Может кто подскажет

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 35

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил
    Регистрация
    29.10.2010
    Адрес
    Лобня/Балашиха
    Сообщений
    1,317

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kolchind Посмотреть сообщение
    Катушки целые, одна пахла, заменил
    свечи новые, инжектор чистил, клапана регулировал, вот как раз после этого и началось данные не приятности!
    у тебя до всех этих манипуляций(чистка инжектора,регулировка клапанов) были проблемы?только форсы чистили или ещё и дроссель?дроссель после чистки адаптировать надо,-короче моё мнение что в эту сторону копать надо(дроссель,херово отрегулированы клапана).

  2. #2
    Автор темы
    Регистрация
    25.10.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    18

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Санич Посмотреть сообщение
    у тебя до всех этих манипуляций(чистка инжектора,регулировка клапанов) были проблемы?только форсы чистили или ещё и дроссель?дроссель после чистки адаптировать надо,-короче моё мнение что в эту сторону копать надо(дроссель,херово отрегулированы клапана).
    регулировка клапанов и чистка форсунок в одно время.
    Чистил Винсом, без разбора.
    БЗД не снимали
    Когда машина нагреется то все в норме, заводится, держит обороты.
    Что меня насторожило, так это регулировка клапанов на горячую, т.е. оствывал только то время что снималась крышка клапанов.
    После замера практически все клапана были с большим зазором 0.3-0.35 вроде.
    затем замена одной катушки и всех свечей.

  3. #3
    Старожил
    Регистрация
    29.10.2010
    Адрес
    Лобня/Балашиха
    Сообщений
    1,317

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kolchind Посмотреть сообщение
    регулировка клапанов и чистка форсунок в одно время.
    Чистил Винсом, без разбора.
    БЗД не снимали
    Когда машина нагреется то все в норме, заводится, держит обороты.
    Что меня насторожило, так это регулировка клапанов на горячую, т.е. оствывал только то время что снималась крышка клапанов.
    После замера практически все клапана были с большим зазором 0.3-0.35 вроде.
    затем замена одной катушки и всех свечей.
    какой тут насторожило,-это явный косяк,клапана регулируются только на холодном двиге..ещё раз повторюсь,где то с клапанами и форсами "намутили".съезди в аиду чтоль-может разрулят,мне клапана там делали,-вроде норм всё.

  4. #4
    Старожил
    Регистрация
    16.04.2008
    Адрес
    И
    Сообщений
    1,187

    По умолчанию

    kolchind,
    каким методом чистил форсунки??? их снимали с рампы или чистили на стенде винсовском?

  5. #5
    Автор темы
    Регистрация
    25.10.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    18

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Илья0047 Посмотреть сообщение
    kolchind,
    каким методом чистил форсунки??? их снимали с рампы или чистили на стенде винсовском?
    ничего не разбирали
    подключались к системе, подвешивали бачонок с винсом, запускали двигатель и машина работала на этой жидкости.
    Еще кстати всегда раньше когда чистили таким методом, то машина работала на холостых, в этот раз мне сказали держать 2ооо оборотов.

  6. #6
    Участник
    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    353

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kolchind Посмотреть сообщение
    ничего не разбирали
    подключались к системе, подвешивали бачонок с винсом, запускали двигатель и машина работала на этой жидкости.
    Еще кстати всегда раньше когда чистили таким методом, то машина работала на холостых, в этот раз мне сказали держать 2ооо оборотов.
    Бедный катализатор...
    Нахрена чистить форсунки на машине 2007 года? киньте камень в человека который вам это посоветовал....
    Но не так страшен чёрт как его малюют, одна форсунка стоит 2000 )
    В районе 3000 у всех появляется мелкая вибрация, это норм.
    Если вибрация на ХХ и с оборотами всё гуд смотри подушки.
    Последний раз редактировалось b0n3; 02.12.2011 в 19:29.

  7. #7
    Банановые острова
    Регистрация
    25.12.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,095

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от b0n3 Посмотреть сообщение
    Бедный катализатор...
    Нахрена чистить форсунки на машине 2007 года? киньте камень в человека который вам это посоветовал....
    Но не так страшен чёрт как его малюют, одна форсунка стоит 2000 )
    Действительно, чего там чистить? Бенз то в России самый чистый, да и 2007 год тока тока был, там еще и муха не сидела. А все, кто почистил - ослики и дружно делают кассу продавцам форсунок! Найдите, уважаемый, кого-нибудь на форуме, кто после нормальной промывки прилетел на замену форсунок.

  8. #8
    Участник
    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    353

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexxx Посмотреть сообщение
    Действительно, чего там чистить? Бенз то в России самый чистый, да и 2007 год тока тока был, там еще и муха не сидела. А все, кто почистил - ослики и дружно делают кассу продавцам форсунок! Найдите, уважаемый, кого-нибудь на форуме, кто после нормальной промывки прилетел на замену форсунок.
    Именно так и считаю, ослики! Сколько было машин ни разу такой хернёй не занимался, хотя пробеги были не малые) Рекорд 230 000 тыс! Mitsubishi Galant! Это из серии регулировки зазоров клапанов или полной замены масла в АКПП....

  9. #9
    Старожил
    Регистрация
    16.04.2008
    Адрес
    И
    Сообщений
    1,187

    По умолчанию

    kolchind,
    что то я такого метода с подвешиванием бачонка не встречал, если промывать винсом то надо с использованием спец стенда. может при чистке дросселя сняли слой напыления, который используется для его адаптации???

  10. #10
    Автор темы
    Регистрация
    25.10.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    18

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Илья0047 Посмотреть сообщение
    kolchind,
    что то я такого метода с подвешиванием бачонка не встречал, если промывать винсом то надо с использованием спец стенда. может при чистке дросселя сняли слой напыления, который используется для его адаптации???
    отключается бензонасос, подключается к топливной рейке примитивный аппарат (боченок с жидкостью, компрессор) заводится машина и она работает на этой жидкости.
    Чистятся форсунки, рейка, вроде как даже поршневая группа.
    Бзд на сколько я понимаю регулирует подачу воздуха, т.е. эта жидкость туда не поступает в момент работы.

Похожие темы

  1. Проблема с заводкой... может кто подскажет
    от avenger2 в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 23.02.2015, 12:41
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 25.08.2011, 12:02
  3. Может кто подскажет?
    от pavelads в разделе V
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 05.10.2009, 14:43
  4. Кто может подскажет где копать?
    от Kisly в разделе Электрооборудование
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 13.06.2009, 18:42
  5. Может кто подскажет?
    от BIZZY в разделе Дополнительное оборудование
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 30.03.2007, 12:14

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •