Ну раз в официальном техцентре Хонда и паре неофициальных тоже употребляют то, чего не знают... Пишу так, как услышала раз 8 от людей, которые сидели, проверяли, диагностировали и т.д.машину.Сообщение от aaaaa
---------- Сообщение добавлено в 20:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:58 ----------
Спасибо всем за помощь и консультации!
Проблема решена)!
Заменили катушку зажигания. Стоимость катушки в Екзисте - 2590 руб. Работа не у официалов - 190 руб. Машина работает идеально. Детонация пропала. Обороты не плавают).
Гаша,
рад за вас, надеюсь помогли
Я так понимаю, что если бы не работал один цилиндр, это называлось бы "троение" и из выхлопной трубы шёл бы чёрный дым ?
Из выхлопной (у меня точно) дым был не черный, а как бы выстреливал, при каждом толчке машины.
не должно быть никакого черного дыма. если электроника обнаруживает постоянные пропуски зажигания в каком-то из цилиндров, то она должна оключать форсунку этого цилиндра чтобы не плеваться в атмосферу несгоревшим бензином и не убить катализатор.
190 руб. за замену катушки зажигания?! ох уж эти сервисы...
190 руб. это как ...плохо или хорошо)...
ну учитывая то, что процесс заключается в том, чтобы просто открутить одну гайку, вытащить старую катушку, поставить новую и закрутить гайку, потратив при этом максимум минуту времени, то для сервиса это наверно хорошо
а у форумчан чуть чуть б/у катушка 500-1000 рублей....
неисправная катушка => пропуски зажигания => попадание топлива на каталитический нейтрализатор = возможное повреждение/разрушение каталитического нейтрализатора - рекомендую проверить его состояние - визуально через отверстие верхнего датчика кислорода
Ваши права
Ответить с цитированием