Нет, последовательность действий я написалСообщение от Alexxx
мыли на старых свечах
Нет, последовательность действий я написал
мыли на старых свечах
Слушай, таки кроме зажигания, грешить на что то нет повода вроде. Что за свечки поставил? Где почем купил?
Свечи оригинал, покупал в хондаонлайн http://hondaonline.ru
Катушку оригинал тоже там
Я вот думаю почему именно на холодную, на горячую в обще проблем нет с запуском двигателя, обороты не падают/плавают, обороты набирает нормально.
---------- Сообщение добавлено в 12:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:33 ----------
на прогретом двигателе проявляется
"При движении на оборотах около 3000 появляется незначительная вибрация.
Так же если при разгоне потихоньку давить газ то на второй передаче в районе 1500-2000 оборотов начинает потряхивать машину пока не добавишь газу и обороты не возрастут больше 2000"
Но с этой проблемой буду разбираться после смены масла/фильтра в коробке. А может это следствие проблемы с запуском на холодную....
kolchind,
Примитивно запуск двигла зависит от питания и зажигания. Если на горячую заводится норм, то по логике коробас вообще не при делах. Питание так же по большому счету от температуры двигателя не зависит, а зажигание как раз да.
Коробка автомат?
Добавлю свои пять копеек. После ТО 45000 также при заводке холодного двигателя и включения D режима мотор практически глохнет. На прогретом появились вибрации, которых раньше не было. на ТО меняли масло в автомате, двигателе, регулировали клапана. Дилер пожимает плечами, промыли дросель с обучением последнего, отклик на педаль газа стала лучше, но на холодную ситуация не изменилась. Причем заметил ,что если начинаю движение без прогрева вроде все нормально, а если как обычно через 5-10 секунд с момента запуска, то проявляется (не регулярно). На ТО рекомендовали фильтр поменять, но это лирика. Наверно надо клапана заново отрегулировать.
Бедный катализатор...ничего не разбирали
подключались к системе, подвешивали бачонок с винсом, запускали двигатель и машина работала на этой жидкости.
Еще кстати всегда раньше когда чистили таким методом, то машина работала на холостых, в этот раз мне сказали держать 2ооо оборотов.
Нахрена чистить форсунки на машине 2007 года? киньте камень в человека который вам это посоветовал....
Но не так страшен чёрт как его малюют, одна форсунка стоит 2000 )
В районе 3000 у всех появляется мелкая вибрация, это норм.
Если вибрация на ХХ и с оборотами всё гуд смотри подушки.
Последний раз редактировалось b0n3; 02.12.2011 в 19:29.
Действительно, чего там чистить? Бенз то в России самый чистый, да и 2007 год тока тока был, там еще и муха не сидела. А все, кто почистил - ослики и дружно делают кассу продавцам форсунок! Найдите, уважаемый, кого-нибудь на форуме, кто после нормальной промывки прилетел на замену форсунок.
Именно так и считаю, ослики! Сколько было машин ни разу такой хернёй не занимался, хотя пробеги были не малые) Рекорд 230 000 тыс! Mitsubishi Galant! Это из серии регулировки зазоров клапанов или полной замены масла в АКПП....
займись полезно иногда, люблю клиентов которые этого не делают-денежные!
Смешно)
Когда чистишь форсунки куда вся дрянь летит? Правильно....в кат)
Так что тут два варианта либо чистить со снятием, либо, что самое логичное при большом пробеге просто поменять форсунки, стоят они вполне адекватно! Так что не несите ерунду.
Ваши права
Ответить с цитированием