Отчет. Меняем поршневые кольца D14A4.

а у меня как говорят в сервисе, кольца не плотно держатся в колодцах, то есть даже болтаются, а экз предлагает: STD, 0.125, 0.25, 0.5, 0.75, 1.00, 1.25, 1.5.. а вот как определить я даже не в курсе, сервис говорит что будут мерить... но как они будут мерить ума не приложу..

Сообщение от deep1tone

а у меня как говорят в сервисе, кольца не плотно держатся в колодцах, то есть даже болтаются, а экз предлагает: STD, 0.125, 0.25, 0.5, 0.75, 1.00, 1.25, 1.5.. а вот как определить я даже не в курсе, сервис говорит что будут мерить... но как они будут мерить ума не приложу..

Технологию замеров к сожалению подсказать не могу , доверил эту часть опытному мотористу.

---------- Сообщение добавлено 23.10.2012 в 12:26 ----------

Сообщение от SanToS

руками
наружу так выходят, а снова внутрь через оправку

хех, узнал очень много новых слов из "русского мата" когда моторист засаживал поршня в цилиндры (оправка была не первой свежести).

Уважаемые форумчане хочу заменить поршневые кольца и вкладыши на дрыгателе, екзист выдает только оригинал в нете найти тоже не удалось(на конкретно мой двигатель)
Подскажите пожайлуста арт. номера поршневых колец марки ТР и вкладышей Тайхо на двигатель D14Z6.
Заранее большое спасибо

yfo,
D14Z6 это 7е поколение европейский рынок
потому прямых заменителей и нет.
тебе надо искать параметры заводских колец и вкладышей и по параметрам что-то подбирать.

Какие шатунные вкладыши поставить на D14Z4 не оригинал ?