а на зад всё-таки что поставил? И в тему: на ремешке начинают типа "распушиваться" нитки их видно по краям будет. Правда и с таким ремнём ездить можно тыщ. 20 отЪездить, ну... лучше уж не рисковать...
а на зад всё-таки что поставил? И в тему: на ремешке начинают типа "распушиваться" нитки их видно по краям будет. Правда и с таким ремнём ездить можно тыщ. 20 отЪездить, ну... лучше уж не рисковать...
Тоже от СИ купе, правда, долго ждал.Сообщение от ciiViic
Какой, в среднем, ресурс у ремня генератора? В поиск по 4Д забивал "Ремень генератора", вышел один пост, где был обрыв ремня генератора и то у ВАЗ-10.
Не знаю, в мануале везде: 45, 90, 135 тыс.км - проверка, т.е визуально... Как и на всех остальных тачках, в том числе и на Тазах - пока корд не начнёт торчать. У меня 70 тыр. -полёт нормальный.
Как раз до этого смотрел мануал: 45 т.км -замена приводного ремня. Если речь в мануале о нем идет.
А сорри... не досмотрел. Чёрными точками -замена. Я пока не парюсь - ремень в нормальном состоянии с моим пробегом.
Если на то пошло, дилер обязан заменить. Я на ТО не езжу, сам смотрю за машиной.
Последний раз редактировалось ciiViic; 13.02.2011 в 21:49.
45ткм для ремня ГРМ, а у нас цепь. В сервисной книжке только проверка.
Имхо, замена по состоянию.
Я полагаю, в мануале сказано про ремень генератора (другого ремня и не может быть)
Глянь повнимательнее, внизу (около таблицы)- жирная точка и рядом стоИт слово "заменить"+1, только если ты обслуживаешься не у дилеров. Если у ОД, то дилеры ОБЯЗАНЫ его заменить, т.к. ясно написано - ЗАМЕНИТЬ (причём через каждые 45 тыр).
Как то так...
ЗЫ: на нас щас обидятся товарищи из Уникума,флудим в их ветке...
ЗЫЗЫ: топикстартеру - так то, если чё, у Вас есть уже ветка с 2009 года
Последний раз редактировалось ciiViic; 17.02.2011 в 11:45.
Добрый день, Господа!
В первом посте обновлен список акций, проводимых в нашем ДЦ, касающихся сервисного обслуживания.
С Уважением, Андрей.
---------- Сообщение добавлено в 16:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:07 ----------
Добрый день, ciiViic.ЗЫ: на нас щас обидятся товарищи из Уникума,
ЗЫЗЫ: топикстартеру - так то, если чё, у Вас есть уже ветка с 2009 года
1 Ни в коем случае не обидимся, т.к. эта ветка и предназначена для диалога (причем не только со мной, как с представителем ОД, но и между членами Клуба).
2 Дело в том, что ветка на которую Вы ссылаетесь, предназначена для отзывов об официальных дилерах:
"Honda Civic Club > Общие вопросы > Отзывы > Официальные дилеры > [Екатеринбург] Хонда на Бабеля (Уникум Моторс) "
Причем в названии нашего ДЦ и улицы, на которой он расположен допущена ошибка
С Уважением, Андрей
---------- Сообщение добавлено в 17:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:17 ----------
Согласно Регламента Технического Обслуживания Автомобилей HONDA ремень привода навесного оборудования осматривается, и ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ меняется:
С Уважением, Андрей
Непонятен тогда регламент , который в таблице на стр. 253 инструкции по эксплуатации. Зачем тогда вводить народ в заблуждение? Понятно, что по нашим совдеповским меркам мы выжимаем из любого на все 200%, чисто из-за экономии. По ходу инструкцию по эксплуатации сочиняли в джапонии, а Регламент Технического Обслуживания Автомобилей HONDA, который у меня валяется в машине за ненадобностью - в ХМР.
Добрый день, ciiViic
"Регламент Технического Обслуживания Автомобилей HONDA" со временем меняется, учитывая опыт эксплуатации автомобилей в РФ и СНГ, а также использование все более надежных материалов. Актуальный регламент размещен в "Гарантийной и Сервисной Книжке".
Но, выполняя работы, согласно регламента, указанного в "Инструкции по Эксплуатации", Вы никоем образом не снижаете надежность Вашего автомобиля.
С Уважением, Андрей.
Ваши права
Ответить с цитированием
