Плавают обороты и детонирует!

У меня Вопрос о методах работы автосервисов с клиентами (авто без гарантии (по теме: Плавают обороты и детонирует!).).

Сервис берется устранить озвученный клиентом недостаток. Поясняет, что в этом случае необходимо сделать диагностику (всегда ли она нужна?), согласовывает с заказчиком стоимость работ с учетом материалов и приступает. И вот, согласованные работы выполнены.

Вопрос: всегда ли нужно оплачивать. Если неисправность осталась, то все равно нужно платить? Так? И за материалы и за ч/часы?

Или есть Автосервисы где клиент-заказчик не платит за отсутствие результата?

Проблема решена)!
Заменили катушку зажигания. Стоимость катушки в Екзисте - 2590 руб. Работа не у официалов - 190 руб. Машина работает идеально. Детонация пропала. Обороты не плавают).

Сообщение от SR1

У меня Вопрос о методах работы автосервисов с клиентами (авто без гарантии (по теме: Плавают обороты и детонирует!).).

Сервис берется устранить озвученный клиентом недостаток. Поясняет, что в этом случае необходимо сделать диагностику (всегда ли она нужна?), согласовывает с заказчиком стоимость работ с учетом материалов и приступает. И вот, согласованные работы выполнены.

Вопрос: всегда ли нужно оплачивать. Если неисправность осталась, то все равно нужно платить? Так? И за материалы и за ч/часы?

Или есть Автосервисы где клиент-заказчик не платит за отсутствие результата?

Если ремонт наобум(почистим, заменим, посмотрим, продуем) и сказать что плачу только за результат вам сразу скажут до свиданья. Если мастер на сканере четко видит неисправность будет согласие на ремонт за результат.

---------- Сообщение добавлено в 17:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:47 ----------

Сообщение от Гаша

Проблема решена)!
Заменили катушку зажигания. Стоимость катушки в Екзисте - 2590 руб. Работа не у официалов - 190 руб. Машина работает идеально. Детонация пропала. Обороты не плавают).

Не употребляйте терминов которых вы не знаете. Никакой детонации у вас не было, вам правильно сказали, что "просто ездили на 3х цилиндрах".

Сообщение от aaaaa

Если ремонт наобум(почистим, заменим, посмотрим, продуем) и сказать что плачу только за результат вам сразу скажут до свиданья. Если мастер на сканере четко видит неисправность будет согласие на ремонт за результат.

Спасибо за ответ на мой вопрос.

Гаша,
рад за вас, надеюсь помогли

Сообщение от aaaaa

[/COLOR]

Не употребляйте терминов которых вы не знаете. Никакой детонации у вас не было, вам правильно сказали, что "просто ездили на 3х цилиндрах".

Ну раз в официальном техцентре Хонда и паре неофициальных тоже употребляют то, чего не знают... Пишу так, как услышала раз 8 от людей, которые сидели, проверяли, диагностировали и т.д.машину.

---------- Сообщение добавлено в 20:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:58 ----------

Спасибо всем за помощь и консультации!

Я так понимаю, что если бы не работал один цилиндр, это называлось бы "троение" и из выхлопной трубы шёл бы чёрный дым ?

Сообщение от Lemmy

Я так понимаю, что если бы не работал один цилиндр, это называлось бы "троение" и из выхлопной трубы шёл бы чёрный дым ?

Из выхлопной (у меня точно) дым был не черный, а как бы выстреливал, при каждом толчке машины.

Сообщение от Lemmy

Я так понимаю, что если бы не работал один цилиндр, это называлось бы "троение" и из выхлопной трубы шёл бы чёрный дым ?

не должно быть никакого черного дыма. если электроника обнаруживает постоянные пропуски зажигания в каком-то из цилиндров, то она должна оключать форсунку этого цилиндра чтобы не плеваться в атмосферу несгоревшим бензином и не убить катализатор.

Сообщение от Гаша

Проблема решена)!
Заменили катушку зажигания. Стоимость катушки в Екзисте - 2590 руб. Работа не у официалов - 190 руб.

190 руб. за замену катушки зажигания?! ох уж эти сервисы...

190 руб. это как ...плохо или хорошо)...