Может кто подскажет

Сообщение от kolchind

Катушки целые, одна пахла, заменил
свечи новые, инжектор чистил, клапана регулировал, вот как раз после этого и началось данные не приятности!

у тебя до всех этих манипуляций(чистка инжектора,регулировка клапанов) были проблемы?только форсы чистили или ещё и дроссель?дроссель после чистки адаптировать надо,-короче моё мнение что в эту сторону копать надо(дроссель,херово отрегулированы клапана).

Сообщение от Санич

у тебя до всех этих манипуляций(чистка инжектора,регулировка клапанов) были проблемы?только форсы чистили или ещё и дроссель?дроссель после чистки адаптировать надо,-короче моё мнение что в эту сторону копать надо(дроссель,херово отрегулированы клапана).

регулировка клапанов и чистка форсунок в одно время.
Чистил Винсом, без разбора.
БЗД не снимали
Когда машина нагреется то все в норме, заводится, держит обороты.
Что меня насторожило, так это регулировка клапанов на горячую, т.е. оствывал только то время что снималась крышка клапанов.
После замера практически все клапана были с большим зазором 0.3-0.35 вроде.
затем замена одной катушки и всех свечей.

Сообщение от kolchind

регулировка клапанов и чистка форсунок в одно время.
Чистил Винсом, без разбора.
БЗД не снимали
Когда машина нагреется то все в норме, заводится, держит обороты.
Что меня насторожило, так это регулировка клапанов на горячую, т.е. оствывал только то время что снималась крышка клапанов.
После замера практически все клапана были с большим зазором 0.3-0.35 вроде.
затем замена одной катушки и всех свечей.

какой тут насторожило,-это явный косяк,клапана регулируются только на холодном двиге..ещё раз повторюсь,где то с клапанами и форсами "намутили".съезди в аиду чтоль-может разрулят,мне клапана там делали,-вроде норм всё.

Сообщение от Санич

какой тут насторожило,-это явный косяк,клапана регулируются только на холодном двиге..ещё раз повторюсь,где то с клапанами и форсами "намутили".съезди в аиду чтоль-может разрулят,мне клапана там делали,-вроде норм всё.

А можно вашу логику понять?
если с клапанами намутили то почему тогда на горячую работает, заводится, обороты не падают?
Напомню форсунки мыли винсом.

kolchind,
каким методом чистил форсунки??? их снимали с рампы или чистили на стенде винсовском?

Сообщение от Илья0047

kolchind,
каким методом чистил форсунки??? их снимали с рампы или чистили на стенде винсовском?

ничего не разбирали
подключались к системе, подвешивали бачонок с винсом, запускали двигатель и машина работала на этой жидкости.
Еще кстати всегда раньше когда чистили таким методом, то машина работала на холостых, в этот раз мне сказали держать 2ооо оборотов.

kolchind,
что то я такого метода с подвешиванием бачонка не встречал, если промывать винсом то надо с использованием спец стенда. может при чистке дросселя сняли слой напыления, который используется для его адаптации???

Сообщение от Илья0047

kolchind,
что то я такого метода с подвешиванием бачонка не встречал, если промывать винсом то надо с использованием спец стенда. может при чистке дросселя сняли слой напыления, который используется для его адаптации???

отключается бензонасос, подключается к топливной рейке примитивный аппарат (боченок с жидкостью, компрессор) заводится машина и она работает на этой жидкости.
Чистятся форсунки, рейка, вроде как даже поршневая группа.
Бзд на сколько я понимаю регулирует подачу воздуха, т.е. эта жидкость туда не поступает в момент работы.

Мне кажется сбилась настройка дросселя или датчика холостого хода. Сканером надо продиагностировать.

kolchind,
Да....а свечи после промывки заменили???? Может ДО промывки сделали?)))