потом открутился шкив. Благо от сервиса, где постоянно обслуживаюсь, не далеко был. Там и обнаружилось, что шпонку сорвало и проточило шкив. Заказывал новый с Японии. Получил, поставил в первом попавшемся сервисе работающим в воскресенье, покатался с полгода и он опять открутился. На сервисе поглядели и вынесли вердикт - разбило посадочное гнездо на колене, да так, что колено под замену или с другой стороны точить новое гнездо. Ну и шкив тоже на замену. Если бы посадили на резьбовой герметик, или машинным маслом смазали болт (по мануалу) - возможно бы и обошлось бы.
Посему осмотри все внимательно и перестрахуйся. А то потом очень не дешевое мероприятие может предстоять.
сегодня поставил заказанный ранее Шкив и новую шпонку, шпонка села в вал как влитая
вроде работает гуд.
Ваши права
Ответить с цитированием