Огромный расход топлива

Сообщение от Terev

Такая же хрень и у меня! Менял всё то же самое + топливный фильтр. Безрезультатно... К тому же средний по городу у меня аж 15-16... Тоже грешу на лямбду, но покупать её дороговато... Присоединяюсь к вопросу: как продиагностировать лямбду если ошибок никаких нет (диагностировал в двух сервисах, в т.ч. у официала. Ничего не нашли). Где-то прочитал что проблема может быть в подсосе воздуха. Так ли это? Насколько сильно подсос может увеличить расход?

По поводу самой простой диагностики лямбды писали - найти цивик, поменяться лямбдами, сравнить.

Сообщение от Ligalize

Господа, помогайте !

Так и не могу победить расход - писал выше = средний расход 13л по городу.
Что было предпринято:
1. Переход на другой бензин: Перешёл с 95 Роснефть на 95 ГазПром - расход стабилизировался в районе 12 литров.
2. Замена воздушного фильтра - изменений по расходу нет, но машинке стало проще дышать - стала более приёмистой.
3. Замена масла в двигателе и масляного фильтра (Масло Honda оригинал 0w20 "железная 4х литровая канистра", фильтр оригинал) - изменений по расходу нет.
4. Регулировка клапанов - были увеличены зазоры - выставили нормальные - изменений по расходу нет.
5. Замена свечей зажигания - старые были с очень толстой жёлтой юбкой - изменений по расходу нет.

Этапы 4 и 5 проделывались 100 км назад (вчера вечером), может конечно что-то ещё и изменится, но я сомневаюсь ...
Расход в основном растёт в холостую (прогрев, светофор, пробка) - пока едешь расход падает, только остановился - 2-3 минуты и начинает прибавлять по 0,1 литра на расходометре.

Начинаю грешить на лямды, хотя чеков нет и HDS у официалов не показал проблем.
Как их можно диагностировать ?
Можно ли их поотключать по одной и покататься без них (сначала без верхней, потом без нижней) и проверить изменится ли расход !?
Можно ли будет сбросить чек от отсутствующих лямбд простым скидыванием клеммы, или только через прибор ?

И ещё, может кто знает, могут ли официалы своим чудо прибором HDS диагностировать неисправную лямбду ? Видел показания HDS в их ноутбуке, он отображает очень много интересных вещей - показания кислорода, пропорции смеси и.т.д. в реальном времени. Кому нибудь такое делали ?

Спасибо !

В общем, позвонил вчера официалам - сказали диагностировать лямбду они не могут О_о =\
Тогда я попросил у них несколько телефонов владельцев Цивиков в моём городе, как ни странно, но телефоны дали.
Позвонил, пообщался с хозяевами у всех на автомате в городе расход порядка 11 литров - (у меня 12) ну разбег в 1 литр я думаю можно списать на стиль вождения =) От сюда делаю вывод, что в моём городе это норма.

Также читал, что после регулировки клапанов у многих первое время расход увеличенный, через некоторое время падает - может быть и у меня снизится =)

Ну а в целом, не считаю, что все проделанные манипуляции были лишними ) Ибо зазоры уже по регламенту пора было регулировать, масло тоже, фильтр воздушный вообще не менялся с момента покупки (03/2013), свечи с таким нагаром тоже пора было менять (к стати, один горшок в которых свечи стоят был такого жёлто-коричневого цвета, остальные серебристо металлического цвета, почему так ? Изза газового пробоя в свече ? Страшно ли это ?).

Спасибо !

Сообщение от Ligalize

Господа, помогайте !

Так и не могу победить расход - писал выше = средний расход 13л по городу.
Что было предпринято:
1. Переход на другой бензин: Перешёл с 95 Роснефть на 95 ГазПром - расход стабилизировался в районе 12 литров.
2. Замена воздушного фильтра - изменений по расходу нет, но машинке стало проще дышать - стала более приёмистой.
3. Замена масла в двигателе и масляного фильтра (Масло Honda оригинал 0w20 "железная 4х литровая канистра", фильтр оригинал) - изменений по расходу нет.
4. Регулировка клапанов - были увеличены зазоры - выставили нормальные - изменений по расходу нет.
5. Замена свечей зажигания - старые были с очень толстой жёлтой юбкой - изменений по расходу нет.

Этапы 4 и 5 проделывались 100 км назад (вчера вечером), может конечно что-то ещё и изменится, но я сомневаюсь ...
Расход в основном растёт в холостую (прогрев, светофор, пробка) - пока едешь расход падает, только остановился - 2-3 минуты и начинает прибавлять по 0,1 литра на расходометре.

Начинаю грешить на лямды, хотя чеков нет и HDS у официалов не показал проблем.
Как их можно диагностировать ?
Можно ли их поотключать по одной и покататься без них (сначала без верхней, потом без нижней) и проверить изменится ли расход !?
Можно ли будет сбросить чек от отсутствующих лямбд простым скидыванием клеммы, или только через прибор ?

И ещё, может кто знает, могут ли официалы своим чудо прибором HDS диагностировать неисправную лямбду ? Видел показания HDS в их ноутбуке, он отображает очень много интересных вещей - показания кислорода, пропорции смеси и.т.д. в реальном времени. Кому нибудь такое делали ?

Спасибо !

Чек гасится скидыванием клеммы. По крайней мере после отключения верхней лямбды

Ligalize,
да поменяй лучше саму машину, чем все детали в моторном отсеке
А если по существу, то у меня с самой покупки авто (у дилера, в 08 г) расход по городу 12-13 литров.
Недавно переехал от работы чуток подальше - расход уменьшился до 10-11.

Считаю решение что расход увеличен спорным в данном случае))

Сообщение от chelal

Ligalize,
да поменяй лучше саму машину, чем все детали в моторном отсеке
А если по существу, то у меня с самой покупки авто (у дилера, в 08 г) расход по городу 12-13 литров.
Недавно переехал от работы чуток подальше - расход уменьшился до 10-11.

Считаю решение что расход увеличен спорным в данном случае))

У меня то же самое, только у меня механика, живу в 4 км от работы, расход 10-12 (от настроения), чем больше днём ездишь, тем меньше расход. Я тоже раньше по этому поводу заморачивался, щас забил. Если бы чет не так было, то и по трассе бы жрала

Сообщение от SanekF

... Если бы чет не так было, то и по трассе бы жрала

Да да .
У меня по трассе при не сильно запредельных скоростях расход 6-7 л. Значит в городе большой расход - сочетание различных факторов: дорожная ситуация, продолжительность поездок, стиль вождения.

Terev,
лямбду достаточно выкрутить, их там не две ли? Если она вся в нагаре, то можно и поменять. А от подсоса, машина не едет, на личном опыте испытал на бмв, плохо закрутил хамут воздуховода и его сорвало.
да и расход правильней было замерить, км/л, а не по бортовику. При идеальных условиях, трасса, не тормозить-ускоряться, не больше 650км, ну у меня так вышло.