Сломался ГРМ, нид хелп

Проверил бензином, клапана встают плотно, вообще ничего не течет. Ремонт у меня бюджетный, потому ключ я сам варил. А прокладка гбц еще живая. В конце концов, если будет сифонить, то поменять ее не трудно будет. Ключ вот надо бы найти, хотя если пригнать опытного механика, то он не хуже ключа усилие сделает)

---------- Сообщение добавлено в 19:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:17 ----------

Меня вот другие сомнения начали терзать: насколько легко должен проворачиваться распредвал? Потому что рукой за шкив я его не могу прокрутить, только ключом (хотя бы 15 см - уже нормально крутится). Не могло ли там вкладыш провернуть?

Сообщение от Diggitydave

Проверил бензином, клапана встают плотно, вообще ничего не течет. Ремонт у меня бюджетный, потому ключ я сам варил. А прокладка гбц еще живая. В конце концов, если будет сифонить, то поменять ее не трудно будет. Ключ вот надо бы найти, хотя если пригнать опытного механика, то он не хуже ключа усилие сделает)

---------- Сообщение добавлено в 19:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:17 ----------

Меня вот другие сомнения начали терзать: насколько легко должен проворачиваться распредвал? Потому что рукой за шкив я его не могу прокрутить, только ключом (хотя бы 15 см - уже нормально крутится). Не могло ли там вкладыш провернуть?

нет там вкладышей никаких. и распред крутится струдом когда кулачки проходят усилие пружины и крутануть можно только двумя руками. если мотор не работал на голодную то все будет норм, но если есть сомнения, открути и посмотри маслоканалы, если надо то почисти их, заодно и состояние посмотришь самого распреда

Сообщение от dbx

да не пугай ты так человека, если есть знакомые сварщик и токарь то любой инструмент сделают.

Если ты за ключ шкива, то я его не делал Монтировку в маховик упер отец, а я пыжился открутить. Конечно просто так не открутился, но если бы было все просто, то жизнь была бы грустной.

Ключ позже сделаю из листовой стали, когда он будет нафик не нужен.
Тут главное смекалка.

Сообщение от Diggitydave

А прокладка гбц еще живая. В конце концов, если будет сифонить, то поменять ее не трудно будет.

Шутить изволите? Бегом марш за новой прокладкой!

Сообщение от Diggitydave

Меня вот другие сомнения начали терзать: насколько легко должен проворачиваться распредвал? Потому что рукой за шкив я его не могу прокрутить, только ключом (хотя бы 15 см - уже нормально крутится). Не могло ли там вкладыш провернуть?

Нет там вкладышей, постель, выточенная в корпусе головки, отшлифованная.
И всетаки, сними распредвал, посмотри задиры на постели. Разбери механизм коромысел, промой. При снятии коромысел, главное не путать коромысла, чтобы при сборке они встали на свое место. На направляющей коромысел есть дырки, для смазки коромысел. На крышках распредвала есть надписи, помогут при сборке. Все нужно вычистить до "медецинской чистоты", все смазать машинным маслом и собирать. Все описано в "мурзилке".

ребят! что за штуковина под номером 15 партнамбер 15140-P2A-000?? в экзисте выдает как колпачок маслосъемный а в хонда.епцдата как втулка металлическая

Сообщение от dbx

ребят! что за штуковина под номером 15 партнамбер 15140-P2A-000?? в экзисте выдает как колпачок маслосъемный а в хонда.епцдата как втулка металлическая

Верь экзисту. Но в действительности это называется сальник клапана.

Снял распредвал, все нормально. Задиров и царапин нет. Похоже что он действительно туго вращался тоько из-за клапанов. Завтра продую его из компрессора, промою башку и буду собирать.

---------- Сообщение добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:43 ----------

Да, кстати, посоветуйте чем лучше почистить нагар с поршней?

Сообщение от Diggitydave

посоветуйте чем лучше почистить нагар с поршней?
Diggitydave на форуме Пожаловаться на это сообщение

ножичком