Грамотно используем ABS

Добрый день!
У меня вопрос к водителям, которые умеют эффективно пользоваться возможностями систем активной безопасности - ABS и ESP

Как тормозить на льду на Сивике? Это же тихий ужас. На шипованной резине ABS тащит машину вперёд, увеличивая тормозной путь.
Поигрался, попробовал не доводить до срабатывания ABS, доводить, но жать на педаль не сильно, доводить и сильно вжимать педаль тормоза - всё это не так эффективно.
Такая же фигня мной замечена на одноклассниках типа Форд Фокус, Опель Астра, Вектра. А вот прокачанные тачки вроде BMW 120i, Subaru Impreza WRX, Mazda 6 MPS вели себя на льду куда эффективнее тупым нажатием тормоза в пол.

P.S. Только прошу не пытаться доказывать, что ABS это вселенское счастье и без неё очень плохо Я хорошо осознаю как без неё и как с ней Меня интересуют приемы эффективного использования ABS, возможно какая-то литература.

с адс или без разницы нет.. как тащило и будет тащить ихмо надо не сильно тормозить и в такую погоду лушче не гонять...

Сообщение от mtghunt

с адс или без разницы нет..

Как говорится, в рекламе Лады "разница есть!"
Мой Пежо 206 с задними барабанными тормозами, без ABS и прочих технических приблуд тормозит куда интенсивнее.

Сообщение от mtghunt

ихмо надо не сильно тормозить и в такую погоду лушче не гонять...

Не обязательно гонять. Уверен Вы сталкивались с подобной ситуацией.
Выезжаю со двора через арку (а там голый лёд), скорость пешеходная. Вдруг на встречу выворачивает машина. Мы нажимаем на тормоз, срабатывает наша бравая ABS и сама тащит машину вперёд 1,5 метра прямо в лоб встречному - вместо того, чтобы 40 сантиметров поскользить и остановиться на заблокированных колесах. После такого хочется её отключить...

выковыривай шипы и не тормози в пол

нешипованая "липучка" рУлит с современными системами торможения и стабилизации.

дык можно и отключить. И где-нить на ледяном пустыре замерить остановочный путь при прочих равных с абс и без неё. Приведённые цифры 1.5 и 40 - с потолка наверно взяты? ну или точно без помощи рулетки определены. Потом оставить наилучший для себя вариант. При пешеходной скорости вообще разницы не будет имха. При бОльшей скорости надо с текущей передачи на 1-ю или 2-ю скидывать, помогает, проверено - тем более механика у тебя, ну и тормоз тоже жать. На автомате лепестками удобно делать.

ЗЫ
ещё про ESP упоминалось - надо понять, что она без предохранителя абс тоже вырубится, а на скользком повороте она очень помогает. Выбор полностью за тобой

Сообщение от JONNYmsk

...После такого хочется её отключить...

после такого хочется набить дворнику морду и сжечь до тла напалмом местный ЖЭК (ДЕЗ)

Ну к счастью всё обошлось, машина-таки остановилась. Но пришлось понервиничать ) Фишка в том, что чувствуешь, как ABS, намеренно проворачивая колёса, сама тащит машину вперед. Причем работает она очень грубо и даже на такой маленькой скорости успевает несколько раз (раза 3-4) "подтолкнуть" машину. Цифры 1,5 и 0,4 взяты с потолка, но где-то так и есть. Точнее аналогичная ситуация была с Пыжиком год назад в том же месте двора, вот с ней и сравниваю. Заблокированные колеса шипами вгрызаются в лёд и тормозят машину. ABS же кратковременно пресекает вгрызания и эффективность падает.

В защиту ABS пока могу сказать, что при торможении с высоких скоростей, особенно когда покрытие неравномерное - лёд/асфальт, асфальт/снег, снег/лёд - решающую роль играет стабильность, отсутствие уводов вправо-влево, возможность маневрирования. Здесь уже не факт, что я лично переиграю ABS, конечно в таких ситуациях задействуется пониженная передача..

---------- Сообщение добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:15 ----------

Кстати, заметьте, автомобильные издания тестируют летние шины на торможение со 100 до 0 км/ч, а зимние с 100 / 80 / 60 до 5 км/ч. Я так думаю ABS тут всё портит

---------- Сообщение добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:17 ----------

Сообщение от Cosmet

дык можно и отключить. И где-нить на ледяном пустыре замерить остановочный путь при прочих равных с абс и без неё.
...ещё про ESP упоминалось - надо понять, что она без предохранителя абс тоже вырубится, а на скользком повороте она очень помогает. Выбор полностью за тобой

Уже 3 года катаюсь на льду Москвы-реки на Новорижском шоссе (спасибо Субароводам, за расчистку трассы), проверю как следует, ждём января Сивика недавно купил, вот хочется найти с ним общий язык...

у меня 13 лучше тормозила)))