Убираем задний привод

Сообщение от Merckuri

Просто кардан скинуть нельзя думаю будет. Ведь это получается как перевозка с частичной погрузкой, что запрещено, исходя из статьи

Если у тебя уже DPS сдохла, то чего там жалеть то осталось ? Уже ломать нечего !
Да кстати DPS может хрустеть если не долить 10мл масла, гдето тут на форуме уже писали об этом.

если хрустит значит рассыпалось чето а там ведь шестеренчатый насос и коническая зубчатая передача естьесли насос заклинит незнаю что бцдет если передача то колеса колом встанут

Сообщение от Eraser-khv

Сообщение от Merckuri

Просто кардан скинуть нельзя думаю будет. Ведь это получается как перевозка с частичной погрузкой, что запрещено, исходя из статьи

Если у тебя уже DPS сдохла, то чего там жалеть то осталось ? Уже ломать нечего !
Да кстати DPS может хрустеть если не долить 10мл масла, гдето тут на форуме уже писали об этом.

Атуда долить реально, я просто не видел не сливных не заливных отверстий? В статье ведь написано что узел необслуживаемый.

Сообщение от Merckuri

Сообщение от Eraser-khv

Сообщение от Merckuri

Просто кардан скинуть нельзя думаю будет. Ведь это получается как перевозка с частичной погрузкой, что запрещено, исходя из статьи

Если у тебя уже DPS сдохла, то чего там жалеть то осталось ? Уже ломать нечего !
Да кстати DPS может хрустеть если не долить 10мл масла, гдето тут на форуме уже писали об этом.

Атуда долить реально, я просто не видел не сливных не заливных отверстий? В статье ведь написано что узел необслуживаемый.

если залезешь под машину отверстия будут справой стороны при том условии что ты будешь смотреть в сторону жопы машиный

если так смотреть то снизу пробка рядом с приводом

для тех кто еще ломает голову плохо ДПСу без кардана или нет мои мысли...

когда мы выкидываем кардан у нас получается ситуация "Движение вперед с замедлением (2WD)"
если все внимательно посматреть то давление в привод дисков НЕ подается, то есть диски не трутся друг об друга фрикционного износа НЕТ, остается толька вопрос нагрева масла, ведь оно поступает в камеру дисков для их смазки, и очень горячее масло им канечно не на пользу, вопрос насколька оно нагревается??? задний насос у нас получается качает масло из поддона и потом через клапан сбрасывает его обратно в поддон, клапан вряд ли имеет большой преднатяг поэтому работает насос не с большой нагрузкой....

к тому же в реальной жизни первый насос НЕ будет стоять!!

в камере фрикционов те что синие (задние колеса) будут крутиться, а те что красные должны стоять (например при буксировке с частичной погрузкой их держит на месте кардан который в этом случае неподвижен) НО они будут через масло воспринимать крутящий момент от синих (принцип гидротрансформатора в АКПП толька менее эффективен), то есть красные фрикционы (привод кардана и первого насоса) будут крутиться!!!! так как из нагрузки на них толька насос, а он в свою очередь нагрузки дает мало, так как у него на входе избыточное давление,и он сам превратится в привод (правда тоже не очень эфффективный,но и нагрузка то слабая кардана то нет, из нагрузки толька инерция, качение подшипников вала ну и трение в самом насосе)....

вообщем смысл этого всего в том что на машинах без кардана, флянец кардана (а значит и передний насос) при движении крутится (можно проверить попробовать))) кто камеру даст???)))), может быть и с меньшей скоростью нежели задний насос, но избыток давления от заднего насоса всеравно уходит в поддон, а не на поддавливание фрикционов. и нагрев масла не должен быть сильным, избыток давления небольшой и вполне рабочий...

при движении задним ходом ситуация немного хуже (избыток давления теперь уже поджимает фрикционы), но двигаемся задним ходом мы мало это раз, а потом опять нагрузки от кардана нет (фрикционы практически не изнашиваются, да и первый насос опять качает) это два...

вообщем мое мнение что езда без кардана негативного влияния на ДПС НЕ оказывает, ну конечно при условии что за уровнем масла в нем будут следить))))) и масло будет родное)))

Сообщение от Merckuri

Вообщем я так понимаю если открутить кардан ничего больше накрыться не должно? Потому как связи между вискомувтой и редуктором, акромя кордана, не нашел

ездию на переднем приводе уже год, как-то сломалась крестовина. просто сняли задний кардан и всё. щас хочу ставить обратно крестовину и кардан, что-б был 4wd

Сообщение от @fonya

Сообщение от Merckuri

Вообщем я так понимаю если открутить кардан ничего больше накрыться не должно? Потому как связи между вискомувтой и редуктором, акромя кордана, не нашел

ездию на переднем приводе уже год, как-то сломалась крестовина. просто сняли задний кардан и всё. щас хочу ставить обратно крестовину и кардан, что-б был 4wd

Заодно расскажи, как у тебя все работает после года без кардана, а то дебаты тут устроили ппц Только не забудь отписать !!!

Сообщение от Eraser-khv

Сообщение от @fonya

Сообщение от Merckuri

Вообщем я так понимаю если открутить кардан ничего больше накрыться не должно? Потому как связи между вискомувтой и редуктором, акромя кордана, не нашел

ездию на переднем приводе уже год, как-то сломалась крестовина. просто сняли задний кардан и всё. щас хочу ставить обратно крестовину и кардан, что-б был 4wd

Заодно расскажи, как у тебя все работает после года без кардана, а то дебаты тут устроили ппц Только не забудь отписать !!!

Да будет очень интересно, а то уже мозг взорвался