Компьютер подключаем не для проверки зазоров ,ведь машина выдаёт много параметров по которым можно диагнесцировать состояние больного
Компьютер подключаем не для проверки зазоров ,ведь машина выдаёт много параметров по которым можно диагнесцировать состояние больного
помоему это туфта...но я заеду по-точнее узнаюСообщение от lehbor
Компьютер подключаем не для проверки зазоров ,ведь машина выдаёт много параметров по которым можно диагнесцировать состояние больного
Народ, а никто не задумывался, что расход а ля 6 по рассе, 9 по городу - это все для гарантийной машины, годков которой ну не более 3-х? А что там далее будет после трех лет про расход Хонда вроде как не сообщает, как и в ситуации с нашим отечественным не самым лучшим бензином. И тут хоть клапана регулируй, форсунки чисть, фильтра и свечи меняй - отечественные пробки командуют расходом как ни крути. По трассе то и у меня 5.5 на сотку при прогретом двигле.
Причем тут возраст машины? Дело в пробеге. В любом случае расход не должен так резко повышаться в связи с тем, что машины вдруг постарела.
Ну да, поправлюсь,имел ввиду,что поездив сколько-то машина становится уже не такой новой, экономичной и т.д. Но вот отчего резкое увеличение расхода сам гадаю, учитывая, что я не очень то гоняю на кикдаунах и выше 120км/ч.
Apple Tone,
То, что машина становится не такой уж новой итак очевидно. Автор сделал ТО-60, а 60к км никак нельзя назвать большим пробегом, при котором начинается проблемы. Есть какая-то проблема в данном конкретном случае, её надо искать.
Вот пост .......пашок тоже почти 16 http://www.civic-club.ru/forum/showt...=1460&page=368
Lehbor, здарова!
Слушай, а похоже на правду, автомат-то, судя по статистике, подъедает поболе мешалки.
Тех,док
ай яй- а то об этом и никто и не знал))
Ваши права
Ответить с цитированием