По-моему тут 2 варианта (кроме отключения АБС):
1. Тормозить как обычно в пол пока не остановится
2. Топтать и отпускать педаль с маленькими интервалами.
Что лучше - хз, попробуй.
Один фиг, при экстренном торможении забудешь про всё и будет жать на педаль со всей дури.
JONNYmsk,
Жми на грани срабатывания АБС, лучше всего тормозит (имхо)
mr.Mag,
Вот эта грань у 4D очень рано наступает, имхо.
Эффективность работы абс на разных машинах, надо проверять, на одном и том же покрытии, и на одной и той же резине.
На машинах с абс при торможении по льду педаль тормоза нужно давить в пол. У любой машины с абс тормозной путь больше, нежели без абс, зато есть одно неоспоримое преимущество машина не теряет управляемости.
В первую очередь надо обратить внимания на резину, а уж потом рассуждать насколько корректно работает абс.
Уже есть тема про ABS. Поиском не пробовали пользоваться???
http://www.civic-club.ru/forum/showt...7%E8%F2%FC+ABS
---------- Сообщение добавлено в 09:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:29 ----------
Я этой проблемой озадачен с покупки машины,вот только жаль что решения пока не нашёл.(((
В экстренных случаях ручник юзай.
Толку-то от него? Мб мне конечно стоит его подтянуть, но сколько я на машине езжу, ручник - полная лажа. Т.е. машину на уклоне он удерживает, но это всё, на что он способен.Сообщение от kasper99
аккуратно (как и на остальных авто и типах резины)
---------- Сообщение добавлено в 11:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:14 ----------
Ручник у нас захватывает тормоза как и гидравлика, ИМХО АБСка и его разожмет.
Вот например на лансерах для ручника свои колодки.
сказка. 13 вообще не тормозит как и 14ка
старайтесь тормозить когда оба передних колеса на одинаковом покрытии(асфальт, снег, лед). если колеса на разных покрытиях то абс срабатывает рано.
Ваши права
Ответить с цитированием