Плавают обороты и детонирует!
Добрый день!
Необходим совет, обороты плавают на ХХ от 700 до 550 причём очень медленно, плавно и иногда пропадает. Соответственно когда обороты стремятся к нижней отметке машина начинает детонировать что визуально выражается на вибрации руля. Каждый раз работает по разному иногда кажется что она вообще траит. Пробег 55 000 менял свечи, масла, фильтра и.т.д.
Что делать?
Дроссель и РХХ пробовали чистить?
Ничего,у всех так.Попробуй заправку поменять,топливо более высокого качества немного уменьшит проблему.
Dimon-RUS96,
Слушай чистить не пробовал, говорят ещё хуже станет, надо потом дросель обучать и.т.д. Вот у меня раньше была ниссан максима и была подобная тема только там она ещё и глохла периодически так я решил эту проблему заменой датчика ХХ. вот я и думаю может его надо почистить или поменять как считаете? Он вообще разборный или вместе с дроселем идёт?
рхх у нас нет, почистить дросель и адаптировать, если нет подсоса воздуха
что значит нет рхх?Сообщение от weer
а это что тогда по вашему - 36162-RNA-A01(VALVE ASSY., PURGE CONTROL SOLENOID - Клапан холостого хода)
Добрый день всем!
Прошу помочь (хотя бы понять куда еще бежать).
ПЕРЕПРОБОВАНО по моему уже все...
1)Машина очень сильно детонирует в режиме R,D . Ипосле разгона за 80 км. Трясет так, что прыгаю в салоне и кадется вот-вот заглохнет.
2) Меняла и чинила: масло оригинальное Хонда в двигатель, в коробку, все фильтра, свечи , все родное.
Сливали типа некачественный Лукойловский бензин, у официалов, чистили инжектор, впрыск (по-моему так), бак, топливный фильтр.
Чистила вчера дросельную заслонку.
Делала 2 раза диагностику двигателя. Оидн раз показала пропуск возгорания по всем цилиндрам. Второй раз показала заменить катушку зажигания.
Регулярно горит ЧЕК, сегодня загорелся первый раз ВСА. Через полчаса все пропадает, при выключенной машине.
Никаких изменений!!! Сказали купить катушку зажигания, типа потому что из 4 работают только 3. Поэтому машину трясет.
Помогите советом. Те - у кого было подобное и что в итоге сделали.
---------- Сообщение добавлено в 16:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:54 ----------
Да ,еще. На советы - смени бензин... Меняла. Лукойл, Шелл, ( потом собака с огнем, самый типа хороший), БП. Что на Роснефти - что на Лукойле что на БП - трясет. Ничего не помогает
Зачем столько ненужных действий раз диагностика показала,что дело в катушки?
PS.Машина гарантийная?
Нет. Машина не на гарантии уже. Пробег солидный, 85 тыс.
Первый раз диагностика у официалов показала пропуски по всем цилиндрам. Сказали плохой бензин, слили полный бак лукойловского, все почистили.
Второй раз (сегодня) - показала про катушку.
weer,
что значит если нет подсоса воздуха, а если есть? И как проверить?
Ваши права
Ответить с цитированием